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摘要：道路桥梁是我国交通系统中的重要组成部分，一定程度上，推动我国国民经济的持续稳定发展。如今交通工具数量持续攀升，无形中增加了道路交通压力，如何提升道路桥梁使用寿命成为行业关注焦点，为了从根本上改善道路桥梁的质量问题，应该从设计阶段入手，加强设计改良和优化，其中结构化设计是提升道路桥梁建设质量的重要路径，其应用效果较为理想。基于此，文章主要从道路桥梁结构化设计的原则入手，对结构化设计在道路桥梁设计中的运用进行了深入研究，并且进行了总结，希望给更多业界人士提供更多帮助。
关键词：道路桥梁；结构化设计；运用
引言
道路桥梁设计是一项基础其重要的内容，相对来讲具有较高的复杂性，不仅仅要考虑道路桥梁的施工安全性，还要充分考虑其建设成本，传统的设计方式可以满足人们正常使用需求，但是没有将影响桥梁构造布局的稳定性因素考虑在内，导致施工质量及安全无法保障，严重情况下导致交通事故的发生，因此，设计人员要具备较强的专业素养，明确结构化设计原则，将其合理运用在道路桥梁设计中，为提升道路桥的整体品质夯实基础。
1道路桥梁结构化设计的基本原则
1.1安全性
安全是保证道路桥梁设计目标得以实现的前提要素，也是进行道路桥梁结构化设计的基本原则之一，只有将安全性放在设计的首要位置，才能营造安全可靠的施工环境，为道路桥梁实施打下基础。从施工人员的角度出发，正确的理解和掌握道路桥梁结构设计内涵和要点，既可以保证施工安全性，又可以对道路桥梁结构施工的重力进行设计，有效提升道路桥梁的建设品质。
1.2均衡性
道路桥梁设计过程中对均衡性的考虑主要体现在高度关注桥梁总体设计，尤其是结构设计的承载能力，根据不同规模的道路桥梁采取不同的结构设计方式，从而保证道路桥梁承载力设计的合理性，这样才能更好的适用于道路桥梁改造。只有坚持均衡性原则，才能实现结构化设计与承载性能相吻合，避免不必要的材料成本支出，更好的保障桥梁结构的稳定性，在此基础上，创造更大的经济收益。
1.3合理性
进行道路桥梁设计前，设计人员要深入施工现场进行全面勘查，掌握施工场地的具体环境、条件及状况，明确道路桥梁的承载能力，结合道路桥梁施工需求科学规划和设计，并且加强对道路桥梁内部结构的研究和构思，进一步提升道路桥梁设计的合理性。
2结构化设计在道路桥梁设计中的实际运用
2.1防水设计中的应用
进行道路桥梁设计时，防水设计是不可缺少的环节，其防水性能好坏关系着道路桥梁的整体质量和使用年限。道路桥梁的防水性能主要体现在排水和防水两个方面，如果排水性能弱会造成雨水积存，不能及时排除，积水沿着道路桥梁的缝隙渗透到结构内部，使内部结构发生侵蚀，影响其使用性能，增加道路桥梁的使用风险。
因此，在道路桥梁设计过程中，应该加强其防水性能设计，充分运用结构化设计优势，从以下方面入手：首先，加强防水层的防水能力。选取施工材料时，保证材料具有优良性能，比如，复合纤维混凝土具有较好的密实性，将其应用在防水层中，可以提升道路桥梁的防水能力；（2）在混凝土施工过程中运用钢筋网，保证混凝土不易开裂，避免积水透过缝隙进入内部结构。在防水设计中运用结构化设计，主要是将路面和混凝土设计视为一个整体，从而提升道路桥梁的粘结性，有效规避脱落现象，这种设计方式可以提升结构的抗拉强度和延展性，同时要将管道设计考虑在内，以减少积水对道路桥梁的侵蚀。
2.2主梁设计中的应用
对于道路桥梁而言，主梁是其较为主要的构成部分，T型和箱型是其通常采用的设计方式。然而主梁中的一些尺寸，如细度和高度，需要经过严谨的计算来加以确立，主梁承担的负载以及堆成的设计分布状况通常会采用偏心受压及杠杆法这两种计算形式。这两种计算形式存在一定相同点，都是通过最大内力对设计标准加以控制，正因如此不能将其用作计算主梁结构截面的承受力，因为在结构计算的过程中存在诸多无法确定的因素。
2.3加固施工中的应用
结构设计是道路桥梁加固施工中通常采用的方式，工作人员要在工程施工中逐步健全道路桥梁的结构性。目前，普遍应用的优化方法有如下两种：外部预应力以及桥梁表面补强加固方法。工作人员在施工过程中，需要充分认识并掌握道路桥梁的构造，这样做是为了在日后的工程施工中可以选取更加符合实际情况的施工技术，最大化降低混凝土产生的载荷，延长道路桥梁的运用时长。
2.4混凝土施工中的应用
结合道路桥梁的实际施工情况来看，混凝土施工是非常重要的内容，目前钢筋混凝土的应用更为广泛，完全改善了以往混凝土施工的缺点。钢筋混凝土属于一种复合型材料，道路桥梁设计过程中，应该充分考虑对其保护层的设计，从而减少外部因素对钢筋混凝土的腐蚀和破坏，起到良好的保护作用，以提升钢筋混凝土的使用寿命。进行钢筋混凝土保护层设计时，以提升混凝土的耐久性为核心目标，通过增加混凝土的厚度，选择与施工需求相匹配的钢筋材料，以提升混凝土的耐用性，避免混凝土出现裂缝病害，最大限度的提升结构的稳定性，减少雨水侵蚀的影响。因此，在进行混凝土结构化设计过程中，需要特别关注混凝土开裂的影响因素，结合实际情况适当增加钢筋数量，从而提升混凝土整体的抗裂缝能力，满足道路桥梁建设需求。
3结束语
综上所述，伴随着社会经济和科技的迅猛发展，道路桥梁建设水平有了显著提升，同时对道路桥梁设计提出了更高要求，需要设计人员从道路桥梁的整体布局出发，合理引入结构化设计理念和方法，保证应用效果的科学性和理想性，有力地保障桥梁的质量及其使用寿命。因此，相关工作人员在设计的过程中，应加强对这一设计方法的研究和运用，同时在设计中要不断总结经验，以设计出更加安全的道路桥梁，打造良好的交通环境，从而对经济发展起到更加良好的促进作用，另外视角出发，推动我国道路桥梁建设的可持续发展。
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