陈哲翀
中船澄西船舶修造有限公司 江苏 江阴 214400
摘要：船舶的维护和管理直接关系到船舶的安全和使用寿命。但是，我国的船舶维修总体上还是比较落后的。许多部门仍然依靠人力在检查记录，报告处理，设备采购等方面采用传统的管理方式，不仅阻碍了船舶维修管理技术的发展，而且直接影响船舶维修质量，造成严重的安全事故。这就需要对传统维护管理进行创新和升级，提高工作管理效率，提高维护质量，确保船舶安全。
关键词：船舶维修保养；安全问题；解决对策
一、引言
船舶的维修和保养包括维修和保养。维修部分主要是解决船舶设备本身的故障和问题。通过更换损坏的设备或零件以及其他辅助设施，船舶本身的精度，性能和效率始终保持在最佳状态。维护是一个不间断的长期项目。它可以在现场实时跟踪船舶自身设备的磨损，按照相关规定调查船舶自身设备的运行状态，并随时调整组件。这两个内容构成了船舶的维护工作，是确保船舶长期健康运行的关键措施。因此，笔者需要根据船舶维修的实际情况对其进行分析。
二、船舶维修管理概述及意义
船舶维修管理包括两部分：维修和保养。前者主要用于维修或更换有缺陷的船体零件，使船舶在精度，性能，效率等方面处于最佳状态，以确保船舶设备的正常运行，并为安全提供保证。船舶的运作；后者与维护有关。在长期的过程中，有必要随时注意船舶设备的状态，及时调整维护计划，减少船舶安全隐患，延长设备使用寿命。维护是确保船舶长期健康运行的关键。
为了确保船舶的安全并避免船舶的运行性能下降，应根据船舶的实际情况制定维修计划。否则，不仅会影响船舶的正常运输，还会由于设备故障或损坏而使船舶停运修理，这将带来更大的维修成本负担。维护可以提高船舶自身的开工率，并且在正常工作期间要注意维护，以确保船舶的最佳运营效率。维护还可以确保船舶的安全可靠运行。可靠性作为衡量船舶航行安全的重要技术指标，与船舶设备的性能密切相关。因此，有必要从日常维护工作和实践活动入手，为船舶安全航行提供可靠的技术支持，满足航运业的市场竞争需求，促进我国现代航运业的健康发展。船舶本身是一种高价值的固定资产，船舶的修理工作也是保持和增加固定资产价值的重要措施。因此，有必要确保船舶的性能始终处于良好状态，并为船舶转让或拍卖提供良好的物质基础。
三、船舶维修保养管理中存在的问题
1 建立科学维护体系的缺陷
目前，我国大多数船运公司对船舶维护系统缺乏长远的眼光。他们采用的管理体系只能解决正常运行中出现的问题，没有完善的长期，科学，系统的管理体系和实施手段。通过船级社检查是大多数公司的业务目标。他们没有固定资产增值的某种概念。即使我们专注于提高开工率，也不会达到提高维修工作质量的目的。
2当前的管理体系缺乏创新
人对机器的管理是船舶维护的关键，而管理者的主动性决定了管理的质量。当前管理系统缺乏创新，这反映了管理系统无法与时俱进。但是，这样的专业船舶管理者不能完全达到期望的结果。积极创新管理制度，与时俱进，适应未来发展趋势，对船舶维修管理具有重要意义。完整，科学，系统和创新的管理模式将在船舶维护中发挥重要作用。
3无法满足高科技设备维护任务的需求
现代船舶的新备件种类很多，设备类型也不同。该船还拥有丰富的专用设备，其性能特点也越来越突出。这些特征提高了船舶及其设备的性能，但也增加了其维护难度。但是，许多维护人员在这一过程中没有与时俱进，积极适应新形势，学习新技术。专用设备是一些大型，新型，复杂的船舶设备，但是高端技术人员很少。由于缺少人员，这些设备通常难以维护。
4不适应船舶生命周期管理的发展趋势
