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摘要：经济的发展和社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了交通业的发展，当前，随着国民经济的不断提高，城市交通基础设施得到了一定的优化与完善，使得城市承载能力也在循序渐进地提升，使城市交通逐渐地形成了一个立体交通网络，让城市交通轮廓变得日益清晰。近年来，城市的现有的占地规模也在不断增大，这对现有城市中的公路交通体系的要求也在不断提高，因此近几年路桥工程的数量也在不断地增加。本文主要对市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用进行分析。
关键词：市政；道路桥梁；施工；现场；施工技术；应用
引言
随着我国城市化建设速度的不断提高，我国对于道路桥梁的需求量也逐渐增加，为了缓解与日俱增的交通压力，增加交通出行的便利性，我国不断进行大规模的道路桥梁工程建设。在交通安全事故频发、建筑质量问题严重的社会背景下，道路桥梁工程的安全性和建设质量成为了社会所关注的重点问题。施工技术对于市政道路桥梁的安全具有重要意义，本文对此详加阐述。
1混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用
首先是桥梁表面铺装。在桥梁的表面铺装混凝土可以提升桥梁自身的承载能力，提升桥梁的使用效果，同时还可以提高桥梁的抗折水平以及刚度水平。混凝土铺装之后，桥梁的自身重力会有所降低，进而可以适当减少桥面需要铺装的厚度，大幅度改善桥梁的受力情况。在使用混凝土施工技术后，桥梁的抗病害能力以及使用寿命都会有所延长，避免桥梁在之后的使用过程中出现各种病害问题，如桥梁裂缝等，提高了桥梁的使用安全性。其次是隧道衬砌以及边坡防护。在个别地域情况较为复杂的路段中，可以在水泥支护的外部喷加混凝土，能够起到防止边坡岩石脱落，减少桥梁受到损伤的几率。如果工程预算充足则可以在支护的全截面喷射混凝土，可以加固支护工程的效果和作用。利用混凝土喷射技术能够提升隧道的抗渗漏水平，提高隧道的稳定性，防护其他病害问题的出现。
2防水路基面的施工技术在道路桥梁工程中的应用
首先是抛丸施工技术。抛丸施工技术主要是利用抛丸机对混凝土表面的杂质和浮浆进行清理，然后对混凝土表面进行打毛处理，令混凝土表面的粗糙程度更加均匀适中。在使用这项技术中有以下几点需要特别注意：（1）有些工程比较大，需要进行大范围的抛丸施工，在这种情况下，最好在施工开始之前设置好抛丸机的各项参数，比如速度、施工顺序等。（2）抛丸施工的整个过程最好保持连续性，一旦因为意外因素中间不得不停止施工，在二次进行施工时最好将相关设备后移一段距离，再进行施工，并且还要对二次施工的效果与第一次施工的效果进行对比，一旦发现不足之处要及时进行整改。（3）大多数情况下只要混凝土表面没有浮浆就可以认定抛丸施工技术是合乎标准的，若没有达到相关标准，还需要进行二次处理。（4）在抛丸工作结束后，要对相关设备进行彻底的清洁，做好设备养护工作。（5）若施工结束后发现混凝土表面有明显的空洞，可用环氧树脂砂浆进行填充，若混凝土表面出现裂缝，就需要用相应的材料进行修补。其次是防水路基面的养护技术。防水路基面养护工作是项目建设中的最后一个部分，但是它的作用不可忽视，工作人员必须对养护工作加强重视。若想做好养护工作需要重视以下几点：首先，做好道路过往交通管制工作，避免新建好防水路基面被过往的行人、车辆毁坏，一旦监管不到位出现损害要及时修补。其次，要注意施工的天气，在天气过热时施工，要注意保持路面的干燥情况洒水湿度，以防止路面过于干燥出现断裂现象；在天气过冷时要对防水路基面进行保温处理，比如在路基面上铺设草席、覆盖物等，以防止昼夜温差太大导致路面冻裂现象的发生。最后，要根据道路的受损情况及时进行道路养护工作，避免路面破损情况越来越严重。
3沉降段施工技术在道路桥梁工程中的应用
首先是做好技术交底工作。当道路桥梁工程的设计图纸绘制完毕后，组织相关人员对图纸进行会审，从中找出缺陷和不足，加以改进和完善。在此基础上，对参与施工的人员进行全面技术交底，使他们明确质量标准，确保沉降段的施工质量。在桥台软土地基的处理中，可依托设计图纸，对施工现场的土质情况进行研究，并结合实际情况，制定合理可行的处治方案，从而提升桥台软土地基的承载力，使其满足施工要求。在各种软土地基处理方法中，水泥粉喷桩的效果较好，施工过程简单，质量易于控制，经过处理后的软土层承载力可以得到大幅提升。在沉降段施工中，技术交底应针对细节进行。如桥台搭板施工中应严格控制伸缩缝的宽度，保证伸缩缝顺直。同时，桥头伸缩缝的质量不合格也会引起渗漏问题，随着雨水的渗入，地基会逐步软化，进而引起不均匀沉降。所以在技术交底时，要明确操作规程和标准，确保处理到位，避免沉降问题的发生。其次是明确桥头搭板形式。从工程实践来看，搭板尺寸的计算过程相对比较复杂，为确保尺寸合理，必须确保相关的数据准确无误。因此为获取准确的数据应对以下事项加以注意：与桥台和墩柱上边缘接近的位置，应采用倒角结构，该结构最为突出的作用是可以避免桥头搭板滑动，引起道路损坏；台背与搭板之间可以采用拉杆和锚栓进行连接，由此能够避免因搭板出现位移，引起桥头塌陷的情况发生；在对道路桥梁沉降段进行施工时，必须对接缝的处理予以重视，如果接缝处理不当，则会造成雨水渗漏。
4基坑工程施工控制
要加强对基坑工程的管理，尽可能保证工程质量以及施工效率。在进行施工时要提高对基坑的重视程度，尤其是在地基施工部分，要有效、合理地避免翻浆等多样化问题的产生，倘若发生相关问题就需要尽快的使用科学的方式方法进行处理，进一步防止泥浆持续上涨。假若在对基坑工程进行施工时，遇到了硬物，同样也需要使用有效的方式方法进行加固，为以后工程施工的有序进行做好铺垫。
5BIM技术在道路桥梁工程中的应用
BIM技术在桥梁工程中的应用，大多数是针对施工服务的。主要作用如：BIM模型可以建立构件的3D模型、钢筋模型，这些模型能准确反映构件的尺寸、数量，避免了经验估计下料造成的材料浪费，达到节省开支的目的；BIM动态模型可以模拟施工过程，使施工工法得以清晰表达，帮助工程从业人员了解施工步骤，提高施工质量等。
结语
总而言之，伴随着社会经济不断发展以及城市化进程的加快，人们对交通运输的需求量进一步增加。原来只能出现在繁华城市交通拥堵现象，现在也逐渐地蔓延到二线、三线城市。交通拥堵给社会发展带来了严重的阻碍，同时也给人们的日常出行和工作带来很大的困扰。为了可以尽快适应当前交通和现代化建设的需要，确保城市道路的科学化，尽可能避免由于施工问题而造成的事故损失，因此政府和相关施工企业要在根本上抓好城市道路与桥梁施工技术的管控，进而在一定程度上实现桥梁施工工艺每一个环节质量的综合控制，从而在最大限度上提高桥梁施工工艺质量，为社会经济发展以及交通的进步奠定良好的基础。
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