高速铁路牵引供电系统馈线保护问题探讨

发表时间:2021/2/4   来源:《基层建设》2020年第27期   作者:王智超
[导读] 摘要:高速铁路运输发展主要依靠它的牵引供电系统,供电系统决定高速铁路的运输是否稳定,所以它在这当中体现有非常重要的地位。
        中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特供电段  内蒙古自治区呼和浩特市  010000
        摘要:高速铁路运输发展主要依靠它的牵引供电系统,供电系统决定高速铁路的运输是否稳定,所以它在这当中体现有非常重要的地位。做好对高速铁路牵引供电系统保护显得格外重要,并且可以促进高速铁路运输的下一步新发展。
        了解高速铁路牵引系统发展中遇到的情况,对出现的问题进行分析和解决方法设计,详细分析高速铁路牵引供电系统发展中暴露出的不足,根据问题发生设计出对应的防护方法。
        关键词:高速铁路;牵引供电系统;馈线保护问题;
        高速铁路的飞速发展直接影响着社会经济发展,特别是在近几年的发展,交通行业获得国家大力支持,高速铁路也迎来了发展高峰。特别是在物流运输方面,因为它本身的优势,运输功能得到了极大化的展示。随着社会发展对运输的需求越来越大,所以安全运行成为了重点发展内容。供电系统队伍高速铁路的发展来说有至关重要的地位,它对安全运行来说更是重点内容。所以为了能够保证高速铁路运行的安全性,对供电系统需要引起重视,做好供电系统线路保障措施成为主要工作内容。
        1 关于高速铁路牵引供电系统的构成
        构成高速铁路运行主要内容就是牵引供电系统,它以绝对的优势占据重要地位。它的构成主要由六部分来形成,分别是电力发展系统、牵引变电所、牵引网以及接触网这些等等。直流供电方式是较常使用的方式之一,而直供加回流线供电也经常被使用到运营当中,这些系统主要发挥的作用在于它是属于电力机车送电的特点,隶属于双导线供电系统的特性。集中的供电形式成为现代主要的供电来源,不过它们都具有优势和劣势,在实际应用中需要根据需求来作出选择,不同的需求有不同的供电方式选择。
        通常来说,直流供电模式相对比较简单,它本身的结构也并不复杂,并且工作涉及到的设备也比较少,这也是它作为直流供电模式的优势所在。它的供电方式非常的强烈,所以对周围其他传输信号可能对造成影响,它本身具有较强烈的磁场。直供加回流线供电方式,对周围其他运输信号造成的影响比较小,它本身的干扰也很小,投资运营成本相对低,设备维修方面更加简单方便。而AT供电方式更多能够得到经过运用,它适用于大功率设备运行,不过维修预算也比较高,投入成本也高。吸流变压器可以做到很好的防御外界干扰的能力,不过它很容易增大接触网面积,带来发生事故机率增大的风险。而同轴电缆供电方式的特点在于可以进行远距离的传输,并且周围的线路也不会有传输故障的困扰,不过它的投资成本非常高,当然造价成本也更高。
        2 高速铁路牵引系统运行中暴露出的不足
        2.1 发生牵引网导线故障
        如果牵引网导线发生故障,那么所有的牵引供电系统都会受到直接影响,这样的运行故障可以对高速铁路牵引供电系统的安全运行带来威胁。出现这样的情况,主要是受到绝缘子影响,特别是牵引供电系统中经常发生这样的情况,因为受到外界因素影响,所以故障的发生可以直接影响到所有的牵引供电系统运行。


        2.2 发生牵引网断线接地故障的情况
        出现断线问题一般比较常见,特别是高速铁路牵引供电系统当中,因为它的特殊构成部分,有正馈线断线和接触网断线两种情况,发生故障的情况大多数是正馈线故障比较多见。供电系统如果突然发生无法供电的情况,则可能是出现断线接地故障,极大影响高速铁路牵引供电系统的正常工作,同时给高速铁路运输造成难以想象的损失。
        2.3 发生异相断路故障的情况
        作为电力供电系统的重要供电来源,单相供电和三相供电成为主力军,其主要目的在于电力机车的可以有安全稳定的电源保障,并且它们两个在供应过程中有较为可靠的供电方式。所以高速铁路牵引供电系统设置有规律性的分段距离,可以在一定程度上保证电源供应的稳定性。使用分相绝缘器可以达到没有供电的区域,能够做到隔离处理电流的目标。并且在这个过程当中,车辆经过时需要使用工作人员来进行操作,方便拥有稳定的电源供应。如果发生工作人员操作失败的情况,也会发生这样的故障情况。
        3 设计保护高速铁路牵引供电系统方案
        3.1 使用电流速断保护措施
        使用电流速断保护措施大多数是在出现无法解决的故障时,这种方式是作为自我距离保护的备用保护方式,能够确保高速铁路牵引系统一直在稳定运行的状态当中。如果有两次封锁功能,出现有变压器涌通问题时,可以起到较好的保护目的。而且可以在运行压力非常大的情况下,选择适应功能较好的方法。
        3.2 使用电流距离保护措施
        作为主要使用的保护措施,可以较好的显示出发生故障线路变化情况。通过方向阻抗继电保护器的方法,可以直接观察到想角的具体变化,作为比较灵活的保护措施。并且在实际保护过程中,根据效率的设置情况可以设置科学安排,并且把线路故障情况反映出来。这种情况下,距离保护区域可能会根据阻抗的变化而发生改变。
        4 结束语
        未来工作过程中,对高速铁路牵引供电系统进行保护可以更加深入探究,需要对这方面引起重视。加强对技术改进的支持,大力支持技术改革,特别是铁路运行系统的使用。它可以进一步保证高速铁路运行的稳定性,达到牵引供电系统保护的目的,
        参考文献:
        [1]余永胜.高速铁路牵引供电系统馈线保护分析[J].江西建材,2017,(08):226 -227.
        [2]何正友,冯玎,林圣等.高速铁路牵引供电系统安全风险评估研究综述[J].西南交通大学学报,2016,51(03):418 -429.
        [3]王志坤.高速铁路牵引供电系统馈线保护问题分析[J].电工技术,2017,(11):104 - 105.
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