道路与桥梁工程中的路基施工探究

发表时间:2021/2/24   来源:《建筑实践》2020年35期   作者: 韩建军
[导读] 随着时代的发展,我国交通行业的蓬勃发展带来了诸多施工技术的日益创新,
        韩建军
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        摘要:随着时代的发展,我国交通行业的蓬勃发展带来了诸多施工技术的日益创新,呈现出良好的发展趋势,道路与桥梁交通作为经济发展的重要枢纽,各种病害的发生对路基的发展造成严重的制约。
        关键词:道路与桥梁工程;路基施工
        引言
        如今,建筑行业正快速发展,人们对道路与桥梁工程施工质量的要求不断提高,路基是道路与桥梁工程最基本的载体,承受大部分的交通压力。其工程构造要求具备足够的稳定性、强度以及耐用性等。因此,路基在施工过程中是非常关键的部分,其对整个建设项目的成败起决定性作用。
        1道路与桥梁路基工程的重要性
        针对工程建设的耐久性、抗压性要求,一个新建工程路基、路面工程,或存在道路与桥梁、隧道工程,施工人员需按照道路与桥梁工程建设内容和强度,制定可行的路基施工计划,保证基础的稳定性。在道路与桥梁工程建设中,路基是道路支撑、行人、车辆通行活荷载、路上建筑的主要承重结构。和其他的路面结构建筑物不同,道路与桥梁路基工程从施工到投产阶段都受到了环境的影响,如雨水、风霜的侵害,出现渗水的问题,对工程寿命、耐久性、稳定性造成直接威胁。在实际的工程建设中,路基也会因为水文地质环境影响,施工方案的影响出现不均匀沉降等问题,直接降低了行车的安全性。采用科学的施工方法可以控制路基建设施工质量,保证工程建设成果达到设计要求,提升工程建设质量。
        2道路与桥梁工程中的路基施工
        2.1科学合理的安排工程计划严格执行技术规范
        在施工中要格外注意施工影响因素,提前做好施工计划,让道路与桥梁工程施工有一定的法律法规依序,进而提升工程质量,在制定计划完成后,要根据计划方案给出施工指标,并运用与之相匹配的技术,选择材料进行填充,填充路基。并且施工中还需要得到政府部门的认可,施工队伍要按照政府颁发的证书范围内进行工程。在施工中,必须要严格按照国家标准完成施工,保证施工图纸的合法合理性,由于道路与桥梁施工必须要按照设计图纸进行施工,对施工方案就必须要严格把控,保证在工程中的应用技术,在施工中不能随意改变工程计划,必须保质保量地完成施工任务。并且在施工中还要格外注意制定的施工计划,要符合工程实际情况,让施工计划能够更加规范化和科学化,为市政工程的质量保证提供支持。管理人员在实施市政道路施工的质量控制时,要保障对每道工序都能够给予严格控制,针对每个主要的部位进行全面的监控。最大限度地提升工程质量,在道路与桥梁施工场地还可以设立施工试验室,根据核定的频率实现对检测数据的抽查与复检,不但对施工质量的控制,也可以降低工程成本,最大限度地保证工程质量,为道路与桥梁工程的可持续发展打下良好基础,让道路与桥梁使用更加稳定。除此之外,改进施工质量管理体系是确保道路钢筋技术管理有效性的关键。在进行道路施工的时候,相关施工管理人员应当根据标准化施工规范和制度,联系实际施工情况,改进建筑工程施工管理体系,正确指导相关工作人员采用正确的钢筋施工技术,钢筋施工质量水平。质量管理体系的完善不仅能有效确保钢筋施工技术水平的正确发挥,还能够施工人员的行为造成一定的约束,提高施工人员规范化施工意识和责任意识。钢筋施工工人在进行施工的时候,需要联系操作规范和操作流程来开展各项操作,使得道路与桥梁工程质量可以得到保障,在施工的各个环节保持高度严谨的施工态度,严格按照规范施工流程进行施工工作。
        2.2软土路基施工
        考虑到软土路基处理周期较长,工程体量较大,在这种情况下,为保证施工活动的有序进行,施工人员需要认真做好系列准备工作,从源头上,避免突发问题的发生。

