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【摘要】伴随着社会主义经济建设的快速发展，桥梁施工技术水平也在不断的改进。路桥建设已经成为了我国建设领域的重要项目，在我国基础设施建设方面的影响也具备较高的价值。高质量的桥梁不仅可以有效缩短货物运输的距离，同时还可以促使运输效率得到显著提升，可以促使交通运输效率以及安全性得到显著提升，所以及时创新与优化桥梁施工技术显得格外重要。预应力混凝土桥梁属于近些年桥梁施工的新技术，具备许多的优势。对此，本文简要分析大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术，希望可以为相关工作者提供帮助。
【关键词】大跨度；预应力；混凝土桥梁；施工控制技术
0、引言
由于国家的社会经济发展非常迅速，建设桥梁的时候将大量的精力投入进去，在桥梁施工的技术上也出现了非常多的种类，而预应力技术也是其中的一种。这种施工技术的应用可以让桥梁保持稳定的状态，施工质量和施工效率可以得到保证，除此，施工的周期也可以得到适当的缩减，在桥梁建筑工程当中，这种施工技术的运用非常的广泛。
1、预应力技术在公路桥梁施工中的应用
对于混凝土桥梁工程而言，预应力施工技术的应用虽然有许多的优势，但是仍然存在比较多的约束条件以及应用范围要求，当前来看预应力技术的应用范围主要在于：1、多跨连续梁。多跨连续梁主要是从结构角度上划分为正弯矩区与负弯矩区两种类型，一般情况下都是应用正弯矩施工，其属于跨中施工方式，带有的支座属于负弯距[1]。在多跨连续梁施工中抗剪承载能力和抗弯承载能力与施工要求无法满足具体情况，此时便需要借助预应力技术进行加固处理，从而确保整体施工质量；2、受弯构件施工应用。因为碳纤维本身的强度可以在施工中达到加固的效果，这一种施工技术的应用相对比较广泛，在混凝土桥梁施工中可以先在受弯构件部位进行施工并达到加固效果，在受弯构件加固之前混凝土已经带有一定的拉应变与压应变表现，此时受弯区域的内部混凝土假设表现出更大的压力，必然会导致受压构件呈现出成大的承载力；3、加固施工。在公路桥梁施工项目中，对于以往一些老旧桥梁工程，可以采用预应力方式实现对桥梁的加固施工，促使桥廊结构的整体构件保持更高稳定性。在施工中需要先明确桥梁的承载情况，并基于承载情况借助预应力构件的安装施工方式促使挑梁使用寿命得到提升，从而提高道路运输综合水平。
2.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术具体措施
2.1落实施工准备工作
首先，分析桥梁结构。在桥梁工程施工过程中需要先做好施工桥梁本身结构的分析，基于施工控制中的结构分析，应用无应力状态、正装分析法等多种技术措施实现对结构的分析[2]。应用无应力状态法分析期间，需要先保障无应力长度以及曲率方面的固定性，同时基于桥梁具体的结构状态进行综合判断，比更不能将其与结构安装中间状态构建紧密关联，保障结构分析可以不维持高度可靠性。在正装分析法方面，需要基于桥梁结构明确加载的熟悉怒，并合理的判断变形与受力风险，并将施工内力和位移等进行合理的计算，按照不同的计算原则合理的分析基础参数，并获得相应的控制信息。在倒装分析法方面需要基于施工逆顺序，对桥梁结构进行合理的判断，并在具体分析期间将成桥理性承载状态当做是重要依据，并按照逆顺序进行合理的计算和判断，从而获得合理的结构控制参数。
其次，应用线形控制技术。对于大跨度预应力混凝土桥梁建设项目而言，需要在技术方面进行改进与优化，并对桥梁整体结构进行合理分析，合理的设计和规划，保障施工过程得到有效的控制。在预拱度方面应当作为重点参数，做好预拱度计算，确保桥梁主跨与边跨的合拢效果，同时基于应力表现，尤其是分布情况对桥梁预拱度进行管理，确保其满足基础标准保障桥梁施工连续性与高质量特性。
最后，明确桥梁形状。