许多船舶维修人员仍然坚持传统的维修理念，面对新情况仍然使用旧方法，导致工作非常被动。这种被动的情况导致船东和相应的维护管理部门忽略了可靠性，可维护性和可支持性。
另外，造船部门很少考虑对船舶进行维修，这给某些特殊船舶的维修带来了困难。船东和维修管理部门缺乏支持性的理论知识，导致对船舶可靠性，可维护性和可支持性的监督不足。
5缺乏有效和科学的维护系统
目前，我国的运输公司还没有建立完整有效的维护体系。许多造船公司的管理目标不明确，有些只是通过入级检查。这种误解使许多船舶长期无法获得科学的系统维护和管理。因此，建立完整，科学的船舶维修管理体系是我国船舶维修管理的重中之重。
四、船舶维修保养中解决对策
1更新维护方法
船舶维修不同于其他车辆，并且具有一定的特殊性，这也是船舶维修工具趋于落后的原因。船舶维修计划是参照前一年的船舶运行数据制定的。但是，由于船舶的庞大结构以及所涉及的设备众多，仅凭数据就难以制定详细的维修计划，而且维修计划与船舶的实际情况之间存在很大的偏差。当前，根据船舶的运行和维护报告很容易计算失误小时数。另外，维修技术已经应用了很长时间，缺乏创新，无法满足日益复杂的船舶结构的需求。
2完善船舶维修管理制度
船舶维护系统的改进可以从两个方面入手：一是改善船舶管理，在设计和制造期间适当维护船舶的参数和性能，有利于浏览和比较。二是改善人员管理，明确流动人员管理。各自负责，始终保持良好的工作条件。平衡设备的功能和经济性，达到合理控制成本的目的。一方面，有必要控制影响船舶维修成本的因素，在维修过程中充分利用现有资源，避免浪费。
3加强对先进管理理念和技术的学习和应用
先进的概念在船舶维护管理中起着指导作用。以可靠性为中心的船舶维护概念和预测性维护概念是两个成熟的概念。前者根据设备的特定功能执行维护工作。在确定设备的性能和标准以及各种功能之后，当设备出现故障时，请确定阈值。当设备指标下降到一定水平时，证明设备有故障，然后进行维修。最后，在总结的基础上制定了预防措施。后者采用先进的监控设备对船舶状态进行监控，可以及时发现故障并及时采取措施。对于大型设备或船上严重的设备，可以执行实时在线状态监视，而其他设备可以脱机监视。预测性维护可以及时发现故障，诊断方法准确，损失小，可用于船舶维护。
4船舶维修管理的动态发展方向
从目前的船舶维修管理技术现状和基本分析出发，船舶维修管理的动态发展主要有两个方向：一是智能化。所谓智能化，是指将船舶维修保养工作集中在一个统一的系统中，然后由中央决策系统针对具体维修保养工作制定具体计划，并通过程序操作，维修保养工作实现自动化操作。从而实现整体效率将更有意义。第二个是自动化，它是指使用计算机技术通过程序监督和控制维护管理，从而可以完全取代人为问题和维护管理的情况。
5技术利用
实现自动化需要使用计算机控制技术，通过程序的构建来控制每一步的连续性，从而实现基于程序控制的整个系统的自动运行。第二是网络技术。计算机技术的使用与网络技术相结合。当系统发现问题时，它将发出预警信号，该预警信号在网络上传输，最后进入中央控制系统。系统反馈后，即可实现船舶的维修保养。如果不使用监控技术，监控效果将大大降低。简而言之，船舶维护管理的动态发展和技术的充分利用是非常有价值的。
结语
船舶维护管理已成为业务管理的重要组成部分。船舶维修管理中存在的问题将直接影响企业的正常运转，甚至造成严重的经济损失。船舶维修行业需要改进管理理念和方法，完善管理体系，提高船舶利用率，确保船舶安全。
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