张海南
北京奔驰汽车有限公司 100176
摘要：事实上，不断进步的科学技术大大提高了汽车公司的汽车新产品的开发效率，然而，在现今社会，激烈的市场竞争更加使汽车公司将汽车新产品的开发集中于能源、性能以及质量控制等方面。如何在激烈的市场竞争中生存与发展，并且赢得领先地位，必须在保障汽车生产质量的前提下，加强汽车新产品的研发力度与提高汽车新产品的更新与升级，缩短研发周期。
本文通过汽车新产品开发阶段质量监控的必要性方面阐述当今社会汽车行业发展现状，并且对比一些国外汽车企业在新产品研发阶段的质量控制方式，通过相关资料的查阅，举例当今汽车新产品开发阶段存在的由于汽车行业激烈的竞争导致汽车新产品的开发时间在不断缩短、设计人员队伍结构性短缺造成的设计经验不足等一系列问题，并据此提出相关措施。
关键词：汽车、新产品开发、质量控制
前言
近年来，由于汽车工业的快速发展，汽车产业相关技术也在不断进步。然而与汽车产业的不断发展所同步的还有汽车产品的更新换代。那么，在汽车新产品的研发阶段如何开发出更具有竞争力的新产品，是当今汽车产业的主要研究目的。然而汽车产品的开发成功只是汽车研发的一小段，其更重要的是关于汽车新产品的质量控制，良好的安全系统更有利于促进汽车新产品的销售。
一、汽车新产品开发阶段的质量监控
汽车产品的质量控制就是汽车公司为达到质量要求所采取的作业技术和活动，主要行为是为了消除产品开发阶段一些考虑与设计的不足导致质量环上所有阶段的不合格或不满意。由于质量控制的主要目的是为了检验汽车新产品的质量问题，其在汽车新产品的开发阶段重要性略高于汽车研发。事实上，在世界上大多成功的汽车企业中，严格的质量规范体系都是其重要的一部分,其中佼佼者就如美国的福特汽车公司。
当然，从长远发展来看，汽车新产品的质量监控贯穿于整个汽车新产品开发阶段，关于质量的控制是存在一定必要性的。
在产品今年开发初期，就需要制定合理的质量检测目标，在产品研发阶段，也要有一套严格的质量规范计划并且依照该计划严格执行，要明确过高的产品质量标准则会导致产品研发难度偏高，影响产业效益；相反，如若降低产品质量标准，则会降低汽车性能，造成顾客不满，严重情况则会引发不安全事故，这是不仅仅是对于客户的一种不负责行为，更会拉低企业信誉，使品牌名誉受损。
二、汽车新产品开发阶段的质量控制主要问题
（一）汽车行业激烈的竞争
随着全球化的发展，汽车生产形成了多方承包合作的现象，各国不同公司承担不同零件、机械结构的开发与研究，此举虽然能更大程度的提升产品质量，使不同汽车产业的优势聚集，然而由于企业合作不存在长期性。整车制造厂在开发新产品期间，通常选择竞标方式，此种行为大大增加了企业竞争，并且使汽车开发成本升高。并且在竞标期间，容易存在私下交易，这对于汽车新产品的质量问题是一个巨大隐患。
（二）汽车新产品的开发时间在不断缩短
由于激烈的市场竞争因素和过快发展的汽车研发速度，其实新产品的开发时间被大大缩短。这导致汽车在新产品设计方案过程中，调研时间不足，质量暴露问题不全面，导致汽车新产品质量的不可控性。而这些质量实际问题，大多需要产品的运行以及多次的检测才能发现。而由于汽车新产品开发阶段时间的缩短，导致不能全面性的了解汽车新产品质量方面的问题，更由于一部分人为的因素，降低了汽车新产品的安全可靠性。
（三）设计人员队伍结构性短缺造成的设计经验不足
汽车产业作为国民经济重要来源，汽车产业相关专业在大学中也是一种热门专业，其中汽车技术开发部门作为高素质人才的集中地，聚集了众多尖端人才，并且企业技术革新做出巨大贡献。然而由于汽车产业研发不仅需要强大的专业知识能力，更需要丰富的现场经验技术支持，由于经验在二十年左右的已经面临退休或者转为理论知识方面的研究，而近十年左右的则是成为企业研发骨干成员，新入职的技术人员大多为企业中断层，质量控制设计经验不足易于出现主观设计主义、经验设计主义等行为。
三、汽车新产品开发阶段控制质量措施
（一）注重汽车研发工作人员的培养
由于在汽车新产品研发发方面，工作人员需要极其丰富的现场经验技术支持，相关企业需要，汽车企业研究部门内部需进行员工划分情况，必须推广基于产品质量管理的企业开发设计质量控制。，在传统产品设计流程规范中，所谓的“老带青”模式，导致员工在产品质量设计工作中，出现仅凭经验设计主义和主观设计主义，出现管理混乱、重复工程繁琐的现象。
那么注重培养汽车研发人员的设计素养就成为重要问题，首先通过信息化的管理，令研究人员熟悉汽车新产品开发阶段质量控制的设计流程，增加新入职研究人员的观摩次数，并实施一套严格的执行方案。专业的汽车新产品开发阶段质量控制研究人员，不仅需要强大的专业知识能力，也应该具备丰富的现场经验技术。丰富和完善汽车新产品的质量控制设计。
（二）实行并行作业
在传统的人工作业存在涉及质量周期较长的问题，属于单线作业，存在质量问题反馈、收集和整改的滞后，导致在质量设计方面，易于发生管理重复以及管理混乱的现象，导致员工存在重复进行同一工作、工作效率下降等问题。
实行并行作业，是一种易于管理、减少重复新工作，提升工作效率的一种方案。员工之间分工合作、各自负责不同领域，相互之间工作存在联系，却又各不相同，根据质量控制的设计方案，严格执行质量控制，员工通过各自优势是负责各自擅长领域，在下次工作中也可以进行调换，通过不同的工作经验，提升个人阅历，逐渐熟悉整个工作流程。员工在工作过程中了解汽车新产品开发阶段质量控制的实际情况，在后面的质量控制方案设计时，可以避免主观设计主义，由于员工本身理论知识的丰富，也避免了经验设计主义的问题。
（三）设计质量管理“零缺陷”的要求
该设计的研究与实践依据质量大师克劳士比的零缺陷理论，以及对质量设计 技术、质量分析方法和质量控制手段的继续深入研究。不可否认的是，在企业管理过程中，一套标准的惩奖机制有利于促进员工对于工作的认真程度，促进员工工作积极性，而在工作中设计质量管理“零缺陷”的要求，是对于汽车新产品开发阶段质量控制的认真对待。在未来工作管理中，更加信息化的工作方式以及高效的工作管理制度，对于未来汽车新产品研发质量控制存在极大裨益。
结语
汽车产业作为国内一大经济支柱，由于不断发展的科学技术，汽车产业相较于其他产业存在更加激烈的市场竞争。并且由于近年来的全球化发展，汽车产业出现了承包制度，更加加速了汽车新产品研发的速度，与此同时 汽车新产品开发的质量控制也成为国民关注的要点。本文通过对于汽车新产品开发阶段的质量监控分析，就汽车新产品开发阶段质量控制方案设计所存在的汽车行业竞争激烈、汽车新产品开发时间不断缩短、设计人员队伍结构性短缺造成的经验不足等问题进行讨论，并据此提出一些汽车新产品开发阶段控制质量的措施，例如注重汽车研发人员的培养、实行并行作业以及设计质量管理“零缺陷”的要求。相信我国汽车产业研发质量控制在未来发展过程中也将会有更好的发展。
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