李亚峰
西安市轨道交通集团有限公司运营分公司 710010
摘要：近年来，我国的社会经济得到了迅猛的发展，因为我国对社会建设的不断重视和发展，所以人们生活的质量水平得到了明显的提升。社会建筑中占据重要影响地位的属于城市基础建设，例如地铁车站工程，因为地铁车站工程与人们的出行息息相关，如果地铁车站工程存在排水及消防闭题，会直接影响工程项目的使用效果和时长，还会危害人们的身心健康。处于安全前题考虑，要重视地铁车站排水及消防系统施工的质量水平。基于此，本文对地铁车站给排水及消防节能节水的应用进行了研究分析，并提出意见参考。
关键词：给排水；消防系统；节能节水
引言
随着我国城市化建设的推广进程越来越快，各个城市相继开始建设轨道交通网络。从其他发达国家的建设经验可以看出，城市轨道交通的建设在很大程度上解决了交通拥挤的现象，促进了城市交通运输业的发展。但是对于某些地铁线路来说，环境非常密闭，地铁的疏散口也比较小，在人员密集、电气系统过于复杂的情况下，很容易发生地铁火灾事故，对城市稳定性和人身财产安全都会造成一定的影响。为此，需要不断完善地铁消防安全设施，找到当前地铁消防存在的问题，加强管理措施，维护地铁的正常运行，为人们的出行安全带来足够的保障，促进我国交通业的快速发展。只有避免了消防火灾的产生，才能够保证地铁高效率的运行，为人们提供质量高的服务。
1地铁车站给排水及消防节能节水措施
1.1选用变频泵供水
由于地铁车站工程的建设和应用环境较为特殊，所以对地铁车站工程进行建设时注意变频泵供水设备的安装，以便在应用过程中起到一定的恒温的现象。对变频泵进行选型时，要特刡注意变频泵的质量要求，确保变频泵在应用过程中具有节能环保的性能，同时对变频泵的转速也有一定的要求，所以对变频泵进行选型时要选择转速可以改变的变频泵进行应用。同时，变频泵在应用过程中具有一定的缓冲作用，可以缓冲其余电器工作的影响力，提高工程运行的安全系数。对变频泵进行合理的选型，保证其工作转速，可以起到节能环保的作用。
1.2优化消防环网
就实际地铁车站工程建设而言，为保障消火栓系统运行的合理性和有效性，系统中往往有两条引水管，并且设计范围较广，在一定程度上可以做到包围效果。目前，消防护网的建设形式较多，可以根据实际需求和具体情况进行选型。对消防管进行安装时要对具体安装位置进行选型，最适宜的位置是地铁站台的下面，因为在地铁站台下面建设可以减轻吊顶的承载力。依据已知的地铁车站工程建设可知，在地铁站台的上方也需要对消防管进行安装，不仅有利于提高工程的安全性能，还有利于后续进行检测和修护工作。同时，如果在应用过程中出现漏水问题会严重影响公共区域的运行。基于此，要对消防管的安装位置进行科学合理的规划和安装，防止渗漏水问题的发生，确保公共区域运行的稳定性，在一定程度上还可以减少地铁工程运行的难度系数。除此之外，地铁工程相较于路面建设更具有繁琐性，不易于操作，要想保障地铁车站工程的用水需求，可以在车站附近建设供水设备。
1.3建立废水泵站
在地铁车站工程建设过程中创建废水泵站可以起到显著的排水节能节水的效果，可以对废水进行处理后再次使用。对废水泵站进行创建时，要对安装位置进行合理的选拨，最适宜的安装位置是较为低的位置，可以通过位置关系进行自动收集废水的方法，防止废水的分散。对废水泵站的工作内容以及工作状态进行把控，为保障废水泵站的工作质量，要对废水泵站之间的位置关系进行合理的把控，确保废水泵站工作的科学性和高效性。废水泵站的创建可以有效降低地铁车站工程的资量投入，减少能源的消耗，在一定程度上还提高了企业的经济效益。
1.4与土建专业的接口
