三门峡市瑞达公路养护工程有限责任公司 河南三门峡 472000
摘要：众所周知，做好公路沥青路面的预防性养护工作，能够延长公路使用寿命，提升路面使用效果，因此本文首先阐述了对公路沥青路面进行预防性养护的重要意义，然后对沥青路面的常见病害进行分析，进而探讨了沥青路面的预防性养护技术工艺。希望通过本次的分析，可以为预防性养护技术在沥青路面养护中的合理应用提供参考。
关键词：公路路面；沥青路面；预防性养护；养护技术
1.公路沥青路面预防性养护的重要意义
路面预防性养护是指养护部门人员定期进行实地勘察路况真实信息，经过有效调查之后将具体情况详细记录。对于此，相关人员应当引起高度关注，不放过任何一个细枝末节，当发现路面出现轻微破损迹象时向上汇报，再由人员共同分析原因，提出有效解决措施。因为公路每日车流量较多，当公路保持正常服务状态时，行车能够顺利，然而公路一旦出现问题将带来不可设想的后果，因此路面微小病害不能小觑。
公路预防性养护实则是一个非常紧迫的工作任务，在当前局势下负责公路管理的人员需要关注公路的动态，及时了解和学习预防性养护相关技术。路面预防性养护是为了确保路面始终具有较好的性能，为了延长公路的使用年限，因此具有重要意义。有针对性的采用技术实现保护路面的目的的措施被称之为预防性养护措施，当路面出现危险问题而没有得到及时解决，会使得路面的使用性能将会下降，这时公路已经不能够很好地为人们服务。另外，随着各种因素的影响，路面性能恶化速度加快，这种情况下路面使用质量严重下降。在预防性养护工作开展之后，路面问题能够得到及时解决，公路使用年限因此延长。
2.公路沥青路面的常见病害和原因
2.1龟裂
在公路沥青路面的使用过程中，龟裂病害是一种最常见的病害形式，该病害的主要原因是沥青路面强度不均匀，经过长时间的车辆荷载，强度不足的位置的路面会出现断裂情况。在雨水的冲刷作用下，断裂的沥青路面会进一步软化，进而对使用质量甚至对行车安全带来不利影响。
2.2泛油
公路沥青路面的泛油现象形成因素有很多种。例如，如果沥青不具备足够的稳定性，路面混合料中的沥青含量超标，或者是混合料的搅拌工艺不合格等，这些情况都会导致沥青路面的泛油现象。另外，在沥青路面的铺设施工过程中，如果黏层油的使用量不够科学，或者是施工过程中有雨水渗透到了沥青面层中，也会导致沥青路面出现泛油现象[1]。
2.3车辙
车辙是公路沥青路面中十分常见的一种病害，在高温环境下，沥青很容易产生变形，此时，由于受到车辆的荷载压力，路面上的沥青就很容易出现粘性流动现象，进而形成车辙。沥青路面的主要车辙类型有三种，其一是磨耗型的车辙，其二是失稳型的车辙，其三是结构型的车辙，无论是哪种车辙，其主要的形成原因都是沥青自身性质所导致的车辙。
2.4其他病害
除了以上的三种典型病害之外，公路沥青路面的病害还包括裂缝（横向裂缝、纵向裂缝等）、坑槽、推移等。这些病害的主要原因有外部环境因素的影响，也有沥青材料质量问题和施工质量问题。无论是何种病害，都会影响到公路交通质量，缩短沥青路面使用寿命，并影响行车安全。
3.公路沥青路面预防性养护技术
3.1雾封层施工工艺
沥青路面具有特殊性，这也决定了在路面投入使用几年后会出现不同程度的损坏，路面出现龟裂等现象时有发生，路面水将会向下渗，为避免落面情况加重，需要进行及时处理。雾封层施工技术因为操作简单方便，操作成本较低，受到了业界人士的广泛认可，其是公路早期预防性养护最有效的方式。同其他方式相比，该方式有着最为明显的优势，值得在全国范围内大力推广。
