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摘要：应急照明系统线路的设计，应根据应急照明电源的供电方式、应急照明的工作方式、灯具的类型、转换时间、工作持续时间及实际工程的客观需要等多种因素综合考虑选择，做到安全可靠、技术先进、经济合理。
关键词：应急照明 电源供电方式 线路设计
一、引言
根据火灾自动报警系统设计规范，当确认火灾后，由发生火灾的报警区域开始，顺序启动全楼疏散通道的消防应急照明和疏散指示系统，系统全部投入应急状态的启动时间不应大于5s。为了保证发生火灾时应急照明系统能够有效启动，人民的生命财产安全能够得到保障，应急照明和疏散指示系统必须进行合理设计，做到安全可靠、技术先进、经济合理。
二、应急照明系统线路的选型依据
应急照明系统线路的设计，应根据应急照明电源的供电方式、应急照明的工作方式、灯具的类型、转换时间、工作持续时间及实际工程的客观需要等多种因素综合考虑选择，根据应急照明电源的供电方式、应急照明的工作方式有如下分类：
（一） 应急照明的供电方式
1、双电源切换供电方式：
灯具内无独立电源，由自动切换开关切换双电源供电，类似模式有双路市电供电或者一路供电采用市电、一路使用柴油发电机组供电方式。
2、集中电源供电方式：
灯具内无独立的电源和检测单元，电池集中设置在某处，主电源断电时，检测模块检测到信号，为区域灯具供电。
3、自带电源供电：
电池和检测单元装在灯具内，主电源断电时，检测单元检测到信号，由电池继续供电。
（二） 应急照明的工作方式
1、常亮型
无论正常电源是否失电，均一直点亮。如某些场合下的疏散指示标志。
2、常暗型
只在消防联动或者当正常照明失电时自动点亮，如车道疏散照明。
3、开关型
平常作为平时照明，开关能够控制灯具启停，应急状态下能够强制点亮。
三、应急照明系统线路的设计
（一） 双电源切换典型线路形式
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图1 常暗型灯具线路形式
系统多采用双电源切换控制方式，其中一路引自市电，另外一路从不同母线的市电引入或者人防工程设计柴油发电机组的，一路电源从柴油发电机组引入。
针对类似车道车位应急照明等常暗型灯具，如图1，控制线路设计为四根线，一根充电线，一根强启线，一根零线，一根PE线。常暗型灯具不需要开关控制，充电线在平常状态下给灯具蓄电池充电，在应急状态下，强启触电闭合，由强启线控制灯具点亮。
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图2 常亮型灯具线路形式
常亮型灯具开关如疏散指示，出口标志等，如图2，充电线路一般集成在灯具内部，不需要外部单独引接充电线路。灯具平常状态下保持常亮，在火灾状态下即使外部电源失电，也能靠内部电池供电，保持一定时间内的疏散要求。
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图3 开关型灯具线路形式
开关型灯具如走廊内应急灯具，如图3，灯具设计有单联双控开关，平常时行人能够控制灯具的启闭，充电线需越过开关，从常火线直接引入，保证平时电池能够一直处于充电状态。在应急状态下，强启线通过将单联双控开关的另一个触电带电，保证开关在任何状态下都能点亮灯具，实现应急功能。
（二）集中电源典型线路形式
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图4 集中供电线路形式
在集中电源供电模式下，如图4，灯具内无独立的电源和检测单元，靠设置在配电箱内的EPS电源进行应急状态下的供电，在市电线路失电状态下，应能保证EPS在5s内转换。
应急状态下，常暗型灯具直接通过强启线进行点亮，相比于无集中电源模式少一根充电线引入。走廊应急灯等需要使用开关控制的灯具，仍需设计四根线，保证平时能够正常控制灯的启闭。走廊应急灯具可选用声光控系列灯具，开关集成于灯具内，灯具设计有强启触点和常火触点，无需单独到开关引线。常亮型灯具如疏散指示等一般因为产品本身设计有电池，因此线路形式与双电源切换形式相同。
四、结束语
应急照明系统线路的设计，是在保证功能安全可靠的前提下，达到经济合理的目的。设计时要根据实际工程的客观需要进行组合选择，应考虑可能出现的各种复杂情况，保证应急照明系统能够满足使用要求。
参考文献
（1） 中华人民共和国住房和城乡建设部，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.火灾自动报警系统设计规范 GB50116-2013. 北京：中国计划出版社，2014