赵亚龙
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摘要：随着城市化进程的深入，绿化景观受到高度重视。城市规模的扩张需要更完美的花园景观,符合社会的发展。市政道路的技术水平也在不断提高。为此，主要从道路绿化景观设计的现状出发，分析其设计及改造特点，最后提出道路绿化景观设计策略。
关键词：市政道路；景观绿化施工
引言
当前，在工业化蓬勃发展和私家车数量与日俱增的背景下，城市环境日趋严峻，雾霾天气持续产生，空气污染问题日渐严重，人们的正常生活备受影响。而在道路中科学设计绿化景观，使城市绿化面积增加，既能够有效吸收空气中的污染物质，也能够对环境起到一定的美化作用，使居民可以在一个健康、安全的环境中舒适生活，助力城市可持续发展。我国城市道路景观绿化虽然由来已久，然而实际情况的不同使其在具体实施中依然有一系列问题存在。因此，要对道路景观绿化施工的有关原则进行明确，并从不同施工要点出发，开展深入研究，最终助力我国市政道路建设水平的提高。
1市政道路景观绿化的意义
与其他绿化工程的目的相同，市政道路景观建设主要是为了改善城市环境。近年来，因工业生产速度加快和自然环境的改变，出现了很多问题，如沙尘暴、雾霾等。在城市中环境污染尤为突出，严重影响到了人们的正常生活。为了改善人们的生活环境，保护环境，实现经济的可持续发展，便需要做好市政道路景观绿化工作。栽种绿化植被，可以净化空气，改善空气重量，有效提高生活质量。而城市中刨除自然环境的污染，还有噪音、光污染等问题，而做好绿化工作能有效改善这些问题。
2道路绿化园林景观设计现状
2.1绿化效果不佳
道路园林景观中，植物是最主要的元素，注重植物的搭配和设计，有助于营造和谐美观的园林景观。因此，在道路绿化建设中，植物生长效果将直接影响整体环境效果。但现在道路绿化存在规划单一，树木生长较差等问题，无法展现遮荫效果，也无法满足人们审美要求。植物生长较差的原因有2种，一方面，因为植物不适合当地生长环境，另一方面，设计不到位。很多树木不适合当地的生长环境，生长趋势缓慢，严重影响了绿化效果。绿地在城市建筑群中是衔接市政道路与红外线的建筑，通过营造景观地带，还能给城市减轻二氧化碳，成为城市的肺地。但在城市绿地建设中，没有落实好景观养护工作，导致城市景观绿化无法呈现应有的效果。
2.2人行道铺装和市政设施被损坏
市政设施在建成后，很多项目开始进入到养护阶段，但由于人们忽略了养护，导致地面降沉、材料出现问题，大多人行道遭受了损害，多次维修也成效甚微，严重影响了城市美化效果。所以，面对此情况，必须要进行修整，因为人行道是城市主要的景观之一。在城市中，很多井盖破损不堪，严重影响了人们出行，人行道的石板开始破裂，既危险又影响植物生长，在城市园林中一些休息设施逐步开始老化，经过常年的日晒雨淋，无法为人们遮风挡雨，严重制约了城市发展，影响了人们对城市美化的看法。
2.3施工工期较短
城市道路绿化施工是在原来的道路上进行修改，主要包括道路路面的改造、人行道铺装改造、市政实施更新等，所以，为了腾出新的地方改造之前的工程，应做好现场的保护措施。因为在施工时必然会影响人们的出行，占用道路两边的绿化道路。交通拥堵也是表现之一，会影响车流，减少交通面积，障碍车辆通行，妨碍人们上下班。另外，由于道路的交通压力会不断增加交通承担的负荷程度，严重影响了交通的通行质量。因此，在市政绿化道路建设过程中，必须考虑交通因素，缩短施工工期，管理工程实施，控制工期的各个因素，保障工期按时完成。
3市政道路景观绿化施工要点分析
3.1行道绿化带设置技术
现代城市的车辆急剧增多，行车绿化带的重要性越来越突显出来。行车绿化带能很清晰地隔开人行通道和机动车道，是城市道路绿化设计的基础和重点。行车绿化带通常选用高大的乔木，这类植物能够很好地发挥行道绿化带的作用，既能够清晰隔断车辆与行人，又能够发挥植物净化空气、降低噪音、减少尘土污染的作用。在进行行车绿化带线路规划设计时，要根据道路类型，选择合适的绿化宽度和范围，一些宽阔平整地段可以适当增加绿化带面积、植被数量和植被种类，在高大树木之间插入一些灌木丛和花丛，充分利用土壤面积，更大程度发挥绿化带的观赏性作用与生态作用。
3.2重新定位
道路两边的绿化程度与城市发展等级、位置具有一定的关系，这直接决定了城市景观设计，在对城市道路绿化进行施工前，要详细定位，根据建设目标要求，确定改造方案，最后施工呈现新的面貌。重新规划和设计绿化，要体现城市的人文风情和价值理念，彰显城市化的现代都市生活，体现自然气息和人文气息的结合。
3.3苗木选择技术
在道路景观绿化施工过程中，苗木植被的选择是一门综合性很强的技术，种植合适的苗木才能让其茁壮成长，点缀城市环境。苗木的选择需要综合性的知识，涵盖了植物学、气候学、地质学等知识。苗木需要考虑当地气候类型的特点，总结当地降雨量是否充裕，常年温度变化情况，土壤类型，乃至是否周边环境发生过地质灾害等要素。这些问题都考验着所选苗木能否在当地正常生长。因此，在苗木的选择上，地方环保部门必须开展调研和讨论。苗木的选择不仅关系着移植种植的问题，还关系着当地土质环境，处理好这个问题也为绿化施工工作带来便利，确保工程的顺利开展。
3.4利用原有景观
利用原有景观，尤其是翻新和改造原有的道路建设及建筑群，落实城市道路绿化景观建设，营造特色绿化植物群，传承人文价值气息，以此达到升华的效果。改造绿化景观不属于新的工程，只是在原有的基础上进行重新规划，所以，要考虑现实条件，比如，具有历史意义价值的树木，完好的建筑设施等，应将其保留，重新规划设计，即使部分要迁移，也要利用迁移技术，尽量改造较好的植物景观，以此满足新功能的需求。重组和改造景观，延续了景观的文脉，减少了资源的消耗程度，节约了建设成本。
3.5选取合适的施工队伍
近年来，城市化进程逐渐加快，市政道路景观施工的面积逐渐增大，相关施工队伍数量也在增多。因此，在选取市政道路景观施工队伍时，需要对队伍的统一资质进行考察，从而保证所选取的施工队伍具有专业的施工水平和可靠的技术力量，保证市政道路景观绿化建设的顺利进行。在选取施工队伍时，对于获取资质的施工队伍可以对其制定科学完善的施工质量标准以及法律法规，约束施工队伍的施工过程，并建立严格的监管体系，对施工的各个环节进行严格的监管。当发现施工问题时要及时改进，保证市政道路景观施工的质量以及效率。
结语
随着国家发展水平的提高，人们对于居住城市的环境要求也越来越高，道路景观绿化是展现一座城市文明水平的重要指标，也是提升居民幸福指数的重要工程。市政道路绿化景观设计中必须充分考虑居民所想，在遵照生态原则的同时以人为考虑对象，充分考虑居民的根本利益。同时，在绿化施工过程中也要进行合理的规划，从实际情况考虑设计方案，从而建设出一座环境优美、居住舒适的城市。
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