湖北省武汉市洪山区武昌首义学院 湖北武汉 430070
摘要：一个城市的发展及运行离不开市政路桥工程的施工作业，而市政路桥工程施工的核心目标则是提高工程质量，处理影响施工的一些问题，尤其是软土地基的建设，我们需要结合当时的施工环境，采用最合理的处理技术，使软土地基得到加固，从而使工程整体质量得到提升，这为一座城市的建设发展提供了基本的保障。本篇文章主要是讲解在市政路桥施工过程中遇到软土地基应使用哪类处理技术。
关键词：市政路桥工程；软土地基；处理技术
引言：
市政路桥工程中的主要问题便是软土地基施工，由于其土质疏松、压缩程度高、强度低、空隙大的缺点，给我们的工程建设造成了巨大的难题，于是本文就介绍一些解决软土地基的技术方法。
一、在路桥工程中软土地基的常见问题
如果想在市政路桥建设中解决软土地基带来的麻烦与威胁，探索软土地基的技术。首先我们应知道软土地基给市政路桥建设中带来的问题，然后再针对这些问题逐一解决。软土地的主要特征便是高含量的水分。通过调查研究可知，软土地地基土层含水量最低在30%左右，最高的含水量却能高达71%左右。71%高的含水量会极大地提高软土地基中淤泥出现的概率。而淤泥的出现，不但会严重阻碍桥梁路基的建设进度、延长工程施工工期，还会影响建设地基的坚实度和稳定度。所以要时刻注意软土地地基中是否会产生淤泥，一经发现及时处理，尽可能地减少淤泥给桥梁施工工程建设过程带来的威胁。而且由于其含水量高的原因，土层中的有机物的数量及种类也会随着水分的增多而增加，有机物的数量和种类的急剧增加也会导致土层水分的渗透能力减弱，进而导致软土地基中的水分排不出去，进而又导致了地基夯实、凝固的速度降低，以及桥梁地基的软土土层体积增大，极大地增加了市政路桥建设的难度。
二、处理软土地基的技术分析
1.水泥搅拌法
施工过程中处理软地基的常用技术方法便是通过水泥的搅拌，水泥的搅拌方法具体步骤是先把水泥和石灰进行长时间的混合，然后和表面土层的土壤三者同时进行搅拌和混合，实现固定软土地基中深层土的目的，从而也实现了坚固地基的目的。水泥搅拌的方法优点主要有以下几点，一是能节约巨大的工程资金，二是防止地基的沉降，极大地提高了软土地地基的承载能力。但也要注意使用过程中水泥和石灰的比例，在使用水泥搅拌的方法之前，也要对软土地地基进行一个精准的调查，保证施工过程中不会产生安全问题。在完成搅拌的工作后，工作人员也要对地基再次进行全面的检查，如果不达标，还应采取一些其他的措施。而且在水泥搅拌施工过程中，必须将软土地基中的碎石挑出来，如果不能将碎石完全处理干净，会极大的影响水泥搅拌的使用效果，这时我们应选择其他的处理技术进行代替。
2.真空预压的方法
真空预压的原理是对软土地基进行砂垫层的填充，由此可见，材料的选择是真空预压方法中的重中之重，真空预压使用的材料必须与软土地基有着一定的符合度。所以在填充的过程中如果填充材料用尽，可以改用另一种与软土地基符合度较高的材料，从而可以保证软土地基的稳定性不受影响。所以如何使用砂垫层在施工过程中便显得十分重要。如果在施工过程中使用砂垫层，则必须保证使用的砂垫层能够和施工区域内的砂垫层厚度保持一致，使用砂垫层的方法在施工过程中是属于操作十分简便，并且非常安全可靠的方法。最方便的是在我们使用砂垫层不再需要任何的其他填充砂垫层的工具，只要能保证材料的充足就可以使用这个方法。以下三个施工条件比较适合砂垫层的使用，一是施工现场内或施工现场的周围有砂垫层的材料，二是施工场地的软土地基有可造性，三是施工场地的软土地基的土层中含水量较低，但为了确保砂垫层的厚度一致，在砂垫层的铺垫过程中也会借助推土机等一些其他工具的帮助。
