刘波
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摘要：近年来，我国道路运输行业发展非常迅速，为我国整体经济建设的不断进步贡献了非常大的力量。伴随我国公路交通运输市场的不断发展，其在总体运输体系之中所占据的地位也愈发显著，但以当前情况来看，在公路交通运输管理过程之中，所存在的问题还较多，因此务必要积极探寻问题的产生原因，而后制定出科学性的管理策略以及方式，以便做到解决其中问题，提高我国公路交通运输管理的质量。
关键词：公路交通运输管理；存在的问题及对策
引言
我国道路建设的发展关系到我国各行业的发展速度，同时关系到我国人们的出现质量。新形势下，社会分工越来越细，但所有行业的发展都需要交通运输业的支持，在交通运输业中公路运输属于主要产业，如果不能及时解决公路运输管理中遇到的问题，会对社会经济的整体发展造成很大的影响。
1公路交通运输管理存在的问题分析
第一，运输安全问题，在运输经济发展中，交通安全事故对交通运输的发展产生了严重威胁，影响了社会的安定团结，不利于社会的稳定。对于突出的交通安全问题，由于管理机制的不健全，安全意识缺乏，存在比较普遍的车辆超载现象，增加了安全事故的数量。第二，管理水平滞后，在开展公路交通运输管理工作时，发现个别管理工作者的管理水平还有所不足，这主要体现在开展管理工作的过程之中，责任心较为缺失，且所运用的管理方式也较为滞后，难以实现有效性开展公路交通运输管理工作。第三，基础设施建设落后，公路交通运输管理的一项重要基础即为道路，若能够保障路况以及道路设施的情况，那么则利于确保公路交通运输的良好性进行。但以现阶段的实际情况来看，一些地区的路况还较差，且因道路建设投资为公共服务方面的一项基础性投资，获得资金的主要来源均为国家拨款，然在项目审批以及修建的过程之中，所涉及到的内容均较为复杂，这无疑会影响到公路修建的速度。
2公路交通运输管理的有效对策
2.1健全管理机制，提高管理水平
若想保障公路交通运输管理工作的开展质量，那么先应明晰运输管理部门的重要作用，现阶段，运输管理部门的任务主要体现在宏观调控公路交通运输方面，确保公路交通运输的不断发展，能够满足于国民经济发展的迫切要求，使得公路运输在不同的运输方式之中更为凸显出发展的主要优势，同时也能够和其他的运输方式之间加以协调发展。再者，还能够为经营人员提供真实性、可靠性的专业信息，以便间接性的行使运输管理职能。且还需不断提高公路交通运输服务的质量及健全管理机制，需明确各个管理部门之间的责任以及权利，真正做到将责任落实到实处，防范产生彼此推诿责任的情况。也应严控新入职管理工作者的进入，对于用人方案予以科学性编制，并且还需针对相关文件之中的内容来判断是否录取新人，而在录取过后还应强化对于新人的培训，优化配置人力资源。
2.2强化交通运输经济的安全保障
在开展交通运输管理过程中安全非常重要，相关人员一定要建立完善的安全保障体系，明确各部门人员的责任范围，并制定科学合理的奖惩措施，使各项管理制度能够落实到位，进一步保障行人、车辆的安全。在实际管理中，工作人员要结合部门内部的具体情况，从运输主体、方式以及对象等方面制定详细的管理方案，要特别注意明确管理标准，对于超速、超载等行为进行严格管控。另外，要加强和政府部门之间的协作，从人员和货物的安全角度出发，制定合理的交通运输计划，选择科学的技术手段，对交通运输各项工作进行全面统筹，进而不断提高运输效率。此外，为了避免出现交通事故，要详细分析各类事故的发生原因，从而有针对性的制定合理措施来改进，并制定全面的事故紧急预案，这样一旦发生交通事故，工作人员能够快速调配交通，处理事故，确保交通运输的安全性和顺畅性。
2.3加强客户服务体系的建立并完善相关的评价机制
一方面应当围绕公路运输发展以及经济运行管理方面的情况，借助信息技术平台优化客户服务机制，这样可以更好地通过挖掘客户的需求，建立和客户之间的沟通联系多元化通道，通过加强数据的汇总以及动态发布等，更好地帮助企业树立良好的社会形象，提高客户的忠诚度和满意度。另一方面，要完善相关的评价机制，对信息化管理系统的运行情况进行定期的评估，及时找出可能运行存在的风险并进行防控，同时还应当加强应急管理系统的建设，借助专业部门的力量打造应急信息管控系统，从而更好地确保整体系统能够稳定有效运行。
2.4规范管理强化执行效果
建立规章制度是一项复杂的任务，由多个部门协调，从经理到专职经理都非常重要。全职员工必须参加资格考试，考试合格后才能上班。那些不称职的人应从原来的职位上移开。相关管理人员必须亲自参与制定规则和规定。在文件印发前，请组织有关部门签名。在对法规进行彻底审查之后，总工程师办公室会发布统一的编号，以确保遵守“本地法规”有效控制。各职能部门要充分明确部门的职责和职权，做好培训新文件，审查执行情况，定期做基准检查，发现问题，认真分析矛盾突出方面的规章制度。找出缺点，不适当和不方便的现场操作，并及时进行修改和改进，以有效解决法规中的空白。
2.5坚持系统观念对推进交通运输现代治理提出新要求
一是更加注重前瞻性、战略性。立足两个大局，加强交通运输规划、建设、管理的统筹，优化完善综合立体交通网络和运输结构，聚焦交通运输治理重点领域和关键环节加强治理攻坚，以求“落一子而活满盘”，确保交通运输治理更加符合经济社会发展需要，努力建设人民满意交通。二是更加注重全局性、整体性。统筹交通运输治理各领域各方面，整体施策、多措并举，全方位、全过程协调推进交通运输政府治理、市场治理、社会治理，着力形成总体效应、取得总体效果，增强人民群众获得感、幸福感、安全感。三是更加注重创新性、韧性。坚持深化改革、守正创新，发挥我国交通运输探索形成的多方优势，着力固根基、扬优势、补短板、强弱项，用法治思维和法治方式推进交通运输治理，在关键性、基础性重大改革上不断取得突破，从整体上推动各项制度更加成熟，确保治理体系可靠性、稳定性、适应性不断增强。
2.6注重交通运输基础设施建设
在公路交通运输之中，还应充分凸显出基础设施的建设作用，这样也能够作为保障公路交通运输管理质量的一种有效方式，具体来说，一方面应针对公路交通网络的实际分布状况，科学布局货运以及客运站场，并且还要做到统筹兼顾，促进建设边远地区的客货运站场，以便构建出科学性的公路交通网络。另一方面还应及时更新相关的基础设施，对于老旧的设施来说，那么则应及时加以淘汰，以新型的基础设施来代替于此，进而为我国公路交通运输事业的不断发展提供此方面的保障。对于各个等级的公路道路来说，还需确定其不同的功能，做到合理性划分，这样则更利于完善公路网络功能体系，提高公路交通系统的效益，与此同时也能够在较大程度上提升其社会效益。
结语
总而言之，公路交通运输管理利于提升我国公路交通运输的效率，也能够在一定程度上防范产生交通事故问题，同时还利于优化配置相关资源。
参考文献
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