陈娜娜
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摘要：近年来，经济快速发展，城市化建设不断加快，道路工程是我国市政工程的主要组成类型之一，其施工质量对于道路建设完工后实际使用情况具有重要影响，特别是路面施工建设对于整体道路在城市交通中的应用质量及营运效果具有密切影响，故实现对市政工程道路路面施工技术的有效优化，对于市政道路运营提升具有积极意义。故特以沥青路面施工技术为例，对市政道路工程路面施工技术予以研究分析，以期进一步提升市政工程道路整体施工质量及效果。
关键词：市政工程；施工；沥青路面；施工技术
引言
随着城市的发展，市政工程对于道路质量的要求也在逐渐提升。沥青材料作为一种传统路面施工材料，其在施工期间具有非常大的优势，但即便沥青材料的优势较多，在施工时依然会因为多种因素而降低路面质量，只有克服沥青材料施工时的各种难点，才能够使市政工程质量得到保障。因此，有必要对沥青路面施工进行分析。
1关于沥青路面施工技术的重要性阐述
沥青路面施工技术之所以近年来在我国现代市政工程项目中得到十分广泛的应用，其主要原因在于，与其他路面施工技术相比，沥青路面施工技术具有不可替代的优势作用。具体地看，沥青路面施工技术在市政工程建设中的突出优势主要表现在以下几个方面 ：第一，沥青路面施工技术的时间成本低。沥青路面施工技术属于一种新型市政路面施工技术，与其他路面施工技术相比而言，沥青路面施工技术只需根据市政工程状况注意沥青原料以及其他混合料的配比等，减少了材料选择以及调配的时间，节约了时间成本 ；第二，沥青路面施工技术的资金成本低。一般来说，沥青路面施工技术所花费的原料成本以及施工成本是远远小于其他施工技术的，与此同时，一旦沥青路面施工技术达到一定的水平，市政破损的概率是比较小的，这会在一定程度上大大降低市政后期维修成本的支出；第三，沥青路面施工技术的安全性高。相对于其他路面施工技术来说，沥青路面的摩擦阻力相对是比较大的，一旦市政上的车辆发生碰撞，沥青路面能够在一定程度上降低车辆轮胎与路面之间的摩擦程度，降低交通事故对司机的伤害系数，从而在一定程度上保证驾驶员的安全。第四，沥青路面施工技术的防渗性好。相对于其他路面施工技术来说，沥青路面的防渗性是特别好的，尤其是在下雨天，雨水只会停留在路面的表层，并不会渗入到路面的里层之中。第五，沥青路面施工技术的速干性好。当出现连雨天气时，沥青路面虽然会出现湿漉漉的现象，但是，只要天晴雨停，路面的积水就会迅速蒸发掉，从而使得路面快速恢复到干爽的状态，这就最大限度的避免阴雨天气交通事故的发生，进一步提升居民的出行体验。
2市政工程施工中的沥青路面施工技术
2.1科学合理的微表处养护施工技术
目前我国农村沥青路面类型特点、路面常见典型病害、路面其他病害的分析，做好农村市政沥青路面的养护施工便显得极为重要，这也是防治农村市政沥青路面病害的关键依据。比如选取科学合理的微表处养护施工技术时，便可按照标准分配乳化沥青、矿物料、添加剂量等模式，搭配相关机械设备制成养护原料，之后以双层摊铺或者单层摊铺的方法，对农村市政沥青路面做实时养护。相关施工作业人员可先对所用石料强度、坚固性等质量参数做实时测定，确保微表处养护效果完全达标的基础上，针对相应农村市政路面结构整体强度不高、抗损能力差的特点，去强化路段面层养护，达到有效改善现有农村市政沥青路面各种裂缝、松散病害，同时节省路面养护成本的目的。微表处养护施工技术的便捷性佳、经济性价比高等优势极为突出，将之用于日常农村市政沥青路面养护管理中，可以取得十分显著的效果。
