梁绍巍1 余丽华2 陈秋盛3
中国市政工程中南设计研究总院有限公司 515000
摘要：伴随社会的快速发展，公路建设也不断加快速度，在建设过程中，地质条件对于公路建设的影响巨大，尤其是在软土地基的处理当中，必须要对工程现场展开全面的研究与勘察，对各种外界因素进行充分的分析。因此，本篇文章将首先对公路路基路面设计过程中的重点，即软土地基处理进行阐述，针对目前公路软基处理中遇到的问题展开分析，并提出相应的处理对策，以期能够进一步提升公路建设的整体质量，以供参考。
关键词：公路路基路面设计；软基处理；研究
现阶段，我国公路工程在施工技术层面依然具有一些不足，造成公路在投入使用之后存在很多问题，若要提升公路建设的总体质量，还应当在公路建设施工层面着手。在公路建设施工当中的软土地基处理问题较为突出，因为我国幅员辽阔，地质条件复杂，很多地区均存在软土地基，若未能有效处理软土问题，在公路工程建设过程中，就可能造成路基沉降的情况，从而对交通造成极大的安全隐患。所以，在公路工程建设前，必须要对软土地基问题进行深入的分析，从而进行有效的处理，为公路项目质量打下良好的基础。
一、公路路基路面设计中软基处理概述
公路工程的路基路面设计是非常复杂的程序。软土地基是工程所建区域土壤当中含水量大、土壤松软的现象。在这样地质状况下开展公路工程施工建设，必定会遇到很多困难，最为关键的因素在此种地质条件下的路基路面会大大降低其抗变性，并且，此种路基没有一定的承载能力。因此，公路工程的路基路面往往会出现下沉与碎裂的现象，不但对公路工程建设的质量造成一定的影响，而且在投入使用后道路行车也存在很大的安全隐患。为有效避免安全事故的发生，公路工程建设的技术人员必须要对路基特性进行全面的掌握，并综合工程建设的具体状况，采用合理的软基处理技术，从而提高公路路面的强度以及稳定性。如此对公路事业发展以及社会经济发展具有非常重要的意义。
二、公路路基路面设计中软基处理存在的问题
（一）未充分重视软基处理工作
源于公路工程软基特性，并且未能对其进行妥善处理导致的问题。在公路工程的建设中必须要重视对软土地基的处理。可是在具体的公路项目建设过程中，由于设计工作人员未能重视此项工作，或是对软土地基的处理方案当中未能对工程现场全面勘察研究，资料不完善，导致出现软土地基处理方式选用不合理等情况，从而很大程度的影响公路项目的建设质量。
（二）软基处理程序不合理
软基处理技术的应用必须要根据实际规范程序开展，未按照规范流程或者忽略实际规范程序进行路基的施工一定不能够达到标准，如此会让公路项目的施工出现返工的情况，对公路项目的总体建设工期有很大的影响。
（三）缺少完善、合理的软基处理方法
没有充分重视软土地基的处理，没有根据施工规范流程以及施工技术进行操作。不同地质条件具有各自的土壤特性以及地质结构，若没有对路基处理技术进行合理的调整，盲目的施工或是根据以往经验乱用技术，就会造成施工质量不能够达到标准。并且，一些地区地基具有比较复杂的现象，若没有在施工之前对处理技术进行充分的考察研究，在实际操作当中就会缺少合理的指导提供综合的调整，所以必须要针对具体情况合理选用科学的软基处理技术。
三、公路路面路基设计中软基处理技术研究
（一）提升软基处理重要性的意识
因为软土地基的处理在总体公路项目建设施工过程中具有非常关键的作用，即便当前我国公路工程建设量陆续提升，可是具体公路工程施工整体质量并没有显著提升。追根究底，一方面是社会经济的迅猛发展，公路交通运输以及荷载不断提升，另一方面是在公路工程建设施工当中，施工方与设计方未能高度重视软基的处理工作。因此为有效提升公路建设的稳定性以及其使用期限。施工方与设计方务必要高度重视对软土地基的处理，加强对设计工作人员以及施工人员对其重要性以及必要性的认识。必须要严格、仔细的处理软土地基问题，并综合具体状况，陆续完善与优化技术方案，从而提高路面路基的稳定性，提升公路施工质量。