桥梁普遍应用槽型或T型作为桥梁界面，大跨度预应力混凝土桥梁在界面形状方面的选择会直接影响最终施工质量，界面的形状一般是应用变截面箱型结构，对于普通形状而言，其承载力比较好，自重相对比较轻。在桥梁界面选择期间应当结合桥梁具体的跨度玩具以及分析因素进行控制，保障变截面箱型的结构形状保持理想状态。
2.2注重施工中质量控制
首先，需要严格控制施工材料的质量。在施工过程中桥梁建筑投入运行后可能会发生桥梁坍塌事故，其中大多数事故都是因为材料问题而引发。在桥梁施工过程中高质量材料属于基础条件，需要合理的控制具体质量并在施工中谨慎选择，确保施工材料可以顺利进场并保持高质量施工。
其次，在施工工序方面严格控制。在施工中需要结合设计方案进行综合分析，并按照标准工序落实施工质量的控制，其中任何一个环节都应当合理的关注施工工序管理，规避施工质量风险[3]。桥梁预应力施工中需要注重钢筋骨架的张拉控制，基于拉力进行综合分析，不能随意的更改与调整拉力标准，从而保障桥梁综合施工质量。
再次，注重关键环节的质量控制。在安装施工之前需要先确保锚具可以正常应用，对于粗钢筋的螺杆和螺母必须拧紧后进行检查，针对水平筋和斜筋，需要做好型钢材质的控制，并水平性滑块与斜筋以统一性方式进行固定将斜筋当中的上锚固点进行固定后，促使滑块的定位可以在临时支架伤体现，并穿过水平筋后保障两端的长度相同，在上紧螺母后完成安装施工。压浆施工[4]。张拉完成之后的压浆施工是预应力加固技术当中非常重要的施工工序之一，在施工之前，需要先按照1：1的比例建立实验模型，然后明确压浆密度的饱和装卡，同时可以在张拉完成的24小时之内进行施工，进而保障锚固能够满足相应的要求。
最后，注重人员管理。在施工过程中需要注重施工人员的管理工作，针对施工规划以及施工标准进行针对性管理，在施工中需要严格落实奖惩制度体系，保障施工人员可以保持高兴趣状态并积极进行施工。在施工中需要注重施工培训工作，并在施工技术交底的同时，保障施工人员可以随时保持质量控制意识，促使桥梁施工可以保持高效率、高质量[5]。另外，在施工中需要注重责任管理方面的落实，将施工责任合理的落实到施工人员身上并适当的做好施工人员的责任分配，并提高施工期间的监督管理，保障桥梁工程的整体施工质量，并注重施工效率以及施工质量，促使侨联工程的社会效益与经济效益保持高水平。
3、总结
综上所述，在桥梁施工中，大跨度预应力技术是非常重要技术，有效的使用这种技术可以让实际桥梁建筑工程当中的桥梁质量得到很大的提升，还可以预防桥梁的风险问题，其出现的概率可以降低。相关的工作人员以及研究人员需要把预应力技术的优势、工艺流程、质量控制措施等方面来进行实际的研究和探索，在前人所开发的基础上不断的完善这种施工技术，让这种施工技术在桥梁施工的时候发挥出最大的作用，从而保证工程的质量，建设的目标也可以实现。希望本篇文章对广大的桥梁施工建设工作者有着非常大的帮助，并努力创新和完善相关技术。
【参考文献】
[1]张康康，刘洋.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术研究[J].中国科技博览，2013，14(17):351-351.
[2]石玉祥.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术重点分析[J].智能城市，2020，v.6(06):208-209.
[3]李超.大跨度预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁挂篮施工技术[J].价值工程，2020，039(016):167-168.
[4]吴云香,王龙伟.悬臂浇筑大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制的研究[J].四川水泥,2020,No.285(05):28-28.
[5]韩海涛.大跨度预应力混凝土桥梁施工期间控制要点探讨[J].建材发展导向,2018,016(007):112.