金宇昕
大唐鸡西第二热电有限公司 黑龙江 鸡西 158150
摘要：现如今，随着科技的进步，工业生产方面的能力也在大幅度的提升，对于劳动力以及生产技术的要求也在提高。但是因为生产设备的增加，设备的检修也要进行较大的投入。由于汽轮机内部结构复杂的原因，其检修工作比较繁杂，其故障的发生率也是比较高的。所以，现如今应该加大汽轮机检修的工作技术，熟练掌握检修技能，最大程度的提高工作效率，降低因故障问题而造成的损失。
关键词：汽轮机本体；常见故障；检修措施
1电厂汽轮机运行原理
汽轮机在实际运行期间主要就是将蒸汽的能量，转换为机械能的旋转式动力机械，如果以热力特征为依据，可以将汽轮机分为凝汽式、供热式、背压式、抽汽式等多种类型。火电厂的汽轮机主要就是运用煤、石油、天然气作为主要燃料供电厂进行生产电能。实际生产过程就是燃料在锅炉中进行燃烧和加热，使水形成蒸汽，之后再使蒸汽经主汽阀和调节汽阀进入到汽轮机中，严格按照工序流入到环形安装的喷嘴栅和动叶栅中进行膨胀做功；将人工转换为能够推动汽轮机转子旋转的机械能，进而在联轴器驱动发电机作用下达到发电的目的。
2电厂汽轮机运行中的故障
2.1轴承损坏故障
在电厂汽轮机中，常见的是轴承损坏故障，影响轴承的运行有多种因素，其中包括轴承磨损和破裂，以及机器长时间的工作或是外力碰撞等因素造成，另外，由于缺乏对设备的检查和恶劣的环境，也可能导致轴承出现故障。对普通的轴承而言，为了润滑效果，通常采用固定间隔的方式，避免滚珠和金属结构互相磨损，一旦使用质量低劣的润滑油，就会影响轴承的准确度。同时，温度与湿度的变化，也可能造成轴承的物理损坏，其通过的水流影响了轴承的润滑效果，对轴承产生一定的影响。
2.2真空下降故障
导致汽轮机真空下降的因素有两种，分别是快速下降和缓慢下降，对汽轮机的运行效率产生一定影响，当循环泵无法正常运行时，且缺乏足够的水，使进口和出口存在温度差异，就会出现缓慢下降的情况，降低设备的工作效率。当循环泵突然出现压力下降到零时，汽轮机的真空度也会随之下降，加剧了零件间的摩擦现象。而当汽轮机出现发热情况时，将会降低真空度，说明机器运行时间过长，已经无法正常运行。
2.3油系统故障
在传统的老旧设备中，由于缺乏对设备的检查，以及设备使用率较高的原因，导致出现油系统故障，例如，使用五年的汽轮机，缺乏足够的机油进行润滑，会对机组产生一定的影响，影响电力的供应，甚至对设备元件产生损坏，降低了汽油机的使用寿命。影响油系统故障的因素还有油位的突然变化，突然增高和突然降低都会造成机油泄漏，降低汽轮机的使用效率。
2.4叶片受损故障
造成叶片受损的因素有两点，分别是设计因素和环境因素。设计因素是硬件自身的问题，由于各类参数没有严格执行实际规范，生产时使用了不规范的图纸，导致叶片受损，与设备发生冲突，或者是采用的原材料无法满足设备的需求，增加了损坏几率。环境因素是指水流和温度的影响，造成了物理损伤，叶片发生折断和缺损的现象。
3汽轮机的检修
3.1对于异常振动的检查修复
汽轮机工作过程中，会因为各种原因造成震动现象，因此便需要对这些原因进行多方面的的分析和考虑。当汽轮机出现异常振动的时候，应该及时的了解故障发生的原因并进行记录。对不同负荷情况下的设备运行状态制定出状态图，根据不同的负荷对高压调速门进行调整，进行故障修理。