（二）严格根据规范开展软基处理程序
首先，合理处理石灰料。石灰料对路面路基施工非常关键，对路基形成以及构造起到十分重要的用用，可是在设计操作过程中，对其合理的处理要充分落实，否则就会造成路基施工质量受到严重的影响，导致后续的路基会产生膨胀或是起鼓的情况。并且对石灰材料的保存也必须要根据规范执行，避免由于原料变化对软土地基处理造成不利的影响。其次，合理控制过湿土的含水量。针对过湿土而言，必须要合理控制其中的含水量，若过湿土含水量太高就会影响软土地基的处理，特别是含水量超过30%，若还处于雨季，土壤当中的含水量就会更高，必定会很难有效控制路面路基的施工质量，这就不能确保路面路基的稳定性。所以必须要合理控制过湿土当中的含水量，就要先将过湿土翻挖晾晒，之后再进行回填处理工作，如此能够确保其含水量能够达到标准，从而提升公路工程的施工质量。最后，合理设计软基处理填筑土高度。在软土地基的处理过程中，必须要合理进行填筑方式，当中填筑土高度与厚度必须按照标准严格实施。填筑土厚度能够太厚或太薄，若过厚就会提高压实的难度，让路面路基缺少稳固性，发生工程返工的情况。可见，在对填筑土的处理上，必须要对其进行精确的技术操作，进而在施工标准以及规格上都能够达到理想效果。
（三）合理选择软基处理技术
首先，换填法。针对软基处理技术而言，应用换填法必须要重视并且保证发挥其最大化的效果。具体而言，此种方式的实行，重点针对深度3米的软土地基，并且利用相关机械进行操作，要特别注意，把路面路基土壤挖出并利用高强度的砂土或粘土取替回填，从而保证路面路基质量能够更加稳定。此外对于路基中的软土与弹簧土换填要尤其重视，通常是运用细石料进行置换回填，进而在有效保障路基的质量能够达到标准。其次，石灰浅坑法。此种操作方法是对于路面路基当中含水量的合理控制，并且还需要对透水位置展开清洁处理，进而确保路面路基能够达到其稳定性。可是若要保障此种方式能够确实有效的应用，可合理加价适宜的石灰，从而把弹簧土导致的不利影响大大降低。再次，排石砂垫层。此种方法操作在软土地基处理过程中非常关键，在实际施工过程中，重点是把排水垫放置在软土的上层，如此在回填负载不断的状况下，软土地基在稳定作用下陆续提升渗水量，可是预先设定的排水垫层就具有排出软土地基多余水分以及维持含水量平衡的作用，这样也就能保证公路工程路面路基施工的质量，此种方式重点在于路面路基含水量的控制，从而保证路基规格达到标准，保障工程项目的总体质量。最后，注浆法。此种方法更加适用在工程路面路基下沉较深或是范围较大的区域，重点是应用劈裂、渗透、压密灌浆，运用适当的压力将水泥浆液灌注在路面路基缝隙当中，如此不但能顾对之前损坏的路基展开翻新，还可以充分保障工程路面的承载力，提升公路建设的施工质量。
结束语：
综上所述，伴随社会经济的发展与进步，公路工程建设的速度以及数量陆续提升，如此对软土地基的处理具有更高的标准，针对当前公路建设方而言，其在施工过程中存在很多问题。因此，就需要提升设计人员对软土地基处理的专业性、对其充分重视、科学选择软基处理技术。唯有如此，才可以提升公路工程路面路基的稳固性，让工程质量不受影响，进而推动公路事业的长久、健康发展。
参考文献：
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