庞超超
济南二建集团工程有限公司 山东省 济南市 250000
摘要：当前我国的建筑事业飞速发展，尤其是房屋建筑工程的规模越来越大、建筑体积也越大，显著的推进了城市化的发展进程。大体积建筑的出现可以在一定程度上体现出一个地区的经济发展情况，目前很多的施工单位在利用大体积混凝土施工技术方面较为成熟，不过在大体积混凝土结构施工中还存在一些问题，其中包括了施工管理问题以及施工技术问题，如果不加以解决将会导致裂缝出现，甚至更为严重的后果。为了保证施工质量与施工效益，需要对这些存在的问题分析和解决，及时采取预防措施，这样才能实现我国建筑事业的进一步发展。
关键词：建筑工程；大体积；混凝土；施工技术；要点
某高层建筑10#楼基础部分共分为3块,具体为4.3m厚核心筒筏板、0.9m厚抗水板、4.3m厚柱下条形基础。经地质勘察结果可知,中风化石灰岩为基础持力层。在本工程中采用C40混凝土强度等级,P10抗渗等级。根据工程施工进度安排,浇筑大体积混凝土的时间在1月份,通过往年本地区气候资料显示,0℃～8℃为本地区1～2月份的平均气温范围。在此温度条件下,大体积混凝土将会具有很高的水化热现象,由于混凝土内外温差较大,很容易引发混凝土裂缝。为此,在本工程施工中必须做好温控处理。
1大体积混凝土施工技术的概念
建筑物并非单一的混凝土结构组成，而是需要对不同的混凝土结构组合。大体积混凝土从字面意识来就是较大体积的混凝土，一般最小断面或者最小集合尺寸大于1米，对于大体积混凝土来说，要比其它的混凝土施工难度更大，尤其是需要采取有效的措施防止水气升温变化导致体积的收缩，否则该情况会导致裂缝出现。所以施工人员要严格按照施工工艺操作，对施工环节进行细致的检查。
2大体积混凝土施工技术的应用要点
2.1对材料进行严格筛选
进行大体积混凝土施工之间需要施工单位对材料进行管理，保证施工材料足够，施工人员还要对混凝土分类，根据施工实际情况计算出混凝土的需求量。在配置混凝土的过程中主要是利用马歇尔体系的级配系数，之后合理调整。在选择大体积混凝土的过程中需要注意，对于水泥的选择来说，可以根据实际情况选择矿渣水泥和硅酸盐水泥，需要根据施工标准选择材料，主要考虑到降低混凝土的水化热，如果水泥的细度不足需要及时处理。在保证混凝土的强度基础上将水泥的含量控制在合理范围内。在配比的过程中可以适当加入化学药剂提升混凝土的性能，比如加入煤灰可以延缓凝固时间，让凝固的时间变长，避免快速凝固升温。借助粉煤灰可以提升混凝土结构的流动性。对于骨料的利用也十分关键，一般需要在混凝土中加入的骨料比例为80%，以清洁程度较高、岩石弹性较小的骨料为主，要求粗骨料的粒径较大。在本工程中，混凝土采用厦门市智欣建材集团有限公司提供的商品混凝土，混凝土原材料及配合比设计等资料均齐全，混凝土强度符合设计要求。
2.2浇筑前施工准备
根据施工现场具体情况,浇筑大体积混凝土前,须合理布设冷却管。冷却管尺寸为2mm壁厚,32mm外径。利用套丝作为连接转弯和直管的接头,安装过程中,应合理运用麻丝和防水胶带,确保接头无渗漏水现象,具有稳固性。130cm为冷却管与管的距离,将第一道、第二道管分别布设在距离地基顶部150cm与底部150cm处,150cm为两管的水平间距。此外,其进出水口应比混凝土面高出100cm左右,同时,将流量调节的水阀等装置安设到出水口位置。
在钢筋支架梁上安放水管网,并把水管和横梁紧紧绑扎,避免浇筑混凝土时,水管出现变形或接头松掉。待安装完水管后,即可进行通水检测,保证水流通畅,且不会出现渗漏情况。
