杨靖、张帆、何泓菁
中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司 天津 300000
摘要：随着社会的发展，汽车成为人们日常出行的重要交通工具之一。近些年来我国汽车交通安全事故却在持续的上升，因事故造成的人员伤亡人数也有所增加。对此，消费者在购买汽车的时候对汽车安全性的关注度变得越来越高，造成汽车市场中对于安全性关注程度也随之提升，引发汽车制造厂商对于安全性问题的关注。因此，本文通过对消费人群、分类、地域、收入水平和年龄等方面进行分析总结得出提升汽车安全性的相关意见。
关键词：汽车安全性；安全影响；安全分析；消费人群属性
对于汽车而言安全问题始终是一个重大的问题，也是当下消费者购买的重要指标之一。若汽车的安全性能不断提升，各方面安全保护设备齐全，能够为消费者带来更大的安全感。同时，在面临汽车交通事故的时候能够有效的降低人员伤亡的情况。因此，消费者都关注汽车的安全性能问题。而汽车制造行业要想得到进一步的发展则要从消费人群属性和分类做好汽车安全性影响分析，摸清消费者对于安全性的要求，了解消费者认为的汽车安全性影响因素，从中整理提升让汽车安全性能越来越高。
一、汽车安全性影响概述
汽车已经走进了各家各户，其销量的持续上升也让汽车交通事故问题展露在人们面前。面对不断增长的汽车交通事故所造成的人员伤亡，国家以及汽车制造商应当积极的思考如何减少汽车交通事故的伤亡率，如何提高汽车的保护设备，如何让人们能够更安全的行驶等等，这些问题促使汽车安全技术的研究成为当下汽车产业发展的重要方向。
就汽车安全技术来说主要分为主动和被动安全技术。主动技术主要是更加的智能化，对于相应安全问题有着主动的语境功能，能够尽早的发现汽车本身存在的问题，以及汽车在面临交通事故的时候能够主动对驾驶人员、乘车人员进行主动的安全保护。就主动安全技术本身来说有底盘主动安全技术、安全预警技术和综合安全技术等，比如：我们把ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等），刹车辅助(EBA/BAS/BA等，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)，车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等等为我们日常行车中提供安全保障的安全装置称之为“主动安全系统”。随着汽车安全技术和信息互联网技术、电子技术的不断提升主动安全技术将会更加的主动、智能、高效，能够有效的实现防患于未然，降低汽车交通事故中的伤亡率。而汽车被动安全技术则主要是指汽车本身的结构设计、安全零部件（气囊等）和相应的约束系统，简单来说就是汽车中的硬件设施，例如：我们把安全带， 安全气囊和汽车前后吸能区以及车门防撞钢梁等等为我们在行车证提供安全的装置称之为“被动安全系统”。
对于消费者而言，汽车安全性的考虑从汽车车身感知度、制动表现、轮胎、被动安全装置、制动安全装置等这些方面进行安全性检测。而消费者对于汽车的这些安全性考虑方向也直接影响着汽车制造厂商对汽车进行安全性影响分析，并能够从消费者角度进行相应的安全技术研究与改进。针对不同类型的车进行安全性能优化来满足不同消费群体的需求，促进汽车产业的全面发展。对于汽车制造商来说不管是引进先进技术还是自行研发安全技术都能够大大的提升自身的竞争实力，有效的促进自身产业的高速发展。
二、基于消费人群属性和分类的汽车安全性影响分析
汽车安全性问题随着汽车的普遍化变得越来越重要，那么要想进一步提升汽车安全问题就要探讨哪些方面对于汽车安全性问题有着显著的影响。汽车归根结底是人类使用的工具，其对于汽车安全有着之间的影响。对此，针对消费者的不同分类做好汽车安全性影响，促进汽车安全技术的进一步提升。
不同消费价值观的人群对于安全性的认知程度是不一样的，他们对于汽车安全的要求是不一样的。因此，要想汽车的安全性更全面，就需要进行不同价值观人群进行相应的调研，设定相关的指标评定汽车安全性。如：创新型、现代生活型、传统生活型、交际型、个性表现型、平庸型等。针对不同消费观点人群对汽车的需求点做好大数据记录，并结合不同价值观人群对于汽车使用的情况，在安全性方面的消耗情况来进行对比记录。然后针对相关情况来进行相应的安全性影响分析。相关数据显示对于个性表现型和交际型的安全性得分会相对较低，而传统型对于汽车安全性的评分较高。对此，在进行汽车的制造时要针对不同的价值观人群提供好较高安全指标，推动中汽车行业的安全性不断的优化。同时，在不同价值观的层面上进行我国汽车行业的安全性技术研发，促进汽车行业的安全性不断的提升。此外，还可以不断的引进先进的安全性技术来提升我国的汽车安全性技术，将我国的汽车安全性提升一个层面，并且居民的消费价值观又受到不同地域、不同收入水平、不同年龄段以及不同性别的相互叠加影响。
