公路桥梁工程建设中的预应力箱梁施工技术

发表时间:2021/1/28   来源:《中国电业》2020年第28期   作者:刘需
[导读] 针对预应力箱梁施工技术特点,进行规范性的分析,并简单介绍了此项技术在公
        刘需
        中交三公局第二工程有限公司
        摘要:针对预应力箱梁施工技术特点,进行规范性的分析,并简单介绍了此项技术在公路桥梁项目之中的具体运用要点,取得较好成效,旨在为类似项目提供帮助。
        关键词:公路桥梁工程;预应力箱梁;混凝土;钢筋;模板
0引言:
        在路桥工程建设过程之中,通过合理应用预应力箱梁施工工艺,不但能够提升路桥工程的整体建设水平,而且可以减少施工能源的损耗和浪费。但是,由于路桥项目建设规模的逐年扩大,预应力箱梁施工难度逐渐增加,为了确保此项施工工艺得到良好运用,本文重点分析预应力箱梁施工工艺在路桥工程项目之中的应用要点。
1预应力箱梁施工技术特点分析
        路桥项目作为我国道路基础设施中的核心内容,随着道路交通流量逐年增加,有关部门针对路桥工程的整体施工质量提出更为严格的要求,通过积极运用预应力箱梁施工工艺,能够明显提升项目的总体效益,有效延长路桥项目的运行寿命。与以往的预应力施工技术相比较而言,预应力箱梁施工工艺操作更为简便,而且可以取得较好的应用效果。
        此外,通过运用预应力箱梁施工工艺,可以进一步提升路桥工程施工作业的安全性,确保路桥项目能够稳定运行。从另一个层面来说,由于此项技术需要使用的材料较少,故可以明显提高项目的整体质量,确保路桥项目的经济效益得到充分体现。例如,在某大型路桥项目之中,通过应用此项施工工艺,可以显著减少混凝土裂缝的出现,降低返工现象发生概率,有效提高路桥项目的经济效益。
2具体运用
2.1案例概况
        本文以某大型路桥工程项目为例,起止桩号为K1+005-K1+565,总长度为560m,由于该路桥项目施工场地较大,为了节省施工时间,施工单位决定采取预应力箱梁施工工艺,从而有效提升路桥的通行能力。在预应力箱梁施工作业期间,要求施工单位全方位考虑外部环境因素,以及该地区的地质条件,有效优化预应力箱梁施工工艺流程,从而减少施工不规范现象的发生。
2.2基础施工
        为了提升路桥项目的整体建设质量,针对工程施工场地内部,需要进行硬化处理,然后进行支架的搭设,在处理基础的过程中,要求施工人员将施工场地内部的软弱土彻底清理干净,可以采用换填方法进行施工,换填施工完毕后需要在上部浇筑混凝土垫层。施工人员需要结合施工场地的具体情况,科学选择支架形式,此路桥项目当中,采取满堂支架较为合理。
        此外,在基础施工过程之中,施工人员还要结合该路桥项目的具体施工规模,加大基础处理力度,如果基础土壤内部存在较多杂质,需要采用换填施工方法进行施工,并进行有效压实,在压实施工期间,需要严格控制压实速度,防止基础出现坍塌,从而确保支架施工的顺利进行[1]。
2.3预压支架
        支架搭设完毕后,施工人员需要及时进行预压处理,此项目的主要是有效减少支架所产生的非弹性变形,通过认真检测支架的弹性变形,并详细记录下各项数值,科学设计支架预巩固,确保路桥工程箱梁预拱度符合规定标准要求。在预压的过程当中,可以采用砂袋作为预压材料,施工人员需要准确控制预压荷载,待支架的非弹性变形趋于稳定之后,需要及时将预压荷载去除,并调整支架标高,确保支架更加稳定、安全。
2.4钢筋与模板施工
        第一,模板施工要点。在模板施工过程之中,施工人员需要每隔50cm设置螺栓拉杆,并在钢模底部铺设一定量的方木,起到一定的加固效果,如果支架出现曲线变形现象,施工人员需要配合使用木楔子进行二次加固,并合理设置顶撑与剪刀撑,形成稳定的加固体系。通过按照有关规范要求对支架进行预压处理,并全面考虑支架的设计标高和预拱度,加大支架标高调整力度,确保底模安装符合标准要求。同时,在安装翼板底模的过程当中,需要从一端逐渐向另一端缓慢推进,模板之间的拼缝要严密。