2.2路面铺设技术
在沥青路面实际铺设中同样存在诸多技术要点，需予以重视，以进一步提升路面铺设质量，需将以下方面设为技术要点，以提升沥青路面施工质量。地基开挖是进行沥青路面铺设施工的基础，但实际施工步骤受不同市政工程道路铺设环境影响存在较多注意事项，且实施步骤较为繁杂，故易在实际开挖过程中出现较多技术失误，影响后续路面施工。故在进行地基开挖施工前，需由施工设计人员先根据该路段施工情况，进行完善合理性规划，在明确具体施工开挖范围、深度及地基处理方案后，进行实际施工。沥青路面铺设材料运输是影响沥青路面铺设质量的另一项重要施工因素，特别是沥青路铺设材料运输车车厢内环境、基础设施铺设等因素均可对沥青路面铺设质量造成不良影响。对此，在进行沥青路面铺设材料运输时，需尽可能选取自卸汽车为主要运输工具，其后在车厢内进行沥青铺设材料装填前需先对车厢环境进行清洁，并于车厢底部及四周涂抹相应油水混合液，避免沥青材料在车厢内粘连，影响沥青铺设时流动性。运输期间还需针对沥青材料结块情况进行预防，对此则需在沥青材料运输中在车厢内铺设相应衬垫材料，避免沥青在车厢表明附着后引发结块，在铺设过程中一旦发现沥青团块情况则需予以废弃，避免对路面铺设施工质量造成影响。
2.3路面碾压
路面碾压是沥青路面施工期间的最终环节，碾压施工首压、复压和终压阶段。在路面碾压时应该对碾压次数、速度进行合理限制，虽然碾压次数的提升将会增加路面密实程度，但是一旦碾压次数超出承受能力，就会因过度碾压而导致路面破损，工作人员确定碾压次数时应该结合沥青材料特点。通常情况下，2 -3次碾压施工即可保证碾压质量。还应该在施工期间对碾压层厚度进行合理控制，通常其他材料碾压层越薄，则越容易在碾压作业期间达到更高的密实度，但是在沥青路面中，因为沥青特性原因，沥青厚度增加会使密实度得到提高 。所以应该结合材料以及实际情况，适当提高碾压层厚度，以此来提升碾压效果。需要注意的是，碾压层厚度提升将会消耗更多沥青材料，此时施工成本便会大幅增加。
2.4提高沥青路面质量的检测技术
针对我国沥青路面质量检测工作专业化水平不够的现实情况，我国相关部门可以通过几种途径来提高沥青路面质量检测工作的专业化水平 ：第一，我国政府部门要加大对于沥青路面质量检测设备研发的支持力度和资金投入力度，从而弥补我国检测设备专业水平受限的不足 ；第二，我国相关部门要出台关于沥青路面质量检测的一系列标准和指标，从而为我国沥青路面质量检测工作提供统一的标准和指标，进而也为相关的检测监管部门提供一个可供参考的明文规定 ；第三，我国相关的建筑部门可以通过一系列福利政策吸引具有专业化水平高素质的质量检测、后期维修与工程管理人才，从而弥补内部专业化质量检测、后期维修与工程管理人才短缺的现象。与此同时，建筑单位可以加大内部员工的培训力度，可以通过教育等手段来提高员工质量检测、后期维修与工程管理的工作水平，从而使得建筑单位内部员工为自己所需、为自己所用，从而使得沥青路面质量的检测工作水平实现质的飞跃。
结语
总而言之，在市政工程中，沥青路面施工非常关键。作为市政工程中的重点环节，加强对沥青路面施工时的质量控制能够有效延长路面使用寿命，提高沥青路面经济性。与此同时，市政工程的施工建设工作者也要根据时代和社会的要求不断提高自身的综合素质，这样，我国市政工程施工的沥青路面施工技术才会得到一个质的飞跃。相信随着更多人了解到沥青路面施工的优势所在，沥青路面施工技术一定会变得更加完善。
参考文献
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