吴相杰 常子恒
陆军航空兵学院
【摘要】航空设备是航空公司安全飞行和正常运营的保障。航空设备资产管理对航空公司成本控制和经济效益起着重要作用。新形势下航空装备资产管理既延续了传统资产管理的内容，又具有了新的现代管理内涵。论述了新形势下航空装备资产管理的现状及相应对策。
【关键词】航空器材管理；新形势；管理措施；管理理念
航空装备资产是保障航空企业正常经营的重要物质基础，也是航空企业资产管理的重要组成部分。科学管理航空装备资产，充分发挥资产效益，实现资产价值，对我国航空工业的发展具有重要意义[1]。但长期以来，航空装备资产管理没有得到应有的重视，造成了资产利用率低、损失严重等问题，在很大程度上对航空工业的发展产生了负面影响。因此，加强新形势下航空装备资产管理，是促进航空工业快速稳定发展、提高航空企业竞争力的有效措施。
1航空装备资产管理现状
1.1航空公司的国际竞争力有待提高
中国是一个人口大国，消费市场巨大。从市场发展趋势和发展前景来看，我国航空运输市场巨大，并将继续保持高速发展。随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，居民收入大幅增加，带动了人们出行方式和出行需求的大幅提升，航空市场呈现出前所未有的强劲增长[2]。但由于我国航空业起步晚、发展缓慢，这种快速增长的受益者不是国内航空公司，而是国外航空公司。数据显示，外资航空公司占中国主要航空运输市场的50%以上。与此同时，基地航空公司的市场份额也明显偏低。从北京、上海、杭州、青岛、深圳、成都等多个对外资航空公司具有较强吸引力的市场来看，基地航空公司的市场份额优势明显低于其他市场的基地航空公司。
1.2国家对航空设备资产的管理存在诸多制约因素
航空设备是航空公司在保证飞机飞行安全和正点，保证飞机及其零部件的良好运行、维护和维护时需要更换的所有零部件，对保障飞机的飞行安全和公司的运营起着重要的作用[3]。航空公司成立以来，中国严格管理和控制航空飞行、航空设备资产和航空设备，并制定了相应的法律法规。这些法律法规在航空业起步之初，对航空公司的安全健康运行起着重要作用。但随着市场经济的不断发展，新形势下国家对航空设备资产管理存在过度干预的问题，这将直接影响航空公司的整体经营，对航空公司的发展产生负面影响。
1.3航空设备运行管理不到位
航空设备管理的目的是通过调整生产和订购环节，保持最佳的库存控制，为各部门和车间提供可靠的优质产品。但是，在实际的航空装备管理中，在生产、采购等环节会出现很多问题[4]。在采购航材时，存在未向飞机制造公司等零部件供应商索取零部件推荐表，未严格按照工作计划和程序制定科学合理的采购计划等问题，以及未能评估所需航空设备的成本。这些问题的出现将导致订购和采购计划不准确，影响整个系统的航空装备采购计划。在订购航空设备时，可能会出现以下问题：如采购部、工程部、航空设备部等部门对采购计划不进行评审，导致再次采购出现问题；或航空设备订购人员不按采购计划进行谈判企业的实际需要，从而增加了采购成本。
1.4资产管理人员素质有待提高
航空工业的特殊性决定了航空装备的国际化性质，其中涉及航空装备采购等诸多工作都是与国外接轨的，因此我们需要精通贸易英语和航空知识的专业人才。航空材料不同于其他一般材料，涉及的材料专业知识也越来越多[5]。航空装备资产管理还涉及材料科学、贸易、法律、金融等学科知识。
因此，航空装备资产管理人员必须具备较高的综合素质。
2航空设备资产管理办法
航空装备资产管理可以从以下几个方面着手：一是根据航空公司机队的实际规模，制定合理的库存采购计划，构建有效的航空装备供应网络。同时，还要加强与其他航空公司和维修厂的联盟建立，发挥资源共享的作用，建立航材供应中心或全国供应保障网络，提供快捷方便的订购方式，为航空物资保障提供定购速度和满意的保障服务，从而降低航空公司的运营成本。
做好航材仓储管理，要严格抓好航材入库检验，确保航材在“证据齐全、证明一致、证据一致”的前提下入库。同时，航材入库后，要做好航材的维修保养工作，确保航材在保管期间的数量和质量不出现严重问题。对于一些特殊的航材时间控制/寿命期零件，工作人员应定期检查，并严格按照有关规定进行处理。在日常和定期维护检查中，一旦发现不合格航材，应及时向上级管理部门报告，并完善不合格航材仓库的建立，确保航材质量，减少不必要的浪费航空材料的储存。以促进航空物资管理水平的进一步提高，为提高航空公司的经济效益打下良好的基础。
其次，我们应该与供应商和维修制造商建立长期的战略伙伴关系。要以双赢、互信为基础，优化供应链管理，对航空设备耗材采用寄售管理模式，降低中间环节运行成本，降低库存储备。对于需要维修的零部件，要合理选择生产厂家，减少零部件资金的成本占用，缩短供货周期，从而降低公司的经营成本。对于经销商，要综合考虑、选择合理的经销商，同时加强与OEM厂商的联系，缩短交货期和中间环节，确保成本得到有效控制。
第三，将现代管理理论与传统库存理论相结合，分析航空公司航空器材管理的现状和存在的问题，制定备件管理方案，合理调整库存资金占用，实现航空物资保障的最优化。对于航空设备库存数据，做好收集和分析，通过应用现行维修可靠性理论编制和预测航材需求，针对不同类型航空设备提出具体合理的最低库存管理线，对不同航材按属性进行分类管理，掌握航材需求预测和订购的准确性。
四是加强航空设备库存管理，控制成本。航空设备的库存管理在成本控制中起着重要的作用。要充分了解航空器材库存动态，跟踪报废件，减少退货，串件，做好系统跟踪，充分盘活库存资金。在日常工作中，要加强危险品分类，对库存零部件的库存老化情况进行监测，做到先进先出、新旧零部件，保持航空装备的有效性和实用性，提高航空装备的库存控制能力，从而在保证保障水平的同时实现经济效益的优化。
最后，加强租赁销售管理。通过租赁销售管理，与OEM或其他航空公司签订合同，有助于保证库存投资的正常运行，降低航空设备库存资金的份额，节约成本。对于库存已久的旧航空设备，要合理处理，减少巨额资金占用，加快航空资金周转，提高航空设备库存资金的使用效率。
参考文献
[1]冯蕴雯,陈俊宇,刘佳奇,路成,薛小锋.民用飞机航材预测与配置管理技术综述[J].航空工程进展,2020,11(04):443-453.
[2]杨文军.国内民用航空维修企业航空器材租赁业务类型与未来发展方向[J].科技经济导刊,2019,27(27):79.
[3]王振华,陈进辉,张戈.基于价值链的航空装备全寿命维修信息共享体系构建分析[J].航空工程进展,2016,7(04):489-495.
[4]曾烨,航材科.加强成本控制 提高航材管理水平——对航材管理工作的思考[J].中国高新技术企业,2008(03):37+39.
[5]蔚建明,潘文庚.信息识别技术与物流信息化在航空器材管理中的应用[J].江苏航空,2005(02):38-39.