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新零售趋势下的智慧供应链物流发展研究

发表时间：2021/2/3 来源：《文化研究》2021年1月下作者：管梦溪

[导读] 随着互联网的不断发展，电商类似双十一购物节活动的开展，这给了物流行业极大地压力，一方面，物流业享受40%的年增长红利，另一方面，整个行业也面临着每年几何级地快件数量增加的挑战，现在新零售的增加，不仅仅是快件数量，事实上，配送强度也有了更高要求，即时配送要求也已经开始成为标准了，这意味着物流和企业配送要调整自己的模式和运行机制，不断迎接挑战。

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【摘要】随着互联网的不断发展，电商类似双十一购物节活动的开展，这给了物流行业极大地压力，一方面，物流业享受40%的年增长红利，另一方面，整个行业也面临着每年几何级地快件数量增加的挑战，现在新零售的增加，不仅仅是快件数量，事实上，配送强度也有了更高要求，即时配送要求也已经开始成为标准了，这意味着物流和企业配送要调整自己的模式和运行机制，不断迎接挑战。从 O2O、全渠道到新零售，物流行业正发生一次的变革。如何应对各种新兴消费者场景，满足更多的个人需求，提供更快、更高效的物流服务，已成为品牌、经销商、电子商务零售商、物流企业面临的共同挑战【1】。
【关键词】新零售趋势；智慧物流；发展研究；
        新零售是阿里巴巴集团董事长马云于2011年1月在杭州发表演讲时首次提出的，它通过先进的互联网技术、大数据平台等先进技术方法进行创新传统商品模式，成为一种新的零售模式，更加关注用户的需求和个人体验，因为新的零售模式主要采用在线上和线下结合进行创新。马云认为，只有线上线下以及物流相结合，才能产生新的零售模式【2】。马云提出的新零售模式，也为许多中小企业提供了良好的保障，可以让这些企业降低成本，同时改变商业模式，提高日常效率。当实体店不足以满足电子商务消费者的需求时，新零售的本质是一场效率革命，当纯电子商务无法提供完善的消费体验时，这种变革就应满足电子商务消费者的需求。零售业的发展趋势就是向更高效的零售模式发展。
        一、新零售物流配送的研究意义
        新零售将影响物流的发展，未来订单、产品、服务整合是必然趋势。传统物流不断升级，"互联网与物流"是创建物流、线下一体化、物流与产业一体化以及资本整合的核心，已成为现代物流大趋势，智慧物流提供新的业务服务，推动新的零售发展。
        新零售业的快捷服务已成为物流配送就消费者而言的刚性要求。线上和线下的融合在新的零售环境中继续加速，消费者对商品的交货时间框架越来越失去耐心。以新鲜产品为例，由于消费的目的和产品本身的特点不同，新鲜商品需要新鲜度，消费者的对于配送时长有更高要求，其理想的预期状态是"摘下来就送"。所以，盒马生鲜果蔬配送都提出了30分钟或1小时送到的送货口号。
        随着国内市场消费的升级，消费者更加注重生活质量，希望吃到最新鲜的水果和蔬菜使用最舒适的日用品。物流和配送也实现了最大的边境扩张，从新鲜果蔬以及生活必需品都可以快捷交付给消费者。新型零售物流通过融合优质服务实现线上线下服务一体化。目前，商家已经实现线上接受订单，线下取货以及线下下单、在线物流配送。随着时间的推移，消费者将逐渐模糊线上线下观念，以实现真正的一体化【3】。
        一、新零售下的物流发展
        随着信息技术的不断发展，新零售业也引领着物流业的发展和创新，以应对不同时期不同状况下人们不同需求的新零售环境，也呈现出以下三大趋势：
        1.即时配送
        新的零售业需要更现代、更高效的供应链组织和物流配送模式。建立高效的物流配送体系，对上下游供应链的每个环节进行控制是零售物流行业的新形式，物流企业需要完成转型。物流业正在靠迅速取胜实现快速流动，就能抢占市场。我们都知道，在生鲜物流中最难做的事情就是将货物送达"最后一公里"，如何保鲜产品，如何减少耗损，如何快速及时交付，物流行业迫切需要克服这个问题。
        2.仓储配送系统共享
        随着生产力的发展，专业分工越来越详细。仓库整合可以帮助贸易商解决物流问题，帮助他们专注于研发、销售和其他重要业务【4】。加强核心竞争力的创造。许多组织，如新零售物流系统中代表企业盒马生鲜，已率先形成自己独特的优势，做到点对点服务，以帮助消费者满足他们的需求。
        3.线上线下配送相结合
        线上和线下的一体化发展，不仅通过线下体验将流量转移到线路上，并有效将用户线上、线下传输，互相促进发展，并因目前疫情较为严重，各大企业、农贸市场和便利商店积极推广线上、下网整合服务。推进实体线下百货、超市、方便店、餐饮单位和农贸市场应对挑战，通过微信小程序、创建商场、 app ，与美团，饿了么等第三方平台的积极融合，实现数字化转型，实现了终端用户在线和在线通过网络接入的综合和开发，利用创新商业模式，满足了对终端用户的需求，满足了对终端用户的新兴需求。客户的生活需要，抵御公共疾病，促进组织本身的变革和提升【5】。
        二、新零售与智慧物流融合发展的必要性
        1.降低企业物流成本。

