马振
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摘要：本文首先分析了沥青路面热再生技术原理与特点，接着分析了沥青路面热再生技术在市政道路维修中的应用，最后对施工质量控制措施进行了分析，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：沥青路面热再生技术；市政道路维修；应用
引言：
基于热再生施工技术在公路工程建设中的应用，有效提升了市政道路使用性能，通过对施工工艺流程的把握，加强对旧有市政道路的改造修建，利用再生材料修复市政道路路面，一次性完成再生加铺，具有快速、经济、环保等优势，促进我国市政道路事业的发展。
1沥青路面热再生技术原理与特点
1.1再生技术原理
沥青路面热再生技术有自身独特的原理，进行施工时，其主要特点是环保节能，避免污染。根据施工过程，我们可以分析其使用的原理，路面加热铣刨后，提取大部分可用的陈旧材料，再向收集的旧料中加入沥青再生剂，通过一定时间的与新沥青拌合，出现全新的施工材料，这样，就能够对陈旧沥青进行性能恢复，保证了旧沥青混合料结构组成得到提高，在空闲率、含油量、级配及老沥青粘结料再生上，全面做到性能提高。最后，再生料重新铺设在路面上，充分利用原有材料解决路面问题，再利用机械设备，对路面压实整平，在路面沥青温度冷却到常温后，路面就可以正常通车行走。
1.2再生技术的特点
沥青路面热再生技术是当前应用较为普遍的一种技术，在实践中得到了全面的创新与发展，可以说，再生技术是先进的、高水平的技术，其技术等级较高，进行操作时，主要是压实、摊铺、搅拌、翻松及加热等流程，通过材料的再生利用，进一步提高经济效益，使新路面更加节约、环保、快速、高效、经济，这项技术的使用有着明显的社会效益及经济效益。沥青路面热再生技术特点一是对路面面层有着良好的修复效果。再生技术主要是对路面进行修整，提高了路面面层适用性，保证了路面的基层承载力，路面面层多是疲劳后才出现破损、车辙及龟裂，通过这种方式，能够有效解决路面存在的问题。二是保证了环境。再生技术施工时，不占用过多的面积，整体施工产生的噪音及振动较小，有其他施工方式比较，其对环境污染很小。三是不影响交通。再生技术只对部分路段进行修复，不在交通流量限制范围内，整体修复过程中，不影响交通运行，工程结束快、投用快。四是利用率高。在实际施工过程中，通过科学的配比，全面提高骨料完整性，能够提高沥青性能，保证发挥沥青功能，相关的材料组成简单，能够重复再利用，利用率十分高。以往工厂再生旧料利用率不高，浪费一半左右，再生材料形成的新沥青混合料具有更长的保存期，其生命周期提到了良好的保障。五是不产生垃圾。任何直接铣刨或重铺后的路面，均会产生大量工程垃圾，而通过再生技术的使用，能够减少垃圾产出比，旧路面混合料就地利用，无需搬运废弃物及废料。
2沥青路面热再生技术在市政道路维修中的应用分析
2.1热再生的方式
2.1.1 复拌型
复拌型热再生施工技术是将旧的沥青混合料进行再生产，其中复拌型施工方式原理是利用两台加热机对路面进行加热，保证温度能够达到再生需要的温度值，然后使用耙松器将路面加热到标准的深度，复拌过程中不会损坏原混合料，保证配料比例标准。通过再生机耙松器将材料收集，并传送至搅拌锅进行搅拌，并在施工过程中不断加入新料，有效改善旧有市政道路路面缺陷。同时，在耙松过程中要加入再生剂，保证新料与旧料充分混合，最后使用摊铺机进行摊平。
2.1.2复拌加铺
此类方式是将再生料摊铺平整，添加新料；再由第二套熨平板进行新料摊铺，最后使用压路机进行碾压，完全竣工后可以允许交通正常通行。
2.2混合料配比与设计
由于热再生工艺实施过程中加入新料和可再生剂，因此混合料配比需要进行科学合理的设计，相关设计人员需要对旧沥青路面资料进行采集和评估分析，保证工艺实施的可行性。
