唐国雯
山西中交翼侯高速公路有限公司
摘要：为解决收费站现场管理过程中出现的CPC卡交接不便利、管理不方便的问题，本着优化高速公路企业核心业务运营能力的理念，通过利用互联网技术，解决高速公路企业管理提质、降本增效的管理诉求，为行业内收费现场CPC卡的管理提供了参考信息。
关键词：互联网；CPC卡；交接管理
前言：2020年1月1日，高速公路实现了全国联网收费模式，高速公路通行介质由原来的IC卡变更为CPC卡，通行卡交接模式也由原来的每班次收费站内班组交接，变为现在的当班次班组内出入口实时交接。本文以山西中交翼侯高速公路有限公司（以下简称：山西翼侯）设计的《CPC卡出入口交接在线登记平台》为例，对设计思路进行分析，并对实施过程进行论述。
1 CPC卡交接管理的目的及总体需求
1.1 设计目的
目前高速公路收费站CPC卡管理现状是“出口收费员回收的CPC卡由当班班长汇总后，交到入口发卡员，通过手工填写纸质版交接单进行记录存档，填写过程中，存在纸质浪费、字迹不公正、交接过程紊乱的现象，极易造成CPC卡交接数量错误。”因此，如何以互联网技术促进收费站出入口CPC卡交接管理有序、准确、高效，是亟待解决的问题。
1.2 总体需求
基于“互联网+”“云计算”等技术，为适应全国高速公路联网收费的新模式，建立规范化的CPC卡数据内部管理措施，为高速公路企业通行介质管理决策提供及时、准确、可靠的数据支撑。
2 技术和实施方案
2.1 技术方案
《CPC卡出入口交接在线登记平台》主要以实现高速公路收费现场CPC卡交接有效管理为目的，依托CPC卡交接实际管理举措，前端设计包含：时间日期、当班班次、交接人、交接数量、备注说明等字段的在线填报表单，采用简单明了的填报方式，友好的人机交互界面，方便收费现场人员现场登记。后端采用骄子数据平台的数据汇总及分析功能，实现数据汇集及分析展示界面，为高速公路管理者提供数据分析支持。
CPC卡是目前高速公路重要的通行介质，加强CPC卡的内部管理措施，一是可有效的防止因CPC卡丢失而形成的高速公路偷逃通行费行为；二是可为高速公路管理者提供数据决策支持，方便管理者判断收费现场CPC卡存量，决定是否进行调拨，保障收费现场通行效率；三是可减轻收费现场人员工作量，通过信息化手段实现无纸化办公，避免了收费现场CPC卡交接混乱的情况。
2.2 实施方案
《CPC卡出入口交接在线登记平台》具备较高的兼容性特点，可进行简单、快速、便捷的应用实施。
前端实施：前端使用了web界面的在线填报表单，使用接入互联网的终端设备打开web页面即可开始使用。高速公路实施全国联网收费后，各高速公路公司所辖收费站收费现场均增加了接入互联网的“绿通”查验终端，该设备即可实现打开在线填报表单进行操作的功能。
后端实施：后端同样采用了web界面的数据汇总及分析功能展示，普通办公电脑即可实现打开数据汇总及查看分析界面的功能。
3 应用价值
3.1 核心优势
《CPC卡出入口交接在线登记平台》是山西翼侯为适应高速公路新型全国联网收费模式，顺应互联网技术与高速公路企业结合发展趋势而衍生的有利于企业更好的发展的智慧结晶，其具备的核心优势如下：
自实施全国高速公路联网收费模式后，山西翼侯率先提出了运用互联网技术实现CPC卡出入口交接在线登记的解决方案，与传统的现场人工交接相比，更具备推动高速公路企业向数字化管理迈进的竞争优势。《CPC卡出入口交接在线登记平台》运用“互联网+”“云计算”等技术；采用了B/S架构，解决了兼容性的问题，只需1部接入互联网能打开网页的手机或PAD即可实现功能应用；简单明了的人机交互界面，可让使用者快速入手。
3.2 应用实例
山西翼侯收费站CPC卡管理现状出口收费员回收的CPC卡由当班班长汇总后，交到入口发卡员，通过手工填写纸质版交接单进行记录存档，填写过程中，存在纸质浪费、字迹不公正、交接过程紊乱的现象，极易造成CPC卡交接数量错误。为了实现以信息化技术促进收费站出入口CPC卡交接管理有序、准确、高效，山西翼侯通过开展需求调研、功能分析、设计调试等环节，充分应用上级集团公司搭建的大数据平台，设计了《CPC卡出入口交接在线登记平台》。通过实际应用，较好的解决了收费站CPC卡出入口交接时的各类不利于管理提质增效的问题。
3.3 应用成效
《CPC卡出入口交接在线登记平台》，在一定程度上替代了纸质版交接记录，按山西翼侯目前管理体制，每日最少需进行三次交接（每日三班运转），随着车流量的与日增多，所需交接表格将与日俱增。
交接班次数计算公式：N=3+X
N：交接班次数；
3：每日三班运转，最少交接3次；
X：入口车流量变化值（入口CPC车日均流量<200，X=0；入口CPC车日均流程每增加200，X+1）
山西翼侯单个收费站入口CPC车日均流量约800辆，根据计算公式，每日每收费广场需进行7次交接，结合实际情况每个收费广场每月需花费200元印制的交接本，山西翼侯所辖5个收费广场，使用CPC卡出入口交接在线登记，每年节约12000元印刷表格费。
管理成本节约，《CPC卡出入口交接在线登记平台》，将免去了现场收费人员CPC卡与收费站之间的交接，避免了收费站交接班人员在收费现场到收费站票证室之间搬运的管理需要，节约购置卡箱的费用，每个卡箱500元，单广场配备10个卡箱，山西翼侯5个收费广场，卡箱两年采购一次25000元，年度平摊费用12500元，实现了收费现场实时交接的管理创新，减少了收费现场人员的工作量，节约了管理成本。
节约文具耗材、档案存储等相关费用约5000元/每年。
4结束语
CPC卡交接管理工作是全国高速公路实施联网收费后，必备的主营业务运营管理工作，目前国内部分高速公路企业仍然在使用手工登记的方式进行CPC卡交接，既不方便管理，又会造成资源浪费，还增加一线人员工作量，不能较好的适应各企业对信息化发展促进管理的需求。《基于互联网的CPC卡出入口交接方案的设计与实现》可有效的促进CPC卡交接管理，可为高速公路管理企业提供较好的管理理念和思路。