土建专业与给排水专业的主要接口是排水管的预埋和区间废水泵房、集水井的预留，下面主要谈一下排水管预埋时出现的问题。轨道专业负责区间道床的排水组织设计，包括道床排水沟尺寸、深度、布置形式等，设计界面为区间联络通道废水泵房汇水坑处，轨道专业根据线路提资条件并结合废水泵房设置位置将汇水坑大小、深度、轨道减震类型等提资给给排水专业，给排水专业根据轨道专业的提资，确定区间预埋排水管深度、大小，并提资给土建专业，土建施工单位在施工联络通道时将排水管预埋好，但是往往因为各方疏忽，预埋的排水管不满足使用要求，主要碰到了以下 3 种情况：（1）排水管标高比汇水坑实际标高要高，导致排水管不能将汇水坑中的水排尽；（2）轨道减震形式为中高等减震道床，采用的是中心水沟排水方式，而给排水专业给土建专业提资的时候，按普通道床排水形式给土建提资，导致排水管与弹簧减震整体道床冲突，排水管连接不上排水沟的情况；（3）土建施工人员因施工经验欠缺，施工时候遗漏预埋排水管。这些问题看似都很简单，但是在工程实施中确实都发生过，而且一旦区间排水管预埋错误，受施工作业面很小和开孔器具的影响，重新开孔增加这根预埋管在施工难度上是巨大的。
2地铁车站消防管理对策
2.1点火源的管理
为了从根本上降低地铁火灾的发生率，需要对点火源进行严格管理。具体来说：第一，在地铁验收阶段，审查人员需要严格按照国家标准进行检查，确保地铁建设使用的电气设备、电缆、电线等达到耐火、阻燃的要求，质量合格。第二，在地铁的重要场所设置明显的警示标志，比如电源设备室、环控室、控制室等场所，这些场所需要进行出入登记，日常情况非工作人员不得入内。第三，完善地铁动火审批制度，制定好对应的应急措施。第四，对于地铁便利站需要进行严格管理，要求使用加热工具时，严格按照要求使用，每日闭店时，需要将热源、电器开关全部关闭。
2.2安全教育
2.2.1加强乘客消防安全教育
乘客安全教育任重道远，围绕宣传手段、宣传渠道、宣传内容三方面提升市民火灾防范意识，利用各种媒体途径向乘客全方面地宣传地铁消防安全相关内容，包括灭火常识、火灾报警流程、逃生知识等，定期开展消防安全现场演示活动，向乘客展示消防设备的使用方法，并向大家展示和讲解易燃易爆等禁限带物品的种类与管理规定，通过现场互动的消防安全宣传方式，提升乘客的消防安全意识。
2.2.2加强员工消防安全教育
对于员工而言，定期组织防火知识培训，并将培训考试结果纳入绩效考核指标，培训内容不单要包含理论知识，也要对岗位实操进行培训，其中理论知识包括：起火源的识别方法、不同类型火灾灭火方法、乘客逃生心理等；岗位实训包括消防设备使用方法、灭火实训、乘客疏散等。定期组织消防演练，疏散演习，在实战中增强员工消防安全意识及消防能力。
结语
总而言之，地铁等轨道交通的建设在很大程度上缓解了城市交通拥堵的情况，在城市的发展过程中，发挥着非常重要的作用价值。而地铁管理工作中，最为重要的一项工程为消防安全系统管理工程，这与社会的发展有着密切的关系。在地铁消防安全工作的管理过程中，需要秉承“预防为主，消防结合”的原则，总结经验，及时发现当前消防安全管理工作中的问题，落实每个岗位责任，建立完善的地铁消防安全管理体系，确保人们的出行安全和地铁的正常运行，将地铁打造成绿色、环保、便捷、舒适的一种出行方式，促进我国城市交通运输业的发展，提升人们的生活质量。
参考文献
[1]李朋.地铁隧道区间火灾特点及安全疏散方式探讨[J].现代城市轨道交通,2016(01):58-59+62.
[2]张舍郁.地铁火灾特点及灭火救援对策探讨[J].消防界(电子版),2020,6(02):58-60.