根据现有路面破坏状况，确认取样的频率，并进行样品检验分析；采用抽提法提取旧沥青路面材料，进行材料级别比对和性能比对，详细研究材料性能差异，根据现有的沥青性能科学配比再生剂，保证配比符合沥青路面工程建设标准。在进行热再生混合料配合比内容设计上必须提取具有代表性的样品，通过试验完成混合料性能比对分析，根据各项参数实际进行新料的添加。运用车辙、小梁弯曲等混合料性能试验数据进行模拟，确保混合料配比设计具有合理性。
2.3工艺的主要环节
2.3.1道路耙松整形性能再生环节
在道路耙松整形性能再生工艺施工过程中，需要严格按照工艺流程进行操作，将施工深度控制在25cm左右，具体的构造深度需要根据检测结果进行确定。重点修复轻微损坏的沥青路面，在施工过程中不需要添加新的材料，通过耙松器的运用能够有效消除小裂缝等常见通病，进一步提升路面的平整度，促进市政道路路面使用性能的提升。
2.3.2重铺再生施工环节
重铺再生施工工艺主要应用于损坏严重的沥青市政道路路面，通过翻新重建实施工艺流程，翻新效果能够最大程度上还原初始市政道路路面样貌，提升市政道路路面使用性能。
2.3.3复拌再生环节
复拌再生施工环节主要适用于中度损坏的沥青路面，通过加热软化将路面损坏部分刨除，通过掺入再生剂进行施工材料配比搅拌，最大程度上还原修复效果，最后采用复拌方式进行承载试验，确保沥青路面的完整性和稳固性。
2.4现场管理
要想提升热再生施工工艺整体效果，必须加强施工现场的管理，建立工程质量监管体系，及时有效地解决施工建设中的问题，保证市政道路沥青路面工程建设的可靠性。在开工前加强项目参与各方之间的沟通交流，获取旧有市政道路的相关参数，加强对施工材料、施工设备、拌和工艺的检查，找出设计方案中的不足之处并及时纠正和改进，尽可能通过模拟筛选出更优的施工方案。
3施工质量控制措施
3.1旧路面加热温度控制
进行旧路面加热和耙松过程中，要将温度控制在170℃左右，相关施工人员需要及时进行温度测量，控制加热机、再生机运行速度。
3.2平整度控制
市政道路沥青路面施工过程中，必须保证修建路面的平整度，施工人员需要严格把控路面刨除深度，加强对摊铺机速度的控制，尽可能减少中途停机的现象。在施工前，加强对施工人员的技术培训，确保能够熟练使用施工过程中的各项设备，不断提升自身的专业技能，确保摊铺厚度均匀。提高对碾压机的操作水平，相关监理人员需要加强对施工现场的监督管理，发现问题及时纠正。
3.3关键工序控制
实施热再生施工工艺过程中涉及多项关键工序，相关施工人员必须加强对细节工序的控制，全方位、多角度地保证市政道路工程建设质量。施工前做好取样检查，加强对样品的回收试验，严格按照再生剂比例进行混合料的配比拌和，通过对样品稳定度、密度等各项指标的验证，提升混合料配比的科学性。同时在实施碾压工艺时，制定严格的施工管理制度，要求相关施工人员必须按照施工流程进行施工。
3.4施工机械保障
为保证市政道路沥青路面现场热再生工艺施工技术有效落实，施工方必须提供施工所用的运输设备、压实设备，加强对各施工环节的防护，运输中保护好混合料，减少因运输问题造成材料性质变化。使用压路机时，控制好碾压温度、注意速度控制，保证施工的连续性。
结束语：
沥青路面热再生技术，即为利用热再生手段，对市政道路工程原有老化沥青路面进行加热、耙松等操作，恢复旧沥青性能，并将其与新沥青材料拌和之后重新进行面层铺设。在该技术应用中，应严格执行配比要求与施工要求，做好每一环节工作，方可保证路面再生效果。
参考文献：
[1]沥青路面热再生技术在市政道路维修中的应用分析[J].吴昊.智能城市.2017(08)
[2]高速公路沥青路面就地热再生技术应用研究[J].梁思锋.中国新技术新产品.2020(02)
[3]公路沥青路面就地热再生技术应用研究[J].王昌富,王颖.技术与市场.2020(02)