邹华勇
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摘要：近几年来，随着我国经济的快速发展，公路工程也迅速发展起来。对于公路的施工建设变得越来越普遍，人们的生活变得越来越方便，在关于公路施工建设方面，主要通过沥青铺路，沥青作为公路建设中的主要材料。根据沥青的主要特点，在公路路面上进行施工具有简单，而且方便操作等特点。沥青铺路能够延长公路的使用寿命，同时也能够让体验者在公路上行驶有更好的体验感和舒适感。
关键词：公路；沥青路面；施工技术
引言
近些年来，我国城市经济发展十分迅速，城市人口数量不断增加，人们对城市发展的基本要求也越来越高，城市的正常合理运行对于人们的出行环境、生活质量等都发挥着巨大的影响，而城市的正常合理运行与公路施工建设工作息息相关，因此，我国许多城市都会通过设置大量的公路来保证城市交通的正常运行和居民的出行质量。为了保证我国城市交通的顺畅无阻，我国公路的建设数量近几年呈现出逐年上升的趋势，公路施工质量不仅对于保证公路交通状况良好具有十分重要的意义。
1公路沥青路面质量问题分析
1.1原材料问题
原料的质量对于沥青路面的施工质量具有决定性的作用。首先，用于路面铺装用的原材料要求强度高、pH适中、原岩质量高，从而保证加工后的骨料级配、粗糙度满足施工要求。其次，对于沥青的稠度、温感性、含蜡量等指标需满足相关的设计要求。最后，除了上述组成沥青混凝土原材料的因素外，在实际施工过程中，需考虑气候条件、交通条件、施工天气等外部因素，综合考虑各因素后选择适合的沥青型号，从而保证最终的路面施工质量。
1.2施工过程
施工过程会决定沥青路面的形成质量，沥青路面的施工过程主要控制的因素有施工级配和拌和温度2个方面。高速公路路面验收中，通常只对弯沉有相关的验收要求，对于路面密实度相关的级配无相关的验收要求，这就导致一些路面弯沉通过了验收标准，但是级配不良，当路面受到剪切冲击时，会产生局部破碎的现象。另外一个重要的施工因素就是拌和温度，一些施工单位管理过于粗放，导致路面摊铺过程中并未按照设计要求的摊铺温度进行，从而导致路面形成过程中沥青和骨料处于温度过高的情况，最终导致摊铺后的沥青质量发生改性，严重影响其使用寿命。
2公路施工中的沥青路面施工技术
2.1混合料配比技术
一般情况下，混合料的搅拌比例会直接影响沥青的紧密性和压实性，一旦混合料的比例过大，混合料在进行软化的过程之中会使得混合料的游离水在空中大量蒸发，并在路面之中留存众多空隙，这些空隙会使得彼此相互融通，并随之形成泌水水道，这会使得沥青路面出现大量的透水现象，从而使得沥青路面的抗渗性能大大降低；如果混合料的比例过小，那么，混合料的优势作用就难以得到发挥，从而使得沥青耐磨损、高强度等一系列优势性能大大降低，影响沥青路面的整个施工状况，由此可以看出，混合料的搅拌比例也是影响沥青路面整体质量效果的又一重要因素，由于混合料的搅拌比例对于沥青路面的坚硬程度、防水性能等具有十分重要的关键影响，因此，在对混合料的搅拌比例进行选择时，一定要充分保证各个混合料之间保持科学合理的比例。
2.2沥青摊铺技术
规范性施工操作与施工人员的素质有着较为紧密的关系，良好的施工素质能够保证工程施工质量，杜绝施工隐患，提高工程满意度。
现阶段，就公路施工的实际情况而言，因部分人员缺乏专业培训，使其缺乏正确的质量意识，而因赶超进度而存在违法、违规操作降低整体工程质量而产生的安全事故不在少数。因此，在摊铺工作开展之前，施工企业应当对施工人员进行专业性培训，树立正确的质量保证意识。施工人员在摊铺工作开始之前及时处理路基，以规范性操作保证各项流程符合施工质量标准，施工人员在处理期间应当确切清理路基表面杂物，在采用压路机进行碾压，保证其路面平整性。就沥青路面摊铺工作而言，其对施工者的技术与有着较为严格的要求，因此，有效参考道路等级，并要求施工人员积极阅读相关文件与沥青路面摊铺要求，从而保证选择符合施工工程中沥青路面的摊铺方法。摊铺方式的分析与确定需要选择合理的摊铺机械进行辅助，不仅能够提高沥青路面摊铺效率质量，还能够降低施工人员的工作强度，提高公路工程的效率。另外，摊铺工作需要按照其指定训顺序开展相关工作，以匀速摊铺方式降低沥青混合料出现离析情况，施工单位在摊铺工作结束后安排看护人员对沥青路面进行看护管理，一旦发生路面塌陷、裂缝等情况及时上报处理，通过有效分析调整摊铺方式，保证沥青路面摊铺整体的质量。
2.3碾压技术
当沥青的选择、混合料的搅拌比例确定以及摊铺施工完成时，此时就需要针对沥青路面进行现场碾压施工，碾压工作作为我国公路沥青路面施工中的最后一道工序，该工作对于公路路面的坚实度、稳定度以及质量水平十分重要。为此，公路路面施工单位在沥青路面碾压的过程中，尤其是对于沥青路面下层的碾压一定要充分考虑公路沥青路面基层的具体实际情况，选择科学合理的公路路面碾压方案，路面基层不同所选择的碾压方法也是有所不同的，只有这样，才会将沥青路面下层的平整度以及坡度调整到适宜的位置水平，保证公路路面的平整。与此同时，还需要特别注意的是，公路沥青路面的施工单位在对沥青路面上层的碾压工作之前，相关的公路路面施工建设人员一定要检查好沥青路面下层的碾压工作是否达到了公路路面的标准，在充分保证沥青路面下层碾压工作所具备的标准之后，这时，公路路面施工单位再根据具体的路面施工步骤、路面施工要求进行碾压作业，另外，在碾压过程之中，公路路面的碾压工作者一定要严格遵照要求和步骤进行，千万不能擅自省略施工步骤，唯有科学地施工，才会提升公路沥青路面的坚固和稳定水平。
2.4接缝技术
接缝是形成路面整体的重要环节，一般接缝按照接缝的方向，分为横向接缝和纵向接缝2种。纵向接缝施工过程中，在摊铺边缘预留30cm宽度进行接缝，在邻近位置进行碾压时一同对原预留宽度进行碾压，接缝要求进行热接缝施工，并保证接缝沥青混凝土符合质量要求。横向接缝施工时，注意在一次施工工作长度完成后，对摊铺横向边缘进行处理，要求边缘垂直，且与纵向接缝呈直角，接缝施工时要求对30cm范围内的接缝边缘进行加热，然后完成接缝碾压施工。
结语
本文虽然基于目前公路施工中的沥青路面施工技术进行了一系列的探讨，并对此提出了一些解决方法。但是，由于社会环境和科学技术是瞬息万变的，这些解决方法可能随着时间的推移就不再适用。为此，公路施工单位需要根据不断变化的内外部环境来不断提高自己的施工建设水平。与此同时，公路的施工建设工作者也要根据时代和社会的要求不断提高自身的综合素质，这样，我国公路施工的沥青路面施工技术才会得到一个质的飞跃。
参考文献
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