杨绍林
巨野县城乡环境卫生服务中心 山东 巨野 274900
摘要：随着我国社会经济的飞速发展，我国城市环境问题也日益突出，这对我国社会经济的长期发展产生了一定的阻碍。在新时代城市道路建设中，人们对对景观绿化的美观性、科学性、实用性等提出了更高要求。因此，在城市道路建设过程中，科学合理的配置景观植物，既能提高城市的绿化水平，又能减少交通运输产生的污染，美化环境，对城市环境提升具有重要作用。
关键词：城市道路；绿化设计；要点
引言
随着经济社会的快速发展，环境问题越来越严重，引发了人们的广泛关注。随着现代化城市建设进程的不断加快，我国多数地区的乡镇都朝着城市化方向发展，而规划设计作为前期工作具有重要意义，影响现代化城市的整体建设质量。
1重新定位
道路两边的绿化程度与城市发展等级、位置具有一定的关系，这直接决定了城市景观设计，在对城市道路绿化进行施工前，要详细定位，根据建设目标要求，确定改造方案，最后施工呈现新的面貌。重新规划和设计绿化，要体现城市的人文风情和价值理念，彰显城市化的现代都市生活，体现自然气息和人文气息的结合。以某市为例，在改造城市道路绿化时，将两边道路定位成具有生活气息的风格，在此基础上增加与人们生活相关的元素，进一步彰显城市发展的理念。这有利于建设标准一体化的风格，形成城市独有的气息，再通过日常的维护和改造，创造各种植物群落，使得道路景观变得丰富多彩。
2城市主干道绿化设计
（1）植物选择。城市主干道承载展示城市形象的重要功能，植物的选择分支点要高，不影响车辆通行，同时还应具有良好的观赏功能。为便于后期的养护管理，以乡土树种或在当地适应性强的植物为主，选择耐旱的植物，减少因苗木成活率低、长势欠佳等原因增加施工量，避免反复施工占用路面而影响道路交通能力。（2）景观功能城市。主干道作为体现城市形象的主要窗口，植物设计应符合城市的气质，以城市优质景观乔木作为主干树种，配以表现优良的花灌木、地被花卉等植物，形成简洁大气色彩鲜明的道路植物景观。（3）绿化灌溉。城市主干道不适宜进行大量频繁的人工日常养护工作，对道路交通的通行安全和养护人员的安全带来安全隐患，因此，城市主干道道路绿化带内植物的灌溉方式，宜采用自动灌溉系统的设计，可根据绿化带的宽度和植物种类采取滴灌的方式，通过少量的阀门控制井，控制灌溉系统，减少后期绿化养护工作量，减少安全隐患，提高道路通行效率，同时也可有效节约城市水资源。
3结合使用新技术
随着经济持续不断的发展，高科技也在进步，很多技术已经开始运用于道路绿化施工中，在促进道路绿化发展的同时，也对设计和施工技术提出了新的挑战。尤其是W iFi信息网络的覆盖效率越来越高，逐步成为人们日常生活中最主要的一部分内容，所以，可以结合道路绿化和W iFi技术，创设市民共享互联网络，这体现了道路绿化过程中人性化的一面。除此之外，设置位置指示也是道路绿化所要考虑的发展方向之一，结合智能化的触屏设计系统，能够解决实际存在的问题，将城市绿化道路设计和现代信息技术相结合，具有与时俱进的建设理念，更有利于打造符合现代化建设的城市化发展景观建设要求。
4在截留技术中的应用
截留技术是海绵城市理论对道路绿化景观设计的技术引导之一，是新型规划理念在现代化城市建设中的重要体现。截留就是通过特定的材料结构有效提高汇水面积，从而实现在降雨天气中雨水径流形成速度的减缓。那么，在现代化城市道路绿化景观设计中如何有效利用截留技术呢？一般情况下，在道路绿化景观设计中，首先考虑采用下沉式绿地设计，这种设计具有较强的适应性与合理性，基本适用于任何地区，在实际应用中该设计也充分发挥作用，达到了预期规划效果。
5植物的配置
针对城市道路绿化景观设计中植物的配置主要以行道树为主，以乔木、灌木、地被相结合，形成连结的绿带。在植物的配置时，必须考虑到海绵城市框架下植物会受到雨水的浸泡。因此，在植物的配置选择中，尽可能的选择耐湿、抗涝的品种进行种植。与此同时，尽量选择当地的植物品种，根据不同城市不同的降雨量选择最为匹配的植物品种，减少不必要的人力投入，降低城市道路绿化景观设计的成本。为满足海绵城市框架下对雨水能够起到自动调节的作用，在植物的配置方面必须遵循生态优先的原则，实现对雨水的收集与再次利用。植物的配置过程中，一般情况下采用树带式，将植物种植在距在人行道和车行道之间大于2.0m的种植带中，避免植物阻挡行人及驾驶者的视线，同时可以通过对植物的裁剪，起到美化效果。在交通量大的城市路段，可以将植物的配置设定为圆形，结合海绵城市框架既提升城市道路的透水性，还不会降低城市道路的使用性，防止交通量大的城市路段出现严重拥挤。结合城市道路绿化景观设计对于美观的要求，在植物的配置必须保证植物形状的整齐度，基于植物自身耐修剪，养护容易的特性，最大限度上提升城市道路绿化景观设计的质量。
6重视端点及节点处理
在城市道路绿化设计中，要合理分析分车带的端点、道路的交叉口状况，科学处理端点及节点。在绿化设计中，要将景观设计的衔接性及连续性作为关键，重点保障车辆及行人的安全，凸显其视线指引的作用。如在端头位置种植低矮的彩叶花卉，可以提升行车安全系数，具有安全提示的作用，充分彰显绿化的指引作用，丰富道路景观设计的层次性、多样性。
7在分车绿化带设计中的应用
在城市道路绿化景观设计中，绿化带主要是为了更好地保持行车与行人秩序，保证居民及车辆安全。绿化带还可起到有效处理雨水的作用，此外，还可美化城市道路，改善城市空气质量，为城市居民营造良好的生活环境。通过多年来相关部门对海绵城市理论以及现代化城市建设概念的融合研究，分车绿化带除了原有形式，还有另外一种景观坝方式，可有效减缓雨水径流形成的速度，有助于市政排水系统对雨水资源的贮存。
8合理分析道路绿化横断面设计
（1）一板两带式。此种方式主要应用于城市的次干道以及支路上。其具有造价低廉、便于施工、经济适用的特征，是一种简单的绿化形式。但此种模式的遮荫效果不佳。（2）两板三带式。此种方式主要应用于高速公路道路绿化中。在中间可以种植乔木，具有上下车道独立性的特征，其中间的绿植可以降低不同车辆的干扰与影响，充分保障行车的安全性。（3）三板四带式。此种方式主要应用于城市的主干道中。此种方式种植灵活，可以搭配种植乔木、灌木球等植被。其提升了遮荫效果，具有良好的生态效应，具有美化城市道路的功能。（4）四板五带式。此种方式主要应用于车速较高的城市主干道，具有植物种类丰富、景观效果显著的特征，可以充分改善城市道路周边的环境。但其占地面积相对较大，在施工中可以将中间的绿化带采用栏杆替代，这样可以有效减少占地面积。
结语
现代城市道路的建设更加重视绿化景观设计，道路建设与绿化施工相结合能够全面提升道路及城市的形象和品味。从目前的城市形规划设计上看，道路景观的设计与施工要选择好搭配的植物，加强植物的选配，形成富有特色的植物绿化景观，从而提高道路的规划水平，增强道路景观的自然美。
参考文献
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