例如施工人员需要根据软土路基的分布情况、软土性质以及施工区域的环境的特点,结合过往软土路基处理经验,对软土路基处理过程中涉及到的施工原料、施工机械进行整合,对进入施工现场的施工材料进行质量检验,对于存在质量问题的施工材料,应当及时反馈,并沟通相关企业做好施工材料的补发等工作。认真评估施工机械的运行状态,根据设备情况以及施工项目要求,制定合理的机械施工方案,避免施工机械应用的盲目性。考虑到软土路基处理流程较为复杂,处理难度较高,施工企业需要建立起由专业技术人员组成的软土路基处理小组,由其负责制定软土路基处理方案,监督软土路基处理进程,管理各项软土路基施工活动,以确保施工材料、施工设备的合理化使用,排水固结法等施工技术手段的稳步推进。这就要求施工人员做好技术人员的发掘、培养等方面的工作,持续提升技术人员的专业素质与技术能力,使其能够更好地适应软土路基施工活动的相关要求,保证软土路基的处理能力。目前对于软土路基的处理方案较多,为保证施工活动的有效性,实现软土路基的快速处理,施工企业需要根据实际情况,做好施工技术的选择与应用工作。从技术角度来看,不同的软土路基处理方案由于技术原理的差异,其实践效果、施工成本、处理速率有着一定的不同。为保证软土路基施工技术的合理化使用,施工企业需要组织人员做好施工技术的选型、优化工作,以确保施工技术方案的有效性、针对性。
        2.3路基开挖技术
        道路与桥梁路基开挖是一道重要的工程工序,为了保证路基开挖的质量,工作人员首先要按照相应的施工措施来完成工程建设。如做好现场勘查管理工作后立即确定土方开挖方案,并采用合理、科学的施工技术做好设备管理。之后,根据施工图纸的设计、测量要求,安排专业的施工人员进行测量,及时将记录数据交付给设计、施工人员,确定工程建设规划、施工策略,规避施工意外风险。最后,工程完工后,施工人员要及时清理开挖后的土层和碎石,及时清理现场,预防塌方。
        2.4严格控制填筑和碾压质量
        路基的施工,摊铺和压实是最重要的两个工序,必须高度重视。摊铺前,应做好充分的准备,合理利用地形,平整土地,进行基本的清基工作,清除杂物,分层填筑,合理添加混合物,路基应分层填筑,一层填筑完成后,经监理验收合格方可再进行下一层的填筑。科学压实是保障路基密实性的重要工作,应选用合适的压实机械,压路机的前进速度、碾压功率、碾压次数等应经过计算和试验,选择最优值,确保压实质量。
        2.5碾压次数和速度的限制
        碾压压实道路与桥梁的路基路面遵守的原则是:从公路的边缘开始,逐渐向道路与桥梁的中间完成对公路的碾压压实工作。同时,在碾压时需要注意碾压次数和碾压时的速度以16t双钢轮振动压路机碾压为例,在开始碾压时,保证前两遍的碾压速度控制在1.5km/h到2.0km/h,然后碾压三次的碾压速度控制在3.5km/h到4.5km/h,最后再碾压两到三次,这时的碾压速度保持在2.5km/h到3.5km/h,与此同时,还应注意相邻碾压区域的痕迹重叠范围在15cm到20cm之间,这样做的目的就是为了保证道路与桥梁路基路面得到充分的压实。
        结语
        道路与桥梁工程是我国交通事业的重要标志,道路桥梁工程直接影响人们的出行和交通安全。对工程建设产业而言,道路与桥梁工程基础施工对于提升工程产物的质量和耐久性有重要价值。因此针对于道路与桥梁工程的路基施工的研究至关重要。
        参考文献
        [1]李学春.高速公路路基施工技术及质量控制策略探究[J].建材与装饰,2017(5):228-229.
        [2]王会贤.道路路基路面的施工质量控制[J].交通世界,2017(10):122-123.
        [3]余国祥.公路路基施工技术与质量控制管理措施探析[J].中外企业家,2018(5):97.
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