（中国电建市政建设集团有限公司 天津市 300384）
摘要：地下综合管廊作为城市基础设施升级的重要方向，对于提升市政管网的维护管理能力、提升城市服务能力有着极为深远的影响。为了确保城市地下综合管廊设计以及施工活动的顺利开展，切实发挥其经济价值与社会价值，文章从设计以及明挖法施工两个层面出发，全面分析城市地下综合管廊的基坑支护方案、施工流程，以期形成完善的施工机制，增强建设能力。
关键词：城市 ；地下综合管廊 ；基坑支护 ；技术应用
前言
地下综合管廊项目对于提升市政公用管线的管理能力，构建起城市给排水管道、天然气管道、电力线路综合管理体系，是现阶段我国城市基础设施升级的重要手段，有效提升了城市服务能力，为区域经济发展以及社会生活注入新的活力。为了确保城市地下综合管廊项目的有序进行，政府主管部门以及相关施工企业应当做好项目规划以及技术应用工作，以此来满足城市管线使用以及维护需求。文章将城市地下综合管廊设计以及明挖法施工技术作为研究核心，从设计以及施工两个层面出发，形成完善的施工机制，推动地下综合管廊项目的有序进行。
1.城市地下综合管廊基坑支护设计方法
城市地下综合管廊基坑支护设计工作的开展，要求设计人员在相关设计原则的框架下，着眼于实际，结合国家建筑标准，对地下综合管廊进行科学设计，形成完善的设计方案，为后续施工活动的进行提供方向性引导。
目前城市综合管廊施工主要涉及明挖和暗挖两种施工方方式。暗挖法主要利用各类钻进、挖掘技术时，采用定向或者导向钻进的方式，在最大程度地控制地面挖掘面积前提下，快速完成地下管道的敷设、更换以及维护等各项工作。与其他地下工程技术相对比，暗挖法对于地面交通的影响程度较少。城市地下综合管廊隧道洞径长度小于50米都可以通过暗挖法进行施工作业，具有较强实用性。同时暗挖法的有结构形式灵活多变、对地面建筑、道路和地下管线影响不大，拆迁占地少，扰民少，对城市环境污染少的特点，因此逐步将成为主流的地下工程施工作业方式。明挖法与暗挖法不同，其通过操作施工设备，通过排桩、地下连续墙、重力式挡墙等施工结构，采取自下而上的顺序开展施工作业，完成对施工区域的地面进行开挖在完成开挖施工的基础上，完成各项施工任务，最后进行施工区域的回填[1]。明挖法施工流程简洁，施工难度较低，能够有效满足浅埋区域地下工程的施工要求。但是明挖法施工对于施工区域有着较大扰动，对于正常交通出行、社会生活产生了一定的妨碍作用。
2.城市地下综合管廊基坑支护施工技术
根据工程实际，对于城市地下管廊，明挖法应用较多，因此本文重点论述明挖法基坑支护技术的应用。明挖法施工技术在城市地下综合管廊项目之中的应用，应当根据项目基坑支护设计方案的具体要求，总结吸收过往有益经验，理顺技术应用流程，明确技术应用的重点环节，确保明挖法施工技术应用效果。
2.1测量定位
在明挖法施工之前，为了确保施工的准确性，施工单位需要组织工作人员，进入现场进行测量定位工作。从过往情况来看，城市地下综合管廊在定位过程之中，以道路桩作为基准，来开展定位工作，定位准确性较高，操作难度较低[2]。因此明挖法施工前的测量定位工作，可以吸收过往经验，在测量定位环节，注意分析城市地下管廊与道路位置之间的对应关系，同时对施工前，道路与管廊的高程信息进行核对，以确保整个测量定位结果的准确性，为后续土方开挖以及回填工作的进行提供了数据支持。
2.3管廊支护施工流程
城市综合管廊在进行进行支护施工的过程中，施工人员需要根据实际施工需求，认真开展管廊支护施工方案的选择。根据综合管廊施工相关情况，现阶段往往采用明挖法，以保证管廊施工活动的有序进行。支护施工环节，施工人员应当认真做好清障施工以及基坑支护施工、防水处理等相关工作。具体来看，清障施工环节，施工人员应当对施工区域原有的雨水管线、污水管线等进行定位，根据定位数据，做好改迁施工。支护施工环节，当开挖深度小于五米，并且渗水量相对较少，施工人员可以采用微型钢管桩支护，以保障支护成效。当开挖深度超过五米，施工人员则需要采用拉森钢板桩进行支护，并根据设计方案，将钢桩安装在相关位置，在安装过程中，如果发现钢板桩受力过大，则需要设置临时支撑方案，以保证支护结构的稳定性。在支护施工完成后，基坑支撑体系对地下水水位会产生一定的外力作用，导致地下水位出现局部富集的情况，地下水的富集使得降水井点布置在空间布局的过程中，应当确保降水井点布置在基坑的内侧，以规避影响土方开挖以及基坑支护施工，同时将外侧水压力对基坑支护的影响控制在合理的范围之内，避免水压过大影响地基的承载力，提升基坑支护结构的稳定性，避免沉降情况的发生，提升支护施工的成效[5]。同时做好基坑防水工作，在防水施工环节，施工人员需要做好垫层施工，以保垫层密实度，减少水体下渗的情况出现。同时为强化排水能力，需要做好盲沟、集水坑开挖，提升积水的排出能力。
2.3土方开挖与回填
城市地下综合管廊的结构与地铁、地下隧道具有相似性，是在水平方向上的连续贯通结构，同时为了确保管廊结构的结构强度，其在30m的范围内设置一条变形缝。在实际的土方开挖与回填施工环节，可以采取跳舱法的施工模式，完成相应施工作业。具体来看，施工人员根据城市地下综合管廊的设计要求，在施工区域的对应位置，使用机械设备+人工开挖的方式，进行基坑上口的开挖，在开挖环节，为了减少后期回填工作量，应当确保开挖尺寸符合实际的施工要求，避免出现开挖量过大的情况[3]。同时在土方开挖环节，施工人员可以使用机械设备对管廊主体结构进行两次或者是多次开挖，并根据开挖情况，进行边坡修正。考虑到地下综合管廊施工的特殊性，在使用机械开挖到设计标高的0.3-0.5m的范围内，应当使用人工开挖的方式，避免机械对管廊基础持力层的扰动，影响施工质量。在回填环节，应当确保回填的范围、高度与实际地下管廊施工相协调，确保回填工作的质量与水平。
3.结语
为了进一步提升城市地下综合管廊设计与施工能力，切实发挥其经济价值与社会价值，确保施工质量，降低施工难度。政府主管部门以及施工企业需要做好相关基坑支护设计以及施工技术应用工作，以确保城市地下综合管廊建设要求得到充分实现。
参考文献
[1]许侃.城市地下综合管廊施工中的基坑支护技术的探讨[J].商品与质量，2019（7）：91-92.
[2]王卫超，袁志勇，王永进.城市地下综合管廊施工中的基坑支护技术的探讨[J].建筑工程技术与设计，2018（7）：97-97.
[3]唐长波.城市地下综合管廊施工中的基坑支护技术[J].山东工业技术，2018（7）：63-64.
[4]王大钊.超深基坑地下综合管廊支护技术研究[J].工程技术研究，2019（4）：17-18.
[5]刘东.城市地下综合管廊深基坑开挖支护技术浅析[J].建筑工程技术与设计，2019（7）：99-101.
作者简介：
张鹏、男、1992年2月27、汉、山西省大同市、本科、助工、项目部工程部主任、研究方向（市政施工和水利施工）