韩立军 邢博雄
长城汽车股份有限公司技术中心；河北省汽车工程技术研究中心，河北 保定 071000
摘要：近年来，随着社会的进步和国民经济的发展，各种产业正在空前发展，特别是汽车制造业的快速发展，使人们出行更加方便快捷。汽车制造业对模具的需求也在增加，对质量的要求也越来越高。这给汽车模具制造行业带来了巨大的发展机遇，当然，与此同时，它也面临着巨大的挑战。本文主要介绍汽车冲压模具的设计，制造和维护。
关键词：汽车；冲压模具；设计制造；维修
1 汽车冲压模具的概述
汽车冲压模具作为现代汽车工业中不可缺少的加工方法，与现代汽车生产的发展息息相关。同时，通过冲压模具制成的汽车零件具有重量轻，强度高，硬度高，成本低的优点。因此，在汽车的制造和生产过程中，批量生产可以充分实现生产和自动生产的目的。同时，由于汽车冲压模具的高生产效率，它已成为其他模具生产加工方法中无与伦比的汽车模具制造工艺。经过几十年的研究和探索，汽车冲压模具的发展主要集中在覆盖模具，多功能精冲模具等技术上。同时，随着智能和网络的发展，汽车冲压模具逐渐向产销一体化的方向发展。模具系统集成和模具数字化可以通过智能操作自动生成汽车模具。
2 冲压模具类别划分
（1）冲裁模具：这是一种在加工过程中沿着封闭或是敞开的某条轮廓线进行处理，使所要加工的材料发生分离现象的一种模具。
（2）弯曲模具：应用冲压工艺让原材料或是半成品材料按照某一直线或是曲线进行变化，最终因弯曲而变形获得具有一定角度或是形状的工业生产模具。
（3）拉深模具：利用技术手段，将加工材料或是原材料进行处理，制成可以开口的一种空心原件，或是能够在更深度的把模具形状或是尺寸发生变化。
3 汽车冲压模具的设计与制造
汽车质量是汽车制造中最重要的因素。大多数汽车冲压模具的使用寿命约为60万?90万次。 在生产设计过程中，主要考虑汽车冲压模具的适应性工艺，汽车车身零件的生产条件和生产工艺。换句话说，在设计和制造汽车冲压模具时，我们应主要集中在制造，制造后的运输和销售，模具安装，人员操作方式等方面使用的设备。在汽车设计和制造中应考虑以下几点。
3.1 价格
设计和制造汽车冲压模具首先要考虑的就是价格。价格的高低很大程度的影响着产品的销量。以某汽车厂的覆盖件冲压的模具生产为例，同样一套A级模具，日本价格约为 15万USD，台湾地区次之约 10万USD，内地生产价格最低仅为 7万USD 左右。
3.2 材料
在选择汽车冲压模具材料时，通常需要考虑模具的生产数量和工作条件是否适合所用材料的强度和韧性，从而选择最合适的材料和最优惠的价格。 在选择正确的材料时，应测试材料的质量，以观察模具材料的化学成分是否符合国际管理要求。 同时，检查所选材料是否符合与客户签订的供应协议的要求。 确认无误后，采用材料熔化和加工工艺以及超声波技术对产品进行检查，以确保每件产品均无明显的冶金缺陷和每批批量生产的合格率。
3.3 工艺性
同任何制造工艺一样，汽车制造工艺也是不可忽略的。在这方面的技术学习中，我国可向日本汽车制造业吸取其汽车设计模具的工艺的优化性与合理性。
3.4 人性化
模具设计还应注意设计的合理化和人性化，方便汽车冲压模具的维护和修理以及模具某些部分的可更换性。更换频率高，零件设计标准化程度高，供货和采购方便。
相对而言，我国汽车冲压模具在这方面的考虑较少，只注重简单的制造工艺，简化的生产工艺，导致模具零件标准化程度低，维修困难。
3.5 质量
汽车冲压模具的质量也会影响整个汽车制造的质量，而汽车质量是消费者购买汽车时要考虑的最重要因素。在国际汽车市场上，一般质量与价格成正比。
4 汽车冲压模具的维修
从理论上讲，汽车冲压模具的实时诊断和故障诊断支持系统可以使用数据进行诊断。该系统是基于宽带数据链路开发的，可以组合各种子系统。汽车冲压模具的实时诊断与故障诊断支持系统可以为提高汽车冲压模具的研发水平提供良好的基础。诊断故障，诊断支持系统。该系统主要包括三个特点：一是可以实现汽车冲压模具故障的初步诊断，可以通过运行数据通讯网络传输汽车冲压模具的速度参数信息，专家系统可以对故障进行分析和预测，并上传故障信息。将相关结果发送给汽车冲压模具，并指导驾驶员及时处理故障。二是利用神经网络和数据提取的方法，通过监控仪器等部件分析汽车冲压模具的运行状态，依靠专家系统对汽车冲压模具的故障进行诊断，定位汽车冲压的故障。死亡并预测剩余寿命。第三，在当今科学技术高速发展的时代，自动化技术已成为非常重要的内容。汽车冲压模具的实时诊断和故障诊断支持系统不仅高度自动化，而且具有强大的数据分析能力。在这种情况下，它不仅可以减少人们的依赖性，而且可以减少人数。根据信息挖掘的深度，它也为汽车冲压模具零件的故障诊断研究和新型汽车冲压模具的开发提供技术支持。
4.1 翻边整形制件变形
在翻边过程中，零件经常变形。一般而言，如果非表面零件变形，则零件的质量不会受到很大影响。但是，如果是表面零件，它将非常严重，因为微小的变形会给外观带来致命的质量缺陷，并影响整个车辆的外观。在成型和翻边过程中，金属薄板容易变形和旋转。如果不紧紧按压，钣金将变形。即使压紧力足够大，如果压紧表面的表面不平坦并且存在间隙，也会导致上述情况。如果发生这种情况，则必须增加压力。如果压力面被弹簧压缩，则可以采用加弹簧的方案。如果压力面被气垫压缩，则应采用增加气垫压力的方案。增大压力后，如果出现局部变形，可使用红色导线标记问题点，检查加压表面是否有凹陷，然后焊接加压板。
4.2 刃磨维修
在冲压过程中，模具可以适当进行刃磨，可以能有效改善模具使用寿命，节约模具成本，大大降低产品费用。当切削刃口的边缘出现一定程度磨损时，原始的锐刃会变钝，导致冲裁件的毛刺过大，降低尺寸精度。因此，模具必须进行刃磨，以恢复其锋利的切削刃，减少切口毛刺和尺寸形状的偏差，提高成形零件的表面平整度。如果不及时研磨模具，使用迟钝的刀片切割，会使模具在使用过程中存在毛刺摩擦，大大缩短了模具的使用寿命。当制造件的毛刺量超过允许毛刺量时，应立即停止生产，对模具进行刃磨维修。
4.3 冲孔废料堵塞
由于废料道不光滑、废料道有倒锥度、废料没有及时清理等原因导致冲孔废料堵塞。要保证A 面和B 面都处于光滑和等直径状态，就可以保证废料不会被堵塞。
5 结语
总而言之，冲压成型技术日新月异，通过冲压成型制造的产品越来越多，作为冲压的重要装备模具的种类和精度都会有大幅的提高，在我国模具产业逐渐国际化的今天，我国的模具企业应进一步规范自身，统一标准，提升产品质量，使我国的模具产业得到良性的发展，杜绝内部不良竞争现象的发生，只有这样，才会迎来属于我国模具产业的春天。
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