谢元发
佛山市铁路投资建设集团有限公司 广东 佛山 528000
摘要：伴随着我国经济的快速发展，我国的经济发展需求以及人民的日常出行，对交通系统的要求越来越高。在我国城市当中，地铁工程成为不可或缺的一部分。而要使地铁工程可以有效且安全的平稳运行，减少在其运作过程中的故障发生概率，就需要对电缆的施工质量以及材料加强，保持电缆的可靠运行，减少维护的工作量。电缆的持续推广，使其正在逐渐取代我国的高压架空式的线路，其运用的范围非常广泛，其中就包含了我国的地铁工程。倘若在其运作过程中，电缆发生了严重的安全事故，将会引发一系列的连锁反应，不仅对地铁当中的乘坐人员造成人身安全威胁，还会造成巨大的经济损失。因此，就必须对电缆相关故障问题进行有效的分析，同时加以针对性的解决，从而降低电缆在运作过程中的故障发生率。
关键词：地铁工程；35kV；电缆故障；解决方案
引言
在我国的地铁工程建设过程中，电缆已成为必不可缺的一部分。同时且运用的范围越来越广泛。然而，在其运作过程中，其发生故障的概率却相当高，使相关行业的正常运行造成了阻碍，同时也不利于其线路的正常运行。大多数的地铁电缆当中，其产生故障的原因主要在于电缆本身。因此，在对其进行解决时，务必要根据具体问题具体分析的原则进行。在对其进行分析时，主要是从施工设计电缆头的故障，以及最薄弱的绝缘终端等方面进行，从而减少电缆发生故障的现象。
1、常见故障
1.1电缆的屏蔽层接地方式存在不当
在一般情况下，在地铁中发生故障的主要因素在于电缆屏蔽层出现断层的现象，从而对电缆的正常运行于稳定性造成了影响。在其具体的施工过程中，35kV的电缆，其屏蔽层采用一端悬空，一端接地的方式，就非常容易导致故障的发生。在屏蔽层中有其中的一端没有接地，就会导致当电压波或者电流沿线芯进行流动传输时，金属屏蔽层或者电缆铝包就会呈现不间断的冲击高电压。除此之外，倘若该系统发生短路的情况，短路电流在经过线芯时，这两个部分也会呈现不间断的工频感应电压。然而，其绝缘保护层无法承受这种高电压冲击，就会发生损坏的现象。除此之外，在电缆中，最主要的构成部分会包含主绝缘体与半导体，这两种会具有屏蔽作用。通过这种方式，对电缆进行安全方面的保护。然而，倘若该屏蔽层出现漏洞，就会使整个电缆的内部磁场，发生相对应的改变，从而引发事故。与此同时，倘若在地铁工程中，电缆的使用时间过长，也会导致其构件发生老化的现象。因此，相关的工作人员务必要做好日常的检查。
1.2电缆终端绝缘问题
在电缆当中，电缆的终端部位是非常薄弱的环节。因此，若其电缆呈现出绝缘厚度不均匀的现象，会引发偏心，但是电场并不属于轴圆柱体类型的电场，因此，当绝缘层的内部出现分布不均的情况之后，终端绝缘层较为薄弱的部位，会大量集中的现象。因此，在最薄弱的地方，所需要承受的电场强度就会持续增大。除此之外，在制作终端的过程中，倘若具体施工操作存在不当，就会导致安装的附件，其电缆与应力管半导电层出现未搭接或者搭接不紧密的现象，密封性较差，出现气缝放电的现象。与此同时，在该电缆进行具体的运作过程中，受到电压的作用，就会导致电缆的绝缘性能发生下降的现象，出现介质的损耗率升高，温度增加，伴随有功电流的提高，导致其终端部位由于绝缘性能的丧失而被电压击穿。
1.3电缆头故障
在电缆头的部位，最薄弱的地方属于三相电缆头的三叉口。在其具体的施工过程中，倘若在制作电缆头时，使用的工艺存在不当的情况，就会使其电缆头的内部发生受潮的现象以及局部发生强畸变的现象，引发变压器故障。因此，在对变压器进行分时，需要进行解体。