1、不同地域的汽车安全性影响分析
不同地域就有着不一样的地理环境、气候变化，对于汽车安全性需求是不一样的。
例如：在一些雨量比较多的地域对于汽车底盘安全性能、轮胎安全性能、车身感知性能的需求会更大一点。另外，雨天地滑对于汽车的防抱死制动系统的安全性能也是非常重要的，防止在遇到突发交通情况紧急刹车的时候出现甩尾现象，加大交通安全事故的范围。对此，汽车制造商在针对销向下雨量较多地域的汽车应当做好相应的安全技术技能研发，强化其安全性，降低其在发生交通事故时的人员伤亡率。而对于一些地域特点没有那么明显的地域，汽车的安全性能评价显然时没有特殊地域的评价高的。根据相关数据显示，南部沿海地区的汽车安全性得分会相对与北部沿海、东北地域以及东部沿海地区的安全性评价要低。但并不是南部沿海地区的交通安全事故的伤亡较低，因此，对于南部沿海地区的汽车安全性能上仍有待提高，针对南方沿海地区山路较多的情况做出汽车安全性能优化，提升汽车的主动和被动安全技术研究。对于汽车制造厂商来说应当从不同区域的地理特点出发整理不同区域消费者对于安全性的关注度与评价，并做好不同区域事故车的研究，进而提升整体安全性能的提升。
2、不同收入水平的汽车安全性影响分析
汽车具有不同的等级分类，如：小型轿车、紧凑型入门级轿车、紧凑型中级轿车、中型轿车、小型入门SUV、小型中型SUV等等。不同等级分类的汽车在价格、安全、性能上都是有差异的，而消费者对于不同类型的选择是取决于消费者的家庭收入水平。对此，不同家庭收入水平的对于汽车的安全性认知是不同的，对于汽车安全性选择的评价也不一样。一般来说十几万购车预算的消费着在品牌、性能、外观和安全性上都要进行考虑和比较，对于安全性的要求也相对比较高一些；低价购车消费群体则更注重于汽车的性价比；高价购车消费群体对于购车的选择上则是从品牌性能上进行考虑。因此，不同收入水平对于汽车安全性评价会有所不同，汽车制造厂商可以根据不同的汽车类型做出相应的方向的提升改造，让汽车安全性能更能满足于不同收入水平的消费群体，让他们产生更强烈的消费欲望，促进汽车产业的发展。
3、不同年龄段的汽车安全性影响分析
不同年龄段段学生由于其各自生活的年代不一样，社会背景不一样，在进行汽车选购的时候对于汽车的需求是不一样的。对此，安全技术研发相关人员在汽车安全性影响分析上应当做好做好相应的年龄段划分，做好全面了解消费者对于安全性能的需求。根据相关数据显示在46-55年龄段的人群对于安全性评价是最高的，在汽车的制动上也相对更加的平稳，驾驶技术上也相对稳定，对主动安全需求更加明确一些，而对于被动安全需求就相对低下。22-26岁的消费者相对比较年轻一些，对于汽车的外观内饰比较看重，但是由于其驾驶经验较少，在驾驶途中出现汽车交通事故的频率是相对较高的，在真实的安全性影响上得分却是最高的。对此，汽车制造商在针对不同年龄段进行调研分析，了解清楚各个年龄段的特点和需求，并依据对应的特点进行相应车型安全性的分析制定出相应的优化提升方案，促进汽车行业的深入发展。
4、不同性别的汽车安全性影响分析
当下汽车驾驶人员不仅限于男性，越来越多的女性也开始成为驾驶人员。但近些年来很多对于女司机的议论也是贬义多于褒义，在整体男女驾驶情况来说女生相对来说驾驶稳定性较差，对此在进行汽车安全性影响分析时做好相应的女性群体分析，在主动安全技术上加入更多的智能化安全性系统，让汽车在行驶过程中能够做好相应的安全预警。同时从多角度多方位进行相应的制动类事故预警系统，做好相应的智能感应器多多变的天气、负责的路段来进行预警反应。可以说，针对不同性别进行汽车安全性影响分析能够更加全面、细致化的进行安全性能的提升，促使汽车行业进一步发展。
结束语
总之，汽车安全问题是当下消费者非常关注的问题之一，而汽车生产制造商要想进一步提升汽车安全问题就要基于消费者进行相应的安全性影响分析，从消费者人群、地域、收入水平、喜好与价值观等方面进行相应的分析，总结出消费者对于安全性的评分。汽车制造商通过这些评分信息，针对不同类型的汽车进行相应的安全性影响分析，并从中做好汽车安全问题，让不同类型汽车能够更满足于消费者需求，进而促进汽车安全性能的进一步提升，为人们的出行提供良好的保障。
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