除此之外还有一个避免不了的问题，那就是由于设备在高温高压以及高强度运行下而导致的转子热弯曲现象，这也是出现异常振动的原因。对于这个不可避免地问题就要在转子本身的角度进行解决，利用转子直轴的方法进行处理，并且还要经常的对转子本身进行保养，控制温度的变量，最大程度的降低转子异变的概率，从而使设备能够正常的运行，减少故障的出现，提高生产效率。
3.2气缸的检查修理
如果进行气缸检查修理，那么首要应该做到的便是应该熟练的了解并掌握气缸内的零件分布情况以及它们之间的相互功能。气缸中的真空层在其中起到的作用是要将空气隔绝在缸体外，确保汽轮机的稳定运行。一般进行检修的时候可以分为多个步骤，首先便是要卸下仪表和化妆板相连支架下的螺栓，卸除螺栓的过程中一定要注意不可以对化妆板造成损坏。其次在拆除汽轮机保温层时要保持上缸的温度在120℃，与此同时还要注意保持缸体内的清洁，不可以让可燃物进入。然后便是对于调速气门中的三脚架螺栓进行拆除，要想卸除法兰螺栓就应该先将定位销拆下，但是对于拆除下的零件一定要妥善保管不能丢失，确保后续的安装。之后要进行的是导杆的安装，进行导杆安装时要先对导杆进行润滑，将润滑油涂抹在杆身上确保润滑度。进行安装前要对缸体以及接合面进行检查，保证完整度，安装的方式可以采用对角安装，保证安装的稳定性。最后，以上步骤完成后要对缸体内部的零件进行检查，如果出现腐蚀或者是锈蚀现象时应该及时进行修理，如果情况较为严重就应该更换新的零件，保证设备的正常运行。比如如果轴承表面出现较为严重的磨损，可以采用焊接的形式将轴瓦和轴颈之间进行加厚焊接，并进行抛光处理，最后再进行安装。
3.3对转子的检修处理
汽轮机进行检修的时候，转子的检修也是其中重要的一个环节，其步骤分为四部分：（1）将水平仪放置在轴径的中间位置，对其轴向度数进行记录，以便标记好轴子的位置，之后根据所得数据进行分析，测量出轴颈的长度，判断数值是否在规定的区间内。（2）利用千分表测量转子的晃度，并将得到的数值与规定的数值进行相互比较，如果比较结果出现差别，那么便要将出现差别的原因查出来并进行问题解决，此步骤要多次进行，可以将故障发生率降低。（3）采用楔形塞尺对静叶片和动叶片进行辅助测量，之后要进行结果记录。（4）将联轴器的罩壳先行卸除，并将上方的螺栓一并拆除，最后卸掉转子和联轴器的螺栓。以上步骤完成后检测修理后的叶片和叶轮。
3.4对喷咀以及隔板、隔板套的检查修理
为了能够让缝隙间畅通，通常还应该将隔板套和隔板及喷咀进行相应的减少，并且也要降低汽封调节的频率。首先应该先将隔板套以及隔板导叶进行拆除，方便之后喷咀的拆卸。其次要保证拆卸过程中不会对缸体内部的零件造成损坏，对拆下来的零件进行检查修理以及清洁，确保零件的完整程度。
3.5真空下降的检查修理
对机械结构进行系统的检查修理时，如果发现有真空下降问题时要对凝汽器和凝结水以及抽真空设施的各自数值进行检测，看实际值与额定值之间是否存在着较大的数据差，如果存在，便要对其原因进行调查。进行实际工作时要对较容易出现泄露情况的部位进行真空找漏，以便对于泄露点进行明确。
结束语
在进行汽轮机检修时，要面对多方面的问题，就像是人工智能方面或者是材料性能方面，随着科技的不断进步，汽轮机的检修也逐渐从人力演变成了如今的科技检修，但是即便如今已经科技普及，但是也不能够完全解决汽轮机所存在的故障问题。为了能够解决这些问题，对于汽轮机的检修技术就应该加大提升力度，将科学技术进行全面的推广，使其能够全面的解决故障问题，让技术诊断得到最大的提升。
参考文献
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