（内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司大板综合维修段车载设备车间 内蒙古赤峰市 025150）
摘要：随着经济和各行各业的快速发展，近几年，我国在铁路建设方面不断加大人力和物力的投入，作为铁路建设重要组成部分的铁路信号设备，其在社会信息技术发展的过程中逐步实现了与电子信息技术的融合，铁路信号设备的各项功能因高科技的加入逐渐完善。尽管如此，对铁路信号设备运行顺利性可能造成影响的因素还是很多，所以必须提高对有关设备维护工作的重视。
关键词：现代铁路；信号设备；故障；安全保障
引言
铁路信号设备运行质量关系着铁路交通安全，优化铁路信号设备状态修的实践方案，做好铁路信号设备故障诊断工作方能确保铁路交通运输的安全质量。需要注意的是，在21世纪，传统人工诊断方法已经无法满足当代铁路信号设备状态检修工作需求，必须借助先进的智能化诊断设备全面优化铁路信号设备运行状态检修技术。
1保障铁路信号稳定的重要价值
整体来讲，在铁路工程当中，保障铁路信号以及相关设备的稳定，是保证铁路系统安全正常运行的重要前提。伴随着我国基础设施建设科学技术水平的不断进步，在铁路系统当中，使用了大量的高精密仪表设备，但是仍然会出现各种类型的安全事故。实际上，铁路安全事故的形成绝大部分是因为外界因素所导致的，例如雷电等恶劣气候环境。另外，在铁路系统当中，机械室当中的仪器设备之间也可能形成电磁干扰，而铁路信号一旦在传输过程中存在有较为明显的电磁干扰，将会对铁路系统的正常运转带来巨大负面影响，甚至会对车上乘客的生命财产安全带来严重的威胁。
2铁路信号有效防范措施
2.1继电器检修与调整
对于铁路信号设备中继电器运行，在工作状态下会出现一定的问题。由此，需要对继电器安全检修与调整工作。比如，检修继电器的电磁系统，需要分析与处理线圈与磁路，不仅要根据情况清洁内容部的钢丝卡、衔铁等部件，还要观察设备使用是否时间的影响而发生破损、老化等情况，避免机械使用强度降低。若继电器线圈内引线是假焊的需要重新焊接。在检修磁路时，看衔铁是否发生变形，保证其表现不变形，还要促进气隙之间的均匀性，保证磁性的充分发挥与有效实现。若发现其扭曲需及时进行修理。例如，当衔铁磨损较严重时，需要结合实际对其进行修复与更换。在检修对接点系统时，为表面拉杆安装发生偏移，需可对衔铁是否变形与接点片之间衔接是否正确进行分析，这样在整体建设与发展下维护其应用。此外，相关人员要集中对其管理机制进行调整，统筹监督磁路与接点系统工作，一方面可对接点架结构与衔铁间隙性进行调整，一方面维护管理衔铁角度。达到列车安全、有序运行的目的。
2.2搭建铁路信号设备故障诊断技术管理平台
搭建铁路信号设备故障诊断技术管理平台，必须充分借助智能化技术、信息技术和大数据技术优化该平台监控管理模块功能。一般来讲，铁路信号设备故障诊断技术管理平台监控模块功能主要包括监控资源池、监控计算机终端、提醒设备故障、监控平台信息存储。
一般情况下，主机信息表的字段名称有八个：第一，Hostuid，其描述为主机编号，对应的数据类型是Varechar，长度为32，唯一输出显示Y（即yes）；第二，Nerate，其描述为网络流量，对应的数据类型是Float，唯一输出显示N（即no）；第三，Hostname，其描述为主机名称，对应的数据类型是Varechar，长度为32，唯一输出显示N（即no）；第四，Memrate，其描述为内存利用率，对应的数据类型是Float，唯一输出显示N（即no）；第五，Poolid，其描述是所在资源池集群编号，对应的数据类型是Numric，长度为20，唯一输出显示N（即no）；第六，Cpurate，其描述是CPU利用率，对应的数据类型是Float，唯一输出显示N（即no）；第七，State，其描述是主机0-在线、1-在线，对应的数据类型是Tinyint，唯一输出显示N（即no）；第八，ipadd，其描述是IP地址，对应的数据类型是Varechar，长度为18，唯一输出显示N（即no）。应重视优化平台巡检管理模块，该模块属于铁路信号设备故障诊断技术管理平台的拓展系统功能，其主要工作是创建表单和设备信息上传处理工作，前者是通过巡视铁路信号设备运行动态信息来制作和上传巡视工作报表，并及时填写、修改和查看报表；后者是借助PC端的服务器来上传设备工作数据信息，并实施整理与分析，制作正式表格。
2.3合理使用屏蔽技术
当前，屏蔽技术同样是铁路信号防范电磁干扰的一项重要技术，该技术的原理是依靠对辐射的传播途径的形式来实现的，在实践当中，主要是凭借金属与磁性材料等物质，把铁路信号系统当中容易受到电磁干扰影响的区域进行包围，实现内外有效隔离的效果。目前在国内，常用的屏蔽技术可以划分为以下几种类型：第一，静电屏蔽，该技术的主要功能是预防静电场、恒定磁场对铁路信号系统所带来的电磁干扰；第二，静电屏蔽，依靠该技术，能够有效预防交变电场、交变电磁场对铁路信号系统所带来的电磁干扰，但值得注意的是，完成电场屏蔽需要构建在金属体与接地基础上，针对低频磁场需要凭借高频导率铁磁性材料的使用来实现对电磁干扰的屏蔽目的，高频磁场则可以使用高电导率金属材料使用符合屏蔽要求；低频电场则使用低磁导率金属材料达到屏蔽的作用。
2.4引进先进的铁路信号安全技术
电子信息技术的精准性和实时性可以为铁路信号设备的安全性提供强有利保障。比如将CTC集中调度系统和微机监测积极引进各铁路车站，通过拓展信息网络设备的应用空间来提升铁路信号的安全性；通过移动闭塞技术的应用在实现轨旁设备与车载设备之间通信的双向性，进而更有效地控制列车行车间隔，避免因信息传递不畅之类的设备故障影响铁路正常运输运行，科学合理地引进和使用先进安全信息技术提高现代铁路信号设备的维护效率。
2.5铁路信号设备的维护
针对不同时期选择对应的检测方法，在内外结合的模式下开展相关检查工作，排除信号机故障。信号机的维护工作主要使用的设备就是报警仪，报警仪会在信号机发生故障的第一时间发出故障维修警报，向维修人员发出检修设备的信号。让报警仪发出警报的故障出现频率最高的就是点灯变压器问题和发光二极管，处理方式就是及时更换。故障处理工作流程必须严格遵守有关的操作规范，以电源更换为例，打开信号机后盖的前提是拧下遮沿上的螺丝并取下镜框；或者在更换变压器的过程中要尽可能的不破坏相关组织，所以需要拧开螺丝后将整个变压器取出来。
结语
作为中国交通系统的重要构成板块之一，铁路系统的稳定运行对于保障我国经济的快速平稳增长将会带来十分重要的作用。在铁路信号设备中引入自控化控制技术的应用，需要根据实际选择合理的继电器、有效定位继电器处理功能，在日常工作中注重对继电器检修与调整，才能实现铁路信号设备的自动化运行，保证列车整体稳定、安全地运行，这对我国铁路建设发展而言意义重大。
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