可明显发现，其中压线圈与低压线圈发生多次短路的情况，低压线圈出现非常严重的积压性变形情况。在变压器中，中压线圈与低压线圈均为比较普通的扁铜线，因此，其本身具有的机械强度非常差，加之低压线圈其本身的单螺旋结构原因，导致这种类型的变压器本身所具有的抗短路性能相对较差。倘若电压器遇到大电流短路或多次短路的情况，就会导致整个线圈发生受损变形的情况。
2、防范措施
2.1将接地方式进行改善
面对屏蔽层容易发生故障的现象，就需要对其进行针对性的处理。在其具体的施工过程中，倘若其中的一端采取的是接地方式，就需要采取相应的措施，对其护层上的过电压进行限制。在具体的安装过程中，也应该根据不同线路的具体情况，按照合理且经济的原则，对电缆中的金属屏蔽层以及铝包的相关位置，采取特殊的接地与连接方式，还需要安装设置好保护器，从而有效地对护层进行保户，避免该电缆护层的绝缘性能丧失。
2.2规范安装工艺
电缆的终端发生质量问题，其主要因素在于工艺配合、材料以及电厂的控制方法的影响，而在这其中还包括了冷缩的附件。该附件在电缆线芯绳上具有的抱紧力大小，以及材料的性能，相关产品的储存时间长短，都会对施工的最终质量造成影响。因此，首先可以从材料入手，使材料的性能可以得到增强。比如，可以加入一定的纳米粒子，使对应的施工材料具有较高的抗撕裂度。同时在选择其终端的类型时，需要综合考虑多方面的因素。而相关电气性能的优劣则直接关乎电缆中附件的质量。在进行安装的过程中，需要重点考虑电缆的附件，其电场分布是否具有合理性；在对电场的分布进行改善过程中，其采取的措施是否具有科学；其终端材料的介质耗损，电气强度以及产品的绝缘性能等都要考虑到。除此之外，在施工过程中的防潮密封性能，也会对电缆附件中的使用寿命、电气性能产生直接影响。因此，在具体施工时，也要考虑到相关附件的防潮性能。
对于工艺，在进行电缆的附件选择与设计过程中，工艺性能是其需要考虑的重要条件，使工艺简洁化，方便在进行现场施工时，便于作业。除此之外，在进行敷设以及安装的过程中，也要保持该电缆的弯曲半径，达到了相应的标准，避免电缆的内部出现无法观测的缺陷。而在终端的安装过程中，首先需要对电缆的半导电层端口处进行有效的处理，仔细检查。主要是由于半导电端口，倘若出现分层、尖角的现象，都会导致局部放电的情况，从而使材料发生老化的现象，最终引发终端被击穿。
2.3强化运行管理与施工质量
在进行电缆的选择时，需要根据当前的市场数据信息对电缆的厂家做有效的统计。根据其制造经验以及业绩良好与否进行选择，从而在源头上，保证电缆的质量。同时还要做好收货时的验收，对相关的材料进行检测。同时在完成检测之后，也要对其有效的管理，避免因为管理不到位，而使电缆的材料发生质量问题。首先，可以建立单人单项负责制度，明确施工责任，加强与具体施工的团队联系，及时对施工的进度以及地段进行掌握。同时在电缆路径上，进行设置相应的警示旗。在进行具体施工的过程中，也需要设置相应的防护架，安置好相应的警示信号，避免行人误入，发生安全事故，还会对施工进度造成影响。同时也要强化宣传的力度，全民监督，避免盗割对电缆的破坏，还可以设置防盗井盖。实时对电缆勘察，加强对温度、负荷的监控，及时发现问题，及时消除。需要注意的是，在前期设计阶段也要充分考虑到流量以及现场的勘察，选择相匹配的电缆截面，使其绝缘性能和耐热等性能得到保障。
3、结束语
在现阶段，我国在地铁工程中对35kV的电缆运用，已经趋于成熟化，但是故障现象依然时常发生。因此，面对这种情况，相应的施工部门以及后续的维护都要保证执行工作到位。针对故障发生的原因进行分析，提出相应的解决策略，确保电缆在运行过程中的有效监督以及保养，保障我国的地铁工程在投入使用后的安全性、稳定性、可靠性，为人们的日常出行提供更好的服务。
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