沥青路面病害的发生有着一定的原因，虽然不能够将问题简单归咎于某一方面，但是可以充分肯定的是绝大多数变化的起源是水，因此沥青路面防水工作显得尤为重要。预防路面进水的方法有很多，路面雾封层技术直接而高效。在进行该项工作时工作人员利用专门的雾封层洒布车完成操作，雾封层洒布车需要持续喷洒乳化沥青，确保路面形成一层防水层。所喷洒的乳化沥有着严格的要求，在材料配比上要高度重视。乳化沥青具有高渗透性，起到隔水防渗保护路面使用功能的效果。这一操作非常简单，一两个人员就可以完成，这样会让路面养护资金得到节约。路面喷洒乳化沥青之后防水能力大大提升，起到了隔离地面水的作用，有效减少路面水破坏，避免路面病害的发生[2]。
3.2开槽灌缝工艺
由多年工作经验得知，沥青混凝土路面经过一段时间的使用会出现一定的磨损和破坏，这时路面已经出现了轻微变化，路面承载能力下降。受天气影响沥青路面会发生变化，因此沥青的化学组成及性质也随之发生变化。这时就会出现裂缝，这种情况是比较常见的。裂缝出现则意味着早期病害的发生，若得不到及时处理就会导致病害加重，后期在提出措施已经于事无补。裂缝出现时高温天气会使得裂缝加大，阴雨天气大量降水路面的水会沿着裂缝向下渗，确实路面结构内部将会遭到破坏，稳定性有所降低。混凝土路面还需要持续通车，需要承载车辆，这时重载交通和动态水进行交互作用，这种情况下就会出现基层细骨料流失现象，更甚至还会出现其他严重情况。路面裂缝治理工作必须要引起重视，这是避免路面功能下降，路基结构遭到破坏的有效措施。
灌缝根据缝宽可采用开槽和不开槽灌缝，开槽灌缝主要针对缝宽 5～10mm 的裂缝，使用开槽工具打开宽度和深度恒定的矩形小凹槽，首先使用吹风机将槽内杂物吹干净、再加热凹槽的内部，然后将灌封胶等热熔聚合物倒入槽中，撒布金刚砂进行养生。不开槽灌缝主要针对缝宽小于 5mm 的裂缝，首先使用吹风机将缝内杂物吹干净，再灌入灌缝胶，撒布金刚砂进行养生。在高速公路路面裂缝的处治过程中采用的密封胶灌缝和抗裂贴贴缝，效果各有优劣。
完成此项操作之后还需要对小槽进行清洁处理，清理出杂物。接着利用灌缝机将聚合性密封胶灌入小槽内，灌缝机具有自行加热功能，能够改变物质状态满足工作程序。将聚合物密封胶灌注到裂缝之中经过一段时间得到凝固，能够在极大程度上抑制裂缝的扩展[3]。
3.3微表处施工工艺
微表处施工工使用频率较高，属于养护技术中较为常见的一种。微表处施工工艺的操作原理是利用摊铺设备完成材料的铺设，具体铺设情况要根据路面损坏程度而定。路面损坏程度较小时请需要进行一层摊铺，发现路面损坏情况较为严重时就需要进行多层铺设。所采用的摊铺材料具有一定的讲究，人员要根据要求完成材料收集，并且注意按照合理配合比搅拌，时间过长会造成凝固因此一定要注意时间把控，及时将混合料铺摊的原路面上。微表处施工工艺主要针对路面开裂松散病害，使用该工艺进行处理后路面具有平整性。混合料与路面紧密结合，具有良好的抗滑耐磨性能，公路能够达到良好的状态，更好地为人们的出行服务，因此，微表处技术的应用具有重要意义。微表处理技术具有独特的优势，一次摊铺能够有效解决问题，路面在短时间内恢复正常使用功能。在国内，微表处施工技术更多用于修补性路面养护。
4.结束语
综上所述，在公路沥青路面的应用过程中，材料因素、施工因素、气候因素、荷载因素等都将会对其质量产生影响，进而导致一系列的路面病害产生。因此，为保障公路沥青路面的完整性及其使用性能，更好的提升车辆交通的行车舒适性和安全性，沥青路面的预防性养护工作至关重要。在具体的预防性养护工作中，施工单位可以根据实际施工情况和工程需求来选择适当的养护技术，并注重相关施工工艺与参数的控制，这样才可以有效保障预防性养护技术在沥青公路路面养护中的良好应用，以此来提升沥青路面养护质量。
5.参考文献
[1]闫晨,朱振祥,李燕,等.高速公路沥青路面预防性养护指标及措施决策研究[J].土木工程,2020(02):115-125.
[2]尚金.高速公路沥青路面预防性养护技术[J].建筑工程技术与设计,2020(10):1856.
[3]石玥茹.公路沥青路面预防性养护材料的试验及应用研究核心探究[J].中国建材科技,2019,28(2):94-95.