3.石灰搅拌桩的方法
石灰搅拌的方法可以充分的改良软土地基的土壤成分，石灰这一工程施工材料具有非常强大的吸附能力和粘合能力，这样在施工过程中使用石灰工程材料便能吸收软土地地基中储存的水分，也在一定程度上提高了软土地的固定能力，进而解决了软土地地基中产生的大部分问题。而石灰搅拌的使用方法和上文提到的水泥搅拌法的使用方法相似。同时搅拌桩的位置也应在施工过程前进行调研确定下来，同时在使用石灰搅拌时应注意石灰的类别，进而确定使用该石灰类型下石灰搅拌桩的具体效果，最后在使用时也应确定石灰的比例。处理市政路桥工程的软土地基时，应注意以下几个方面。首先工作装置搅拌桩能够做到排水正常，所以对排水板要做到以下两点，第一排水板不能损坏，第二排水板应摆放在正确的位置。其次无论在施工前、施工时，一定要有定时定点检查施工环境的良好习惯，这样便能确保整个施工过程安全可靠。
4.冲击碾压软土地地基技术
软土地地基的土壤主要是由粘土颗粒和淤泥两部分组成，同时，也掺杂着一小部分的有机物。而组成成分的淤泥，便决定了土壤中有较高的含水量，又由于颗粒的存在，导致软土地基土壤的内部间隙较大。如果市政路桥施工所在的区域存在大量的软土地基，不仅会出现地基的土壤坚固度下降，更严重的甚至会出现土层表面土壤流动的现象。冲击碾压软土地基的技术工作原理是由大功率的牵引机通过牵引带动吨位较大的压实轮不断在路面上进行滚动，从而达到压实的效果。巨大的吨位产生的冲击力，不仅能够将土壤中的石块进行破碎，而且能将产生的碎石压入地基中来达到加固地基的目的。如果压实轮的工作方式是周期反复，那么将会产生有规律的冲击力，达到排列土壤中颗粒的目标，从而减小土壤的内部间隙。
三、通过实际的案例来进行分析
某一施工工程总长47832.1米,总宽度达到13米，施工过程中要经过一个13米宽度的桥梁，而且桥梁台柱的长度为32米，并且在桥台下有一个深19米的软地基，施工过程中，尽管采取了一些措施进行软土地基的应对，但桥台还是出现了下沉的情况。而且这一桥工程所在的区域种类较多，多种多样的土地环境造成的软土地的问题也都不相同，要想达到国家规定的施工标准，那么我们一定要制定多个策略来应对这个软土地基的问题。
施工过程中，如果遇到软土地基的存在，我们要做的第一步便是对土地的表面进行基本的检测与研究，如果检测的土地没有达到国家规定的标准，便要采取一定的方法来解决这一问题，一般便是通过铺垫材料使地基达到稳固的效果，只有土壤表面达到稳定，且能够抵抗一定的冲击力，才能使施工过程进行进一步的实施，土壤表层存在的基本问题便是有水的存在，所以排水成为解决土地表层问题的重中之重，也是为以后在土地表层工作的及其提供一个安全的环境，有的软土地基的表层甚至会出现坍塌的现象，所以使用软土进行二次填充的方式是不对的。一般的解决方法便是采用合理的材料来进行填充，其中砂砾和碎石是非常完美的材料。沙粒的存在可以完美地吸收土壤表层的水分，而碎石存在的目的则是对软土地基进行一个加固。
结束语：
由上可知，正是由于软土地基的存在，给市政路桥工程建设带来了巨大的麻烦。所以这就要求施工团队针对软土地基的不同类型以及产生的不同问题，采取合理的软土地基处理技术，进而确保施工过程的安全稳定运行。当我们使用不同软土地基处理技术解决不同软土地基的土层特性带来的问题时，也应响应国家环保的号召。
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