为了避免出现漏浆现象,在模板接缝位置需要粘贴胶带,降低漏浆现象发生概率[2]。
        第二,钢筋施工要点。各类钢材进入到施工现场之后,施工单位需要组织专业人员进行质量检验,待各项材料的指标均满足规定标准要求后,方可允许各项材料进入到施工场地内部,否则严禁其进入到场地。针对已经进入到施工场地内部的钢筋材料,需要根据其牌号与类型,进行分类堆放,并采取良好的防护措施,避免出现大面积的锈蚀现象。
        第三,预应力管道施工要点。在此路桥工程项目之中,施工人员采用波纹管作为预应力管道,并认真按设计图纸需求将管道安装到相应位置,为了确保管道的稳定性,防止其出现大范围偏移,需要每隔一段距离设置定位钢筋。在波纹管接头部位,需要使用胶带进行全面包裹,提高接缝的严密性,防止出现漏浆现象。
2.5混凝土施工
        在预应力箱梁混凝土施工期间,施工人员要尤为注意以下几个问题:
        第一,结合路桥项目具体施工标准要求,选择质量较好的施工原材料,并对各项材料的施工强度与安全性进行全面检验,确保水泥材料的安定性符合标准要求[3]。
        第二,加强配合比试验。通过合理确定出混凝土的配合比,能够确保混凝土材料的流动性与合理性得到充分体现,同时,为了防止出现水泥水化热现象,施工人员需要减少水泥用量,通过加入适量的减水剂,可以有效改善混凝土各项性能,减少混凝土的损耗。
        第三,加强混凝土施工准备。施工人员需要将模板与钢筋表面杂物彻底清理,确保材料表面更加清洁,然后在模板上部涂刷一层均匀的脱模剂,并加强固定处理,施工完毕后由监理工程师进行严格检验,检查无误后,方可开展后续浇筑施工。
        第四,科学设置施工缝。因为该路桥工程项目施工作业规模比较大,预应力箱梁施工难度也比较大,故施工人员需要合理设置施工缝,在混凝土浇筑的过程中,可以采取分层浇筑模式,不断提高浇筑质量[4]。
2.6养护与拆模施工
        混凝土浇筑施工结束后,施工人员需要进行有效的养护,为了更好的提高混凝土结构养护质量,可以采用喷淋的方法,并在结构顶部覆盖一层土工布,通过均匀洒水,能够确保混凝土养护质量得到明显提升。由于混凝土施工强度的不断提高,养护人员需要重点检查其强度是否满足拆模要求,待混凝土的施工强度达到标准要求后,方可进行拆模施工,避免混凝土结构出现破损。拆模完毕后,施工人员需要对模板进行彻底清理,并进行分类堆放,为后续的施工奠定良好基础。
        路桥工程于预应力箱梁张拉完毕后,如果混凝土施工强度符合标准要求,方可进行落架施工,在落架施工的过程中,施工人员需要遵守对称与少量等施工原则,并合理控制落架施工速度,确保支架结构更加稳定[5]。
        此外,在预应力张拉过程之中,施工人员还要科学选择张拉设备,尽可能选择先进的智能设备,确保混凝土结构更为安全,避免出现大面积的破损现象。在张拉预应力钢筋的过程中,施工人员还要将张拉肋直接固定在基座上部,从而避免预应力箱梁出现失稳现象。
3结语:
        综上,通过详细介绍了预应力箱梁施工工艺的具体应用要点,可明显提高路桥项目的整体建设质量,故可以为类似项目提供借鉴和参考。
参考文献:
[1]王志月.预应力箱梁施工技术在市政桥梁工程中的应用研究[J].居舍,2020,(33):62-63+67.
[2]沈增华.预应力箱梁施工技术在市政桥梁工程中的应用探讨[J].广东建材,2020,36(08):73-75.
[3]宋琳.对桥梁工程后张法预应力箱梁施工技术的研究[J].黑龙江交通科技,2019,42(11):111+113.
[4]伍坤,熊小华.预应力箱梁施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].人民交通,2018,(10):76-77.
[5]倪行干.预应力箱梁梁体裂缝成因分析及防护措施研究[J].福建建材,2017,(11):71-73.
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