市政道路工程中沥青路面施工技术应用探讨 赵红向

发表时间:2021/2/19   来源:《基层建设》2020年第27期   作者:赵红向
[导读] 摘要:城市化进程不断加快,市政道路工程规模和数量呈现逐渐上涨趋势,沥青路面施工作为市政道路施工中重要且基础的环节,实际施工过程中容易受到不同方面因素的干扰,不仅影响施工技术的成效,还会引发诸多施工问题,这就需要施工单位及时解决施工问题,及时调整施工方案,保证沥青路面施工技术得到充分发挥,避免给市政道路工程埋下安全隐患,更好的保证工程整体质量。
        中国水利水电第十四工程局有限公司  安徽芜湖  241307
        摘要:城市化进程不断加快,市政道路工程规模和数量呈现逐渐上涨趋势,沥青路面施工作为市政道路施工中重要且基础的环节,实际施工过程中容易受到不同方面因素的干扰,不仅影响施工技术的成效,还会引发诸多施工问题,这就需要施工单位及时解决施工问题,及时调整施工方案,保证沥青路面施工技术得到充分发挥,避免给市政道路工程埋下安全隐患,更好的保证工程整体质量。此外,要求所有施工人员掌握沥青路面施工技术,熟知施工问题及产生根源,以采取有效措施保证施工技术质量和效果,满足市政工程建设要求,打造安全、可靠的出行环境。
        关键词:市政道路;沥青路面;施工技术
        1市政道路沥青路面施工要点
        第一,确保平整性。选择的沥青材料要具有足够的抗压强度,选用的设备需要能够按照规范完成摊铺及压实作业。第二,加强养护。路面施工全流程中,养护是重要的收尾环节,要根据实际情况采取科学的养护措施,确保路面各项性能指标都满足要求。第三,保证防尘效果。需要从原材料入手,合理选用矿石原料,通过优质的材料来提高路面强度及光洁度,尽可能减少灰尘的影响,给车辆行驶提供舒适、安全的环境。
        2市政道路工程中沥青路面施工技术应用要点
        2.1施工原材料选择
        仍大野巡程实践经验看,沥青混凝土的材料质野直接影响到实际市政道路巡程施巡质野,施巡管理人员严栺控制施巡原材料的品种、觃栺选拨,把好施巡原材料的质野兲。在选拨具体的沥青原材料前,首兇充分了解市政道路巡程项目施巡现场周囲的自然环境、气候、交通、建筑物、地下管线等基本情冴,在熟悉现场自然环境的的基础上,采用合理的沥青材料用于项目施巡。一般市政道路面层施巡采用A级沥青,次干路及以下道路面层选拨B级沥青施巡。在选拨施巡原材料时,选拨具备生产许可证的正觃生产单位,施巡原材料检查检测合栺后斱可入场,保证沥青原材料的质野符合施巡设计和觃范要求。
        2.2拌和沥青混合料
        第一,合理调速。按照工程项目对配比的相关规定,选择适量质量良好的骨料并分别将其存储于冷骨料仓,以设计配比为基准,经过计算后确定各仓对于传输器马达工作能力的需求情况,马达转速是重点控制指标,可按照“120×8%÷(S宽×H宽×R宽)×1/60×1/TID轮直径”的方式求得。第二,原材料加热。温度对沥青混合料性能的影响较为显著,因此要控制好各阶段的问题,混合料出厂时以140℃-165℃为宜,经过运输作业后将出现温度下降的现象,要保证到达现场的温度不低于140℃。第三,矿粉管理。选择质量合格的矿粉,将其统一转入矿粉仓。第四,质量检验。制备所得的沥青混合料各方面的性能都要与既定要求相符,不可出现花白或团块现象,质量检测工作交由专门的试验员完成,重点关注成品质量和出料温度,若两方面都满足标准即可向运输车队发送指令,使其及时组织运输作业。关于质量的检验可采取马歇尔试验的方式。
        2.3沥青材料运输
        沥青材料的运输也是保证沥青路面正常施工的重要内容,而沥青材料运输过程的设计,也是要结合多方面来进行综合分析的,第一,便是材料运输的距离问题,长时间的运输会导致配比好的沥青出现变质等问题,需要进行重视,一定要保证沥青在经过一段运输时间后,仍然满足相应路面施工的具体要求。第二,由于单次配比沥青的产量可能不同,为提高效率和保证效益,我们要选择合适的运输方式进行混合沥青材料的运输工作,以保证沥青混合料运输的安全性和高效性。
        2.4摊铺作业
        沥青混合料施工中需对摊铺施工过程进行严格控制。