核心筒筏板等3块为本次大体积混凝土浇筑范围,根据工程量实际情况,为保证浇筑过程不间断,具有连续性,所需车辆类型为56m(臂长)臂架泵1辆;车载柴油泵4辆;混凝土罐车25辆,每泵5辆;混凝土运输车10辆。
2.3控制温度
温度的变化对混凝土结构的影响是巨大的，但是只要采取有效措施，提高技术水平，可以把温差控制在最小范围内，减小温度对混凝土结构的影响。温差过大的主要原因是结构内部温度较高，而外部温度较低，所以可以采取以下办法，降低内部温度，从而减小内外部温差：第一，在混凝土结构的表面撒上适量的水分，表面这些水分在蒸发时，会带走一定的热量，从而使内部温度降低；第二，也可以直接向结构内部加入一些凉水，降低内部温度；第三，对混凝土的制作材料稍加改变，减少水泥的用量，使用地热水泥、粉煤灰硅酸盐等建筑材料，也可以有效减少温差，但是在方法的选择与使用上一定要做到科学合理。
2.4合理运输大体积混凝土
施工人员需要根据工程实际情况，搅拌设备的参数进行确定和调整，通过加水试运行，保证内部足够湿润，进而根据配合比添加原材料，在搅拌过程中搅拌时间的控制十分关键，只有保证搅拌均匀后才可进行运输，大体积混凝土的运输环节同样重要，需要操作人员在科学配置和领土后采取有效的措施将混凝土运输到施工现场浇筑到相关模型当中，运输环节将对混凝土的基本性质产生一定影响，所以要求运输人员合理对运输的过程加以重视，避免存在漏浆的情况，同时需要减少运输的频率和时间，不仅可以保证混凝土的质量，同时也可以节约运输成本。期间还需要进行覆盖处理，保证运输的期间坍塌度、和易性达到技术标准。
2.5做好混凝土的浇筑工作
混凝土浇筑环节，要求混凝土温度至少达到5℃，浇筑期间要根据实际情况利用。相应的方法浇筑避免出现施工缝，以此保证大体积混凝土稳定性。浇筑环节一般浇筑的厚度为400厘米，层面的间隔不可过大，如果受到外界因素影响导致混凝土层间间隔过大，就需要采取有效措施。在混凝土的浇筑环节要求操作人员在浇筑之前分析相关数据，对浇筑点进行测量。并且要彻底清理模板，以此保证浇筑面的洁净和完整，之后在浇筑环节需要对钢筋预埋件的情况加以分析，如果出现位移或者变形等问题，需要采取措施及时处理，保证模板之间的紧密性，对于大体积混凝土浇筑的过程中通常会采用分层方法，也会采用推移式浇筑方法，这两种方法各有优势和缺陷需要操作人员根据工作情况合理选择，浇筑的另一个要点在于保证浇筑的连续性。
2.6做好后期的养护管理
在完成混凝土浇筑之后，要求土结构进行彻底的养护，该环节可以有效避免混凝土结构凝固后出现裂缝问题，所以需要确保混凝土表面的湿润型，另外需要对温度的变化加以重视，要求施工人员利用降温方法，避免由于温度差异导致裂缝问题出现，在养护期间需要选择合理的保温材料，根据工程实际情况进行保温之后对模板拆除。施工人员要考虑到气候条件以及工程实际情况，进而保证养护环节的科学性。可以在浇筑完成后12小时定期（持续时间至少14天）对表面进行喷水，以此起到降温的作用。
结论
随着建筑业发展规模的不断扩大,大体积混凝土结构也得到了广泛应用。作为一项复杂、系统化的施工工艺,在大体积混凝土施工中开裂问题是一大难题。为了解决此问题,必须重视大体积混凝土施工技术的选择,做好混凝土浇筑施工,采取切实可行的温控措施,只有这样才能避免温度裂缝,才能提高施工技术水平,保障工程质量。
参考文献：
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