赵钢
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摘要：随着时代的进步，路桥建设越来越完善。在现代路桥建设中，由于混凝土施工技术具有施工简单、耐久性强、抗压性优良等优势，现已经得到了广泛的使用。混凝土施工的质量对路桥工程的质量有着直接的影响，因此，在施工过程中必须对于混凝土施工给予高度重视。为了确保桥梁工程施工的质量，保障桥梁能够发挥其真正的价值、作用，本文对路桥混凝土施工的技术要点进行分析，希望对路桥混凝土施工有所帮助。
关键词：路桥；混凝土；施工技术；应用
引言
随着现阶段社会经济的快速进步和发展，对路桥施工质量的要求也在提升，因此，需要强化对路桥施工质量的管理和控制，为路桥施工奠定良好的发展基础。路桥施工中，混凝土施工技术须加强对施工质量的严格控制，加强对路桥施工中混凝土施工技术的重视。
1混凝土施工技术存在的意义
1.1提高结构强度
混凝土是一种人造施工材料，主要是以水泥材料为主体的混合性材料，由于混凝土是将砂石、水泥等骨料按一定比例混合起来的，所以制作混凝土的原材料丰富易得且成本低，而且混凝土本身可用钢筋加固，凝结后具备较高的荷载能力与强度。而且在施工中可以根据不同需求制作不同种类的混凝土，对路桥工程来说是一项极为重要的技术。
1.2提升结构整体抗压性和耐久性
混凝土结构的耐久性不但关系到工程整体结构的使用寿命，而且影响着城市的发展。混凝土结构的投入成本非常低，抗腐蚀能力也比较强，而且还具有非常强的综合能力。与此同时，混凝土结构承重力强，若改善优化其使用性能，使结构的抗压性得到更高的提升，可以极大地提升道路桥梁结构的耐久性。
2程路桥混凝土施工中存在的问题
2.1混凝土收缩变形
热胀冷缩是混凝土其中的一项特点，气候温度产生变化、结构内部的温度较高，混凝土会由于热胀冷缩原理发生变形的问题。如果温度出现较低的情况下，混凝土会发生收缩现象。根据混凝土的特性，易发生变形情况，可能降低混凝土在使用过程中的结构承受能力。当混凝土受到较大的外部抗力时，会导致裂缝的问题，影响路桥的质量和安全性。
2.2混凝土构件抗拉力不强
混凝土原材料的结构较为复杂，其中包含了水泥、砂石以及其他添加剂，加水、搅拌经过硬化形成。砂石作为混凝土的骨架，是混凝土结构最主要的组成材料，可避免混凝土出现收缩问题。细骨料在混凝土中起到了润滑的作用，提升了混凝土在建设中使用的整体水平。水泥的拉抗力相对较弱，易造成开裂现象，导致路桥整体质量下滑，影响路桥的使用安全性。
2.3混凝土的弹性不足
抗压能力在混凝土性能方面发挥较为重要的作用，路桥施工现场的过程中，须充分重视抗压力的因素。混凝土的抗压能力较强，加入掺合料，能够提升混凝土抗压强度，弹性性能会降低，不适用在公路路桥的施工过程中。在交通压力下，路桥承受相对大的压力，易出现受力不均衡的现象，会导致路桥严重的偏差，造成较多的荷载压力的堆积，出现路桥裂缝问题。
3路桥施工中混凝土施工技术的应用
3.1混凝土浇筑
在路桥施工过程中，首先要确保混凝土的施工质量，而浇筑工作直接影响到混凝土质量的好坏。要注意的是，为确保混凝土能达到施工单位和工程要求的坍落度，需要在施工前，展开测试坍落度的实验，坍落度合格方可开始施工。在浇筑施工开始前，施工人员要首先确认施工材料和施工时间，再根据现场施工情况制定合理的施工方案，以保证不会延迟送料时间。在混凝土下料期间，施工人员也要做好相关的管理和检查工作，时刻观察记录混凝土的下料厚度和高度，以便于控制标高和后续数据查询。由于混凝土本身就属于多种材料混合在一起的混合材料，在材料浇筑过程中很容易出现材料离析。为了解决这一问题，同样减少二次振捣的难度。在材料抵达工作区域后，就要开始混凝土浇筑，且在浇筑过程中要注意浇筑的高度和速度，过高的高度和过快的速度都会导致铺设不均匀，影响后续工作。在浇筑的过程中除了高度和速度跟要遵循浇筑工作的基本原则，即从下至上、从一边到另一边的铺设，在这期间如果混凝土的黏稠度较高，就需要降低浇筑速度，其余时候可以稍微提速，但也要保证速度的均匀。在浇筑完成后再进行两次每次30s的振捣工作，这样才能保证后续工作没有阻碍。
3.2混凝土搅拌
混凝土搅拌施工是混凝土工程项目的重要环节，混凝土的搅拌效果直接关系路桥建设质量。混凝土搅拌工序实施前应作好科学配比，即准确计算混凝土搅拌用料，以保证混凝土性能达到最优。混凝土主要配料包括水泥、砂浆、石灰和水等，任何一个成分出现配比失误，混凝土的韧性、坚固性等都难以达到质量标准。混凝土配比时需不断进行检验，确定各项性能指标是否满足施工要求。混凝土配比完成后要进行搅拌作业。混凝土的搅拌应严格按照搅拌规则，保证均匀搅拌以提升混凝土性能的稳定性。搅拌时还要控制好时间，一般要分阶段搅拌，有助于更好地排出混凝土内的空气。混凝土搅拌作业要关注外部环境对混凝土的影响，如外部空气湿度较大时，会增加混凝土内部水分含量，就要增加其他辅料平衡混凝土性能，也可添加一些混凝土外加剂提升混凝土搅拌质量。
3.3混凝土养护
混凝土施工项目完成后不能直接投入使用，混凝土性能往往不能很快达到最佳，还要经过一系列的养护处理。混凝土养护工作要结合养护技术开展。混凝土施工后，需要对混凝土表面进行洒水处理，避免混凝土过快干燥。混凝土内部空气很难完全排出，在护理工作中需要保证混凝土表面湿润，给内部气体充分的时间排出。混凝土洒水后，上面要覆盖一层纤维薄料，避免混凝土被阳光直晒导致表面起皮。混凝土养护需要持续一段时间，根据路桥建设的具体要求，持续时间一般应在一个月左右。对混凝土的洒水也要按时、按量进行。南坪快速路三期工程建设环境处于高温多雨条件下，洒水养护操作还要结合外界气候条件，当夏季多雨时可以适当降低人工洒水操作的频率和水量，在其他季节天气较干燥时需要适当增加人工洒水操作的频率和水量，以提高养护效果。混凝土项目养护作业还要注意对项目整体的保护。混凝土刚施工完成时，由于混凝土的坚固性等都没有达到标准，这时如果造成路桥混凝土结构的碰撞，就会出现混凝土结构破坏问题。因此，混凝土养护中要增加围挡设施，一般在路桥混凝土结构周围使用铁皮围挡或纤维网围挡等，并立好警示标志，提高对路桥混凝土的养护效果。
结语
随着我国交通运输量的不断增加，路桥工程项目也越来越多，而混凝土施工技术具备抗拉强度高、承载能力强、平稳可靠等优点，可以高效实现路桥施工项目。在路桥施工过程中提升混凝土施工水平，对于我国的交通安全提升有重大意义，有助于实现工程资源配比最优化，以确保混凝土的施工质量，进而提高路桥施工质量，保障人们的出行安全。
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