谢欣瑜
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摘要：随着经济快速发展，市政基础设施建设逐渐增多，不同地区施工环境下地质条件也存在一些差别，针对一些特殊地基需要经过专业的处理，才能满足市政施工要求，其中最为突出的就是软土地基，由于软土地基具有含水量高、稳定性差的特点，做好地基处理工作有着重要意义。文章主要就市政工程施工中软土地基施工技术进行分析，并探讨相应的质量保护措施。
关键词：市政工程；软土地基；施工技术；市政地基
引言
市政工程是城市建设的重要内容。而在实际施工阶段，软土地基是难度较大的施工部分，一旦无法妥善处理软土地基施工问题，将降低工程建设质量，甚至有可能引发安全事故。所以，施工人员应采取有效措施，确保软土地基施工结果能达到预期效果，这样才能进一步为我国城市配套设施的设置提供保障。
1软土地基的基本特点
（1）触变性和流变性。软土地基对道路施工质量的影响较为明显，具有触变性与流变性的特点，若缺乏合适的加固施工技术，在外界因素的共同工作下易导致软土松动甚至整体崩塌，严重威胁施工场地的安全。因此，有必要选择与软土地基特质相适应的加固施工技术，巩固软土基础，使其在施工以及后续使用期间维持稳定，以免发生安全事故。（2）空隙大、天然含水量高。软土组成中黏土和粉土的占比相对较大，此类土粒带有负电荷，空气中的水分具有正电荷的特点，因此两者相互吸引，大幅了降低土料的粘性，导致土层的空隙明显偏大。此外，软土地基的含水量相对较高，对桥梁桩基施工造成一定阻碍。（3）防剪强度偏低。相较于常规土层而言，软土地基的土壤颗粒并不具有紧密结合的特点，其存在较大的空隙，在此条件下承载能力明显不足。对市政桥梁工程地基承载力造成一定影响，难以保证施工作业的安全。
2软土地基施工技术加固处理的重要性
软土地基施工技术在应用上有着不容忽视的重要性，其实在上面也有所涉及，通过对相关工程进行分析，软土地基施工技术的应用价值主要体现在以下几方面：第一，保证市政工程基础稳定性，软土地基属于不良地质现象，如果不经过处理就进行施工很容易产生质量问题，比如：道路沉降、路面裂缝、凹陷等现象，影响市政工程整体的稳定性。第二，节约成本费用，城市化发展下市政工程涉及范围不断扩大，随着城市内部人口数量的增长，市政工程每天都面临庞大的工作压力，由于负荷越来越重，市政单位投入到基础建设、维护中的成本也相对提高，如果在没有经过处理的情况下就进行市政施工，软土地基就会引发后续的质量问题，缩短维修周期，增加维修保养的成本费用。第三，提高市政建设水平，软土地基施工技术是市政施工中非常重要的一项内容，做好软土地基施工技术能够提高市政工程建设水平，保证市政施工的科学化、规范化发展。
3市政工程软土地基施工技术的应用分析
3.1表层排水法
表层排水法能够排出软土地基中多余的水分，其主要是针对软土地基的含水量高特点来进行的一种地基加固措施，通过水排出后的压实作业，提高路基稳定性和密实性。但需要注意的是，这项技术在应用中存在局限性，在含水量大的软土地基中应用效果较好，在软土地基施工前施工人员应该对当前土壤进行试验分析，确保土壤软化是由于内部水分含量过高所引起的，这样才能达到良好的施工效果。表层排水法技术的应用在基础填充施工前，根据现场排水作业要求进行挖沟操作，将软土层的水分引入到沟渠中并流出施工现场。
3.2预应力管桩施工技术
预应力管桩施工技术是一种加固措施，不同地区不同地址条件下市政工程所具有的特点也不尽相同，施工企业需要结合现场情况选用合适的加固处理技术，预应力管桩的应用原理主要是对软土地基进行预压施工，当软土地基达到一定的强度后放置预应力管桩，从达到控制地基沉降的效果。施工人员应用这项技术前需要确定软土地基的情况符合预应力管桩作业要求，在加固位置埋设预应力管桩，通过管桩与管桩之间的作用，提升整个软土地基的强度。比如：进行市政道路路堤修筑施工的时候，由于工期紧张通常会采取预压法，根据现场情况可以先进行部分管桩施工，然后随着市政工程的深入，提高覆盖率。
3.3注重强夯补强处理效果
在市政工程建设中对软土地基处理时，一方面，需对其进行加固处理，防止后期施工发生塌陷问题。另一方面，应降低软弱土层的流动性，以便土层能够拥有较强的紧密性。具体施工阶段应充分采用强夯处理技术与补强处理技术。其中在强夯操作期间应做好以下工作：其一，在对软土地基进行强夯处理时需要先行对施工现场的地基情况加以调查，防止在强夯施工中影响周边建筑物的安全。其二，施工人员需按照先整地、后垫层、再定位、最后施工的顺序确保软土地基具有较强的压实度。其中在铺设垫层时，往往采用厚度为2m的砂石，确保软土地基能够形成一层硬度较大的土层，之后借助强夯机不断对夯点进行加压处置。在此期间施工人员需随时关注现场强夯频率，并记录好相关信息，这样才能随时根据强夯数据优化强夯方案。若出现夯锤倾斜问题，施工人员应将其摆正后再继续操作。在强夯作业时还需注意强夯时间，应随时在强夯施工中对地基进行整平处理，这样才能增加软土地基的紧密性。同时，夯锤与夯点间距应低于4.5m，且高于2.5m，便于软土地基能够获得至少600kN/m的夯实力。
3.4采用冲击加压施工技术
软土地基在施工时还可采用冲击加压技术对其进行压实处理。这种加压方式需依靠压路机等装备才能达到加压目的。在具体操作期间，施工人员需全面了解软弱土层中富含的水分含量，并以此为依据确定压路机的加压频率与冲击力度，最终可确保软土地基获得较大的抗压强度。比如市场上常见的“三边冲击压路机”，该设备主要是以凸轮为具体压路冲击轮，它能直接对项目中的中央大道地基中存在的砂石等物质进行静压冲击，待33遍冲击作业后，整个软土地基中的水压力将增加5.492KPa。而当冲击20遍后，施工人员可从软土地基表面清楚地观察到土层出现固结现象。因此，针对道路工程中的软土地基进行冲击加压时可有效提高地基的抗压强度，使其能够为后续路面工程的施工提供重要助力。此外，为了确保软土地基在施工环节能够具备更强的稳定性，还应在冲击加压后利用水平仪对其进行找平测量，一旦出现局部不平整问题，可对其进行补充处理，直到地基处于同一水平面方可进入下一道工序。
结语
市政桥梁施工中干扰因素较多，在遇到淤泥、流沙等软土地基等特殊施工条件时将明显加大施工难度。因此，施工人员要准确掌握软土地基的实际情况，以此为依据采取相适应的加固施工技术，从而优化软土地基的路用性能，为现场施工创造良好地质条件，确保工程整体施工进度和施工质量。
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