向宏军
湖北鹤峰县公路管理局
摘要：在路桥施工中经常会发生软土地基情况，但无法更改施工路线，因此需要加强治理软土地基，提高地基荷载，保证施工质量符合要求。在路桥施工中要严格把控施工土质，提高地基强度，使车辆能够安全行驶，增加路桥使用时间。本文主要阐述在路桥施工中如何应用软土地基施工技术，仅供参考。
关键词：软土地基；施工技术；路桥施工
软土地基有着空隙多、密度低的问题，经常会有路基滑动和沉降的情况出现，导致路桥出现坍塌，车辆无法正常行驶。因此施工人员要找到软土地基施工存在的问题，熟练掌握软土地基相关技术，提高自身专业能力，加强施工技术的管理，使软土地基施工技术在路桥施工中有着更好的发展。
一、工程案例
勘察某一路桥施工现场得知，有高达0.5-2.9m.厚的软土层。结合路桥施工现场的情况以及质量控制目标制定换填法，解决存在的问题。
首先进行施工现场的测量和复查。加密控制网，然后实施复测，掌握路桥施工的情况。测量换填部分的原地面，结合测验的结果整理数据资料，为软土地基处理提供数据，并且将施工材料运输到现场，准备复合检测施工材料，保证材料能够满足软土地基施工的标准；其次需要培训施工人员。路桥工程在开展前，需要培训施工人员，健全管理制度，实施换填法操作，安排施工人员完成自身工作职责。施工人员在施工和上岗前，需要进行施工技术培训，同时需要审核施工设计方案，及时改进不足；最后完成其他准备活动。在施工过程中，应按照质量控制的目标和设计目标选择材料，同时配备车辆，规划合理的运输路线。将软土地基的材料送到施工现场，统一开挖土壤并运送到弃土场。在软土地基的处理中，软土性质厚度影响着地下水位，同时旱季和雨季有着较大的差异。为避免降水带来的影响，路桥施工的软土地基处理大多数是旱季开展工作，从而使软土地基的处理效果更理想，减少工程量。
二、软土地基施工技术在路桥施工中的应用
（一）软土置换技术
软土置换技术在软土地基的施工中被广泛应用。技术原理简单，挖掘并转移软土段的土壤，在坑放入符合标准的土质材料，保证地基载荷符合路桥的施工要求。在软土路段换填的土质材料大多数是最佳的复合材料，结构密实，排水性佳，同时缓解了地基沉降问题，稳定软土地基性能。
（二）测量放样，挖除软基
在软土地基的施工现场，需要安排测量人员实时测量放样的工作，在直线段和曲线段分别间隔20m与10m设置断面。准确把控软机的控制桩，并将红色布条标记。施工人员需要将线绳和边桩连接在一起，按照线绳铺撒白灰，明确软土地基的范围，保证工程能够正常开展。使用挖掘机挖掘不良土壤，并将其放在预定位置。在软基挖除过程中，要使用半幅施工法，按照便道由远到近的方法开挖。
（三）分层换填个检验基地
在换填工作中需要先清除软土，按照岩土方向开挖台阶。台阶宽度大约在两米，同时要设置斜坡，坡度在4%左右。在换填前，基坑内要清除干净，不可有积水存在。在换填后需要将排水沟和路基设置一侧，结合实际情况，在排水沟下方设置碎石的盲沟。按照设计情况把控换填的宽度，同时在开挖线和坡脚线的范围内全部换填。也要进行分层碾压，保证各层填料压实度符合要求。各层铺设厚度大约在30cm左右，按照实验明确碾压的遍数，使各层混合料压实度符合标准。通过动力触探的方法来检查持力层承载力情况，保证承载力符合标准，使开挖与设计高度间有着30cm的距离。施工单位要应用触探仪检测，若是承载力不符合标准，则需要人工清理，监理工程师也要检验承载情况。在完成清理后，施工单位需要绘制高程图，测量基底高程直至符合标准，方可开展后续施工[1]。
（四）平整摊铺和碾压
将竹竿插在软土路基的两侧，竹竿上的红布是用来明确虚拟高度。当推土机启动时，按照竹杆上的红布把控摊铺高度。从软土机两侧推土，保证推土平整，再应用平地机填平。如果填料厚度低，则要应用装载机补料，同时也要使用人工方式修补，确保平整。平地机在完成填料后，也要检验填料的含水量。先进行初压和静压，确保碾压时，含水量达到最佳状态才能开展工作。在初压后，分别进行强镇压和振幅镇压两遍，然后检测压实度与厚度。碾压过程要均匀缓慢，不可有停顿出现，维持碾压的连续性、均匀性。在完成软土地基处理后，要使用灌砂法检测压实度。在检测面积时，要挑两个以上的点进行检测，也可增加检测点，便于掌握路基压实度。若是某部位的压实度不符合标准，则要立即返工处理，保证压实度符合标准[2]。
三、结束语
综上所述，路桥施工经常会出现软土地基问题，因此研究软土地基施工技术在路桥工程施工中有着重要的作用。软土地基抗剪程度低、含水量高、透水性差，若想提高软土地基施工质量，则需要延长使用期限，把控质量，保证顺利完成施工。
参考文献：
[1]钟超文.试论软土地基处理技术在市政路桥工程施工中应用[J].低碳世界,2019,9(09):303-304.
[2]张智杰.软土地基处理技术在公路工程施工中的应用[J].交通世界,2019(27):66-67.