郭秀珍 张鹏
内蒙古通辽市科左中旗地方道路管理段 内蒙古通辽市 028000
摘要：公路桥梁工程建设随着社会经济的快速发展不断扩大自身规模，而公路桥梁施工技术随着现代化科技的不断提升也突破原有桎梏取得一系列较为优异的成绩。预应力施工技术作为现代化新型施工技术受到我国公路桥梁建设者的广泛关注，现阶段在我国公路桥梁施工建设中预应力技术成为不可或缺的重要方法。
关键词：预应力；施工技术；公路桥梁；应用方式
在公路桥梁施工过程中，预应力技术能够对公路桥梁施加部分应力，进而改变公路桥梁的内部结构，增强公路桥梁的安全稳定性。目前，随着中国社会经济的不断发展，公路桥梁等建筑工程项目也在不断增多，公路桥梁等建筑工程项目的施工质量也更加被关注。要想让公路桥梁等建筑工程项目达到目前的工程质量要求，就必须在公路桥梁等建筑工程项目中采用预应力技术。预应力技术种类较多，不同种类的预应力技术的具体操作也不相同。因此，在公路桥梁等建筑工程项目中，工程技术人员需要根据工程项目的地形环境和施工条件，选择相应的预应力技术，保证公路桥梁等建筑工程项目能够高质量地顺利完工。
1预应力技术介绍及基本特征
1.1预应力技术介绍
我国针对预应力技术的使用起步很晚，早期预应力技术常常被用于建筑领域，伴随预应力技术的进步，其开始被用于公路桥梁建设中，而且获得了明显的成效。预应力技术重点是在施工环节提前向结构加上预应力，于结构服役环节，加上的预应力将和结构承载的压力抵消，进而保证结构不被损坏。公路桥梁建设过程预应力技术的使用，大都用在砼结构中，其可以提高砼结构承载性能，避免砼应用时产生裂纹，维护其结构不被损坏。公路桥梁建设过程预应力技术的使用，不仅能够提升公路桥梁结构承载性能，还能够提升公路桥梁建造质量。
1.2基本特征
公路桥梁建设中预应力技术的使用，具备以下几点特征：(1)功能性很强。预应力技术通常用于高强度砼材料和钢材中，其可以提升材料的结构可靠性，而且可以减少材料消耗，减少施工费用。预应力技术能够削减结构截面，进而下降桥梁高度。而大桥高度下降，耗材量、引道长度由此减少，加大了国家土地资源的使用率，而且提高了经济效益。(2)受力性好。公路桥梁建设过程较为繁琐，需要展开总体规划，既要考量公路桥梁应用效果，也要考量和城市大配合及其和地下管道的融合等。则预应力技术就可以处理公路桥梁受力繁琐的现象，提升公路桥梁承载性能，保证公路桥梁建设质量。比如，针对桥梁弯曲情况，能够借助预应力空间效应避免弯扭的作用力，进而提升公路桥梁质量。(3)耐久性强。在公路桥梁建设中使用预应力技术，其应用寿命很长，主要在于预应力具备较强的耐久性，能够提升公路桥梁承载性能，进而保证公路桥梁结构的稳固性和可靠性。
2预应力技术在公路桥梁项目施工中的运用
2.1钢绞线方面
目前，在公路桥梁施工中，预应力技术也经常应用在钢绞线方面。钢绞线作为公路桥梁等建筑工程项目整体结构里面的重要组成部分，采用科学合理的预应力技术，可确保钢绞线在工程建设中正常发挥功能。在钢绞线的施工中采取预应力技术，可以增强公路桥梁等建筑工程项目的施工效率，降低建筑工程成本，提升公路桥梁等建筑工程项目的建设水平。目前，虽然预应力技术在钢绞线施工中得到了广泛应用，但务必确保钢绞线具备良好的质量，防止出现安全事故。
2.2选择合理的预应力锚具
预应力锚具的选择对于提升预应力技术施工质量也有着重要的作用，合理选择锚具可以有效保障公路桥梁施工的质量。选择的模具一般为摩阻锚固和机械锚固。
摩阻锚固在预应力中的应用就是把预应力钢材所形成的毛旋挤压成材料来使用，由于这种材料的种类相对较为多，所以在对其使用过程中，范围也较为广泛。
2.3在混凝土结构中应用预应力技术
公路桥梁工程中混凝土作为其重要部分是预应力施工技术中的核心内容。其主要原因在于其自身重力及规格常常受混凝土内部结构及其性能影响，使其在一定程度局限混凝土自身结构功能。施工单位通过合理应用预应力技术优化与提升混凝土自身性能，通过增加压力的方式，以保证混凝土内部结构的压力，将混凝土结构内部压力与其他组件所施加的压力进行抵消，从而提高混凝土结构的稳定性。此外，需要充分利用预应力配置预应力钢筋，合理约束混凝土路面受应力影响而产生的应力，从而保障其路面的平整性降低裂缝出现的可能。在预应力应用过程中，不断优化其形式，以纵向预应力为主降低混凝土路面横向收缩现象，充分利用预应力的多样化变化提高混凝土公路桥梁路面的负载能力与运输能力。同时预应力技术的合理应用能够在一定程度上保障混凝土结构的质量，提高其整体性能，为公路桥梁工程建设奠定良好的基础，进而推动我国社会经济发展。
2.4预应力应用于受弯部件
在公路桥梁工程中，受弯部件所能够发挥的功能无可替代，该项部件的质量保障情况是否过关，直接决定了最终公路桥梁工程的质量高低，同时对于整个工程的稳定性提供了强有力的保障。具体而言，在公路桥梁工程施工过程中，受弯部件的运用，对于工程预应力技术应用水平的提升具有重要作用，其内所含有的高碳纤维能够最大程度就公路桥梁现有的强度和刚度加以提升。受弯部件的运用过程中充分融入预应力技术，能够进一步降低此类构件原有的施工破损率，优化构件性能。另一方面，预应力技术的构成相对比较繁杂，其不是一项单一的技术种类，其主要可以分为后张法预应力、先张法预应力两种技术内容，不同类型的技术运用，在选取的锚具种类上也有所不同，所以施工人员在进行现场作业时，必须严格按照施工需求选用最适宜的预应力锚具，方能够将预应力技术的应用价值最大化发挥出来。
2.5预应力应用于公路桥梁加固
在公路桥梁工程承载力的加固过程中，预应力技术的运用也十分关键。一方面，进行公路桥梁整个桥体的加固时，预应力技术的应用效果主要呈现于工程混凝土之上，应用后与普通混凝土相比较，该类混凝土在结构上更具有压应力，其对于公路桥梁荷载过程中所产生的拉应力进行和很好的抵消，充分降低混凝土结构破坏率。
2.6在梁段预制中应用预应力技术
梁段预制作为公路桥梁施工中不可或缺的重要环节之一，在梁段预制过程中施工人员通过研究发现梁段预制内部会产生相应的应力，在开展吊装作业时，其极易受施工设备影响，因此，要以科学处理方式优化梁段预制内部结构，加强预应力施工技术的有效性，提高梁段预制中应力，以保证其不受外部引力影响而产生损伤，进一步提升公路桥梁工程项目的质量与施工效率。
3结语
在公路桥梁等建筑项目中采用预应力技术，不仅可以提升公路桥梁的工程质量，降低工程成本，还可以大幅度提升公路桥梁等工程项目的负载性能。在采用预应力技术的过程中可能会产生个别问题，需要相关技术人员制定合理可行的解决措施，让预应力技术真正发挥应有的作用。相信在不久的将来，预应力技术一定可以在建筑工程项目领域大放异彩。
参考文献
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