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我国的物流成本一直高居不下，相对于发达国家的三倍，这也加大了物流企业的压力以及物流费用，影响新零售以及网络消费的银湖热情。对于制造商来说，物流成本以及占到产品总成本的30%到40%左右。这些都将体现在产品价格上，给与了制造商以及销售商和客户各级相当大的压力。原产品生产后到最终零售商，经由市级销售者、二等销售者、地级销售者、三等销售者，如今智能物流以大数据为基础，云平台可以准确地预测不同区域的产品需求，通过用户在线交付，线下体验等方式，将所需的产品由生产地直接运到消费者，大大节省了仓储和运输费用。
        2.提高发货效率。客户在客户端体验购物，并且进行支付，商品不需要纯电商库发货，在线实体店将形成供需距离30分钟的配送制度，从最近的实体店将配送至消费者，这些实体店将成为未来物流和配送的前线支点。智能物流将完善的物流信息平台，集成大数据到社会的存储系统，进一步促动企业物流资源的集成，将企业物流资源整合到社会的物流系统中。
        3.加快产品周转率。在传统供应链中，制造商通过分销将产品推广到消费者，随着新零售业务的进步发展，按需要定制和个人消费业务的快速增长，仓储业将发生大规模改革。
        四、新零售下的智慧物流发展策略
        1.互通模式，协同发展。新的在线零售从线上到线下，从品牌到个人，从消费到生产，不仅仅是在线驱动零售的体验，而且不只是以在线流量作为核心，而是以用户为中心，改变了传统零售的模式，在网络渠道帮助下，打破了零售交易的结构与物流服务的结构。
        2.技术创新，构架一体。技术创新是企业转型的主要驱动力，如今，AR/VR/机器人等许多新的技术利用大数据、云平台和移动互联网渗透到智能物流系统中，物流发展持续加速。与此同时，新的零售商继续引进新技术，以提高线上和线下消费者的感官体验。随着深厚技术的加入，新的智能零售和物流结构成为面向整个零售链的应该整体。
        3.信息共享，资源整合。产品和渠道是推动零售产业升级的核心。物流业的基本资源是人，车产品、网络。无论电子是整合商务和物流，还是整合传统线下零售系统和传统物流系统，都不能这些要素。在新的零售时代，物流企业的核心是以新模式、新体验、新技术出发点，传统物流边界被重新划分，数据的交互在智能物流系统下可以更加直观地展示，用户的需求得到数据平台、技术升级进步的支持，建立了完整的多维渠道，强大的体验，高效的生产和营销与智能物流系统相结合【6】。
        4.体验升级，超出预期。新零售与智能物流强大整合的核心是极大程度上提高了用户体验，不管是物流升级还是销售模式创新，核心在于能否给用户提供舒适的体验。新零售不是线上搬到线下，也不是线下转线上，而是围绕用户的个人需求，以经济、安全、可靠、方便、幸福等，作为主要需求点，以产品和服务升级的用户体验，以期超越用户的期望。
        结语
        未来，面对突破性的压力，许多行业巨头将不得不线上线下同步发展，以带来盈利的机会。物流运营商保证快速的业务才能具有竞争力，并不断更新一些优势，以满足客户的个性化需求，充分吸引客户，吸引消费者。在激烈的竞争中，新零售下不断提升物流模式【7】。总之，新零售带来了新的物流需求，新物流的服务特色更加鲜明。新零售，消费者升级，网络与物流，C2B这些新概念，成为新零售零售的焦点，与此相适应，分钟单位计量配送时间成为新物流阶段的重要特征。新物流作为新零售业的重要支撑，也基于技术的帮助，需要通过互联网构建数字物流、大数据技术，实现线上和线下库存信息共享，方可迎接新的挑战。
        "新零售"下的智能物流研究，确保物流全过程畅通，立足于互联网、大数据、云计算，促进线下物流、体验服务，构建在线业务流、资金流、数据流的整合。在"新零售"系统中，智慧物流在大数据的支持下，将更加科学的在产货物收纳、转让、运输、配送等环节实现高效流通，物流效率将进一步提高。
参考文献：
[1]道格· 斯蒂芬斯.零售无界：新零售革命的未来[M].石盼盼,译.?北京:中国人民大学出版社,2018.
[2]赵树梅,徐晓红.“新零售” 的含义、模式及发展路径[J].中国流通经济,2017,31(05):12-20.
[3]张晓芹.面向新零售的即时物流:内涵、模式与发展路径[J].当代经济管理,2019,41(08):21-26.?
[4]符瑞光.大数据与现代物流深度融合下的新零售模式分析[J].商业经济研究,2018(23):73-75.
[5]王登清.新零售模式下单中心物流配送路径优化研究[J].福州大学学报(自然科学版),2019,47(05):695-699.
[6]张颖,许弢,余思敏.新零售背景下物流配送模式的发展趋势研究[J].中国商论,2019(21):17-18.
[7]张睿.物流与新零售的全面融合——流通业供给侧改革的基座[J].商业经济研究,2018(12):109-111.
作者简介：管梦溪（1988，7），性别：女，民族：汉，籍贯：浙江余姚，职务/职称：员工，学历：本科，单位：北京融合文旅绿色展览展示有限公司，研究方向：国际贸易学专业（现代物流与供应链管理方向）。单位所在的省市和邮编：北京100124