谢向成 田宇飞 尤俊涛
海山实业发展总公司 河北石家庄 050000
摘要：本文针对工作中常见航空无线电干扰进行分析，并从长期的无线电管理工作经验中寻找防范方法，以期为如何保护好航空无线电良好的电磁环境提供参考。
关键词：航空无线电；干扰分析；防范
1无线电干扰
在无线电通信中，无用信号通过了耦合方式进入设备信道或系统，产生的无用能量造成系统有用信号接收质量受影响的现象称为无线电干扰。无线电干扰对无线电通信的有用信号的接收产生影响，导致性能下降，信息误差，甚至丢失。
2无线电干扰分类
（1）自然界的磁暴、雷电、宇宙射线等产生的自然噪声。
（2）周边电器、电力等设备产生的环境噪声；自身设备的随机热等等。
（3）邻频干扰 相邻信道的发射机发射的信号，因为落在接收机通带内从而造成的干扰，这种干扰一般是发射机的谐波或杂散辐射从中频放大器窜入后在接收有用信号的通带内造成干扰。
（4）同频干扰因为无用信号拥有与有用信号相同的载频，从而产生对接收机的干扰，导致接收机无法还原有用的信号，导致同频干扰产生。
3航空无线电干扰申诉类别
3.1地面干扰
在地面可接收到的干扰。排查起来比较容易。
3.2地空干扰
在地面和空中都能收到干扰，排查难度中等。
3.3空中干扰
地面接收机监听正常，但空中机组有反映存在干扰，这种干扰一般属互调干扰。
3航空器无线电干扰控制管理当前面临的挑战
3.1一次性整体规划和分批有序
数据管理体系的建设工程具有一定的系统性，在进行数据管理体系建设部件的过程中要充分展现出大数据的特色设计模式，建设过程采取一次性整体规划和分批有序建设良好结合，根据实际的建设情况，在保证数据体系正常运行的同时，通过合理的统筹规划，推动数据管理的信息化建设，为内部人员提供科学的传播和信息。
3.2共用、共享
行业全权负责数据管理体系的管理，实现数据管理体系的共用共享，保证各个专业基础和专业系统的需要。使数据管理体系内的传播拥有更高利用率，使高效的各个专业系统水平以及专业水平共同快速发展，为科研事业的进步提供强大助力。
3.3科学合理、适度超前的前瞻性
数据管理体系的发展规划要符合时代发展的趋势，在进行发展规划的过程中要通过超前的眼光来看待发展目标。保证数据管理体系发展规划的合理性，首先要从实际出发，根据航空器无线电干扰控制当前的发展创新，通过对未来科技发展趋势的预测，规划处相应的研究目标以及系统完善方向，确保行业发展的活力和动力。
3.4突出重点特色，注重创新
对数据管理体系的建设工作进行规划时，要着眼于当前大数据的设计特色以及大数据的未来发展方向，综合多方面因素制定出较为合理的规划方案。大数据未来的规划工作一定离不开自身的优势专业以及特色设计模式，通过对以上两点优势进行不断放大，形成大数据自身独特的发展思路，通过各专业之间共同协作发展，保证数据管理体系的建设物尽其用，将大数据中有限的设计资源进行最大化的利用，行业数据管理体系建设要体现出创新、全面的理念，保证使用者的全面发展。
4航空器无线电干扰控制建设发展
4.1知晓客户要求，实现精准营销
在当今大数据时代下，发展过程中会受到数据信息资源以及资本等各个方面的影响。在进行生产经营过程中，时时刻刻都会产生大量数据，在建设航空器无线电干扰控制管理工作时，若能够很好整理解析并收集数据信息，从而有效利用起来，可以将航空器无线电干扰控制建设速度进行加快。另外，还可以运用大数据技术来观察市场发现，潜在客户并挖掘对其建立完善的对策，得到发展空间。
4.2做出科学决策，提升管理水平
在建设航空器无线电干扰控制工作的时候，在其每一个环节中都会出现很多的数据信息，若该的领导者没有办法及时将这些数据信息进行处理，这样不仅得不到任何有效数据，而且还会受到错误信息的扰乱。大数据背景下，除了资本以及人力资源等对来说很重要，同样数据也一样。大数据把的对策方式进行改变，同时业务驱动持续向数据驱动转换。可以运用大数据技术来建立内部的信息管理系统，这样有利于大量数据资源进行汇总，基于数据解析过程中，把对有价值的各种信息进行寻找，针对市场在未来的发展方向进行更加精准预测，黎新做出对策的同时，还要最大程度保证决策具有合理性，避免发展趋势出现误区。除了这些合理解析，大数据可以帮助加强和客户之间的沟通，这样就可以把客户的建议收集起来，方便在进行产品改以及服务时，从而提高客户的满意度。
4.3构建基于大数据的航空器无线电干扰控制管理模式
在大数据的支持下，运用航空器无线电干扰控制管理手段，员工可以更好地参加到的管理和决策，并提供有利的意见。不仅表现出决策和管理的民主化、人性化，而且促进了管理和决策的科学化，将内部的凝聚力加强。造成这种变化的原因，在大数据下，的信息采集更加一体化，生产经营评价和发展规划更多地依靠于大数据，不是由决策者的个人判断。通过大数据技术，能够更方位地掌握生产经营状况，提升决策的可行操作，以免由于决策者，个人的理解错误对发展的影响，将的抗风险作用加强。要将数据的保护工作做到位。在当今信息时代下最值钱的就属于数据资源，所以在建立航空器无线电干扰控制管理形式过程中，一定要重视数据的安全性。把数据平台的安全措施等级以及防范非法网络的入侵等进行提高;在建立数据信息访问以及操作中要具备科学性，避免由于内部信息出现泄露或者误操作而造成的信息损失现象。
4.4航空器无线电干扰控制管理体系建设运行及管理机制
（1）行业中系统质量的监督工作以及系统完善的规划由行业中的管理者进行规划，而在航空器无线电干扰控制创新系统中，系统质量和方向性事件由航空器无线电干扰控制创新系统中心主任进行掌握。在进行系统完善规划的过程中，要尽量避免航空器无线电干扰控制创新，相关航空器无线电干扰控制创新的内容可以独立开设系统，通过对航空器无线电干扰控制创新设备的管理和规划，在原有设计模式的基础上不断进行创新和摸索，找出适合当前大航空器无线电干扰控制发展和使用者接受的新型设计模式。
（2）航空器无线电干扰控制创新系统的组织、实施以及制定和开发都由设备技术的相关管理者负责。
（3）航空器无线电干扰控制管理体系的搭建工作需要系统中心主任以及相关航空器无线电干扰控制创新人员负责，将航空器无线电干扰控制创新系统中心的管理标准具体化，针对常见的工作管理、设备维护等方面进行较为清晰的要求，保证航空器无线电干扰控制管理体系日常的平稳运行。
（4）打造开放的航空器无线电干扰控制创新环境，将航空器无线电干扰控制管理体系主要面向高年级使用者进行开放航空器无线电干扰控制创新系统。使用者通过自主学习航空器无线电干扰控制创新，提高自身的专业水平，同时依靠较为具体合理的管理模式保证航空器无线电干扰控制管理体系的良好运行。
结束语
随着计算机技术的迅速发展和广泛运用，航空器无线电干扰控制传播体系的安全保护涉及到数据传输等航空器无线电干扰控制生产的方方面面。按照“谁主管、谁运行、谁负责”的原则，各航空器无线电干扰控制、单位的管理和技术人员要详细了解航空器无线电干扰控制传播体系建设的要素，扎实做好技术建设工作。
参考文献
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