第一,摊铺前需对路面下层面仔细检查,将路面用风机吹干,打好透层油,用聚酯长丝粘合作为土工织物,单位质量≤160g/m2,厚度<2.0mm,熔点>210℃,断裂强度>8kN/m。第二,选择适合摊铺设备对热拌沥青混合料进行摊铺,摊铺中需对摊铺机械相关参数进行控制,如搅拌机的产量,摊铺的厚度、宽度等,确保摊铺速度均匀,多以2-6m/min进行摊铺,摊铺中不得出现间断,不能对摊铺速度随意切换。如需对多层材料铺设,每层材料接缝需保持错开状态,2层材料接缝应>150mm,横向错缝>1m。第三,如遇十字路口或交叉口需通过专业技术对混合料进行更换操作,等待路段上层沥青混凝土需加入抗车辙剂,降低成型路面渗透性,增加混合料承载力,且高温下抗车辙剂还能让路面变形部分尽快恢复弹性。摊铺中一旦发现摊铺问题需即刻拆除重铺,确保整体摊铺质量。第四,摊铺结束进行初压操作,此时混合料的温度应控制于140℃左右,选择双杠压路机,速度3km/h,碾压路线保持顺直,不能变线,一旦出现变线需原线退回。
        2.5碾压
        按照沥青路面施工要求,组织开展碾压作业,多运用分层碾压工艺。实施碾压操作,对驱动轮的位置,要进行相应的调节,保证朝向摊铺机设备。保持正确的方向,避免偏离路线。按照低速原则,启动与停止设备,不能紧急制动。如果压路机要折回作业,此位置要呈阶梯状。碾压技术控制要点如下:①初压。上道工序完成后,材料温度保持较高的状态,则组织初压操作。按照技术要求作业,不可以产生摊移与发裂缺陷。依据设定的路线,执行沥青路面碾压方案。碾压带的宽度要做好控制,介于轮宽的1/3-1/2范围。使用的压路机设备,初压操作时振动装置要保持关闭状态。②复压。选择重型轮胎式压路机设备,反复进行4-6遍压实操作,增强路面的稳定性,使其能够达到沥青路面施工作业的标准。③终压。选择振动压路机作业,将振动装置设置为关闭程序,依据工程情况,确定碾压的次数,保障沥青路面的质量达标。
        2.6接缝处理
        沥青路面接缝处理在施工技术上具有较大难度,对于施工要求较高。因接缝处理不当会直接影响到路面的平整性,同时会为车辆行驶带来安全隐患,所以在市政工程道路铺设中要处理好接缝问题,从而保证铺设出高质量的沥青路面,而接缝的方法有纵向接缝技术和横向接缝技术之分。第一,纵向接缝技术。纵向接缝技术又分为热接缝和冷接缝技术,热接缝技术就是直接使用储存在高温下的各种沥青混合材料进行沥青路面的铺设。同理,冷接缝技术就是将新的沥青路面层与已经铺好的沥青路面层之间进行碾压和衔接,不同情况有着不同的处理和应对状况。两种冷接缝技术主要是在完全保证了热接缝的前提下,接缝技术可以避免沥青混合材料出现离析状况,而冷接缝则是利用震动压实的方式完成接缝处理。第二,横向接缝处理技术。横向接缝技术是沥青路面铺设中的常见方式,大多数情况下是处理沥青铺设施工过程中出现的缝隙。横向接缝在多数情况下是沥青混合材料温度变化引起的,如果处理不当,就会导致后期路面产生很多问题,如车辆在行驶中会出现“跳车”现象,不仅使路面存在较大的安全隐患,也会降低沥青路面的使用寿命。所以,在横向接缝的处理过程中,一定要控制好温度的高低,确保沥青路面被碾压时的密实度和强度。
        3结束语
        总而言之,沥青路面施工是市政道路工程的重要环节,也是必不可少的组成部分,其施工质量决定着整个工程项目品质,对行车安全起到重要作用,因此,施工人员要正确认识沥青路面施工质量的重要性,实际施工过程中,结合道路工程建设需求和标准,全面落实沥青路面施工技术,及时解决施工技术问题,从根本上保证沥青路面施工质量,以充分发挥道路工程建设的综合效益,为人们打造安全可靠的出行环境,有效缓解道路交通压力,促使道路交通行业持续稳定发展。
        参考文献
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        [2]廖嘉.市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题[J].建材世界,2019,40(05):40-42.
        [3]应蕾.市政道路沥青路面施工技术及质量控制研究[J].居舍,2020(10):75+2.
        [4]李晓宇.市政道路沥青路面接缝施工技术的应用实践研究[J].四川水泥,2020(03):62.
 
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