山东高速交通工程有限公司 山东滨州 256600
摘要：公路是发展经济，改善民生的重要基础条件。在新时期背景下，更要重视公路的建设与维护。在进行公路工程施工时，要能严格按照相关规范与要求选用科学合理的施工技术进行施工，并在施工过程中不断优化工艺，做好质量控制，从而让公路的功能价值得到充分发挥。基于此，文章就公路施工技术及道路路面施工质量控制问题做具体分析。
关键词：道路路面；施工技术；质量控制
引言
城市化进程的加快，促使城市公共交通承受的压力不断提升。为缓解城市交通压力，公路工程项目建设愈发受到人们重视。如何有效实施公路施工技术，结合对路面施工质量的强化提升公路工程建设质量，已成为业内的首要关注问题。以公路施工技术的应用分析为切入点，提出公路工程建设中，强化路面施工质量控制的对策，以期提升公路工程整体建设质量，确保公路工程的安全性与耐久性符合预期建设要求。
1公路施工技术应用分析
1.1路基施工技术
公路工程的基础支撑为路基，路基施工技术、施工水平关乎公路工程的耐久性与安全性。路基施工涉及到软土地基处理、路基防护、路基压实等工序，在具体施工期间，施工人员须严格按标准流程开展作业。
同时，结合工程路基建设要求的分析，合理选择路基填土材料[2]。此外，做好路基排水与防护，结合施工现场情况的分析，设置临时或永久排水设施，并按照标准防护要求，实施科学路基防护措施，避免公路路基受到雨水等因素的影响。
1.2路面摊铺技术
在具体沥青路面摊铺作业过程中，摊铺技术的应用主要是结合工程施工情况，选择履带式、轮胎式、拖式等类型摊铺机开展作业。秉持匀速、缓慢的原则进行沥青摊铺，通常情况下，摊铺机的行进速度需控制在2～6m/min。若施工期间多个摊铺机共同作业，需控制间隔距离保持在10～20m范围之内，以前后错开的形式开展摊铺作业。
设备作业期间，控制其搭接宽度保持在3～6cm，上下层搭接位置需控制在20cm以上的错开距离。若路面摊铺过程中需辅以人工找补作业，单位需配备专业技术人员进行从旁监督。
等到路面摊铺作业完毕，需开展质量验收工作，若质量未达标，需重新对检验位置摊铺，直至检测结果达标后方可开展下一道工序。
1.3碾压施工技术
路面碾压施工具体分为以下几个步骤。
（1）初压。结合工程情况合理选择初压设备，作业期间控制碾压设备驱动轮朝向摊铺设备，使碾压路线与碾压方向保持一致，避免路面碾压后出现沥青开裂问题。根据碾压情况确定初压次数，通常情况下，初压作业需控制在2次以上。初压完毕进行路面的平整度检测，合格后开展复压作业。
（2）复压。为确保其碾压作业效果达到标准要求，在复压阶段需先利用振动压路机开展碾压作业，碾压3～4次后，利用轮胎式碾压机进行碾压，结合碾压实际情况控制碾压机作业频次。
（3）终压。结合碾压要求的分析，利用双轮钢筒式碾压设备开展作业。此设备的应用具有路面找平的优势，将前几个碾压环节中未找平的位置进行碾压，确保公路路面碾压作业效果达到标准要求。需注意，质量管理人员需对碾压作业全过程进行监督管控，随时检测、检查路面的碾压质量，及时发现碾压作业存在的问题与缺陷，第一时间消除路面存在的质量问题。
1.4路面接缝技术
公路工程施工中，因多种因素的影响，难免会导致横纵向裂缝的产生，不仅影响到公路工程的美观性，还会影响到公路结构的整体稳定性。
需借助路面接缝技术的应用来消除路面接缝，保障公路施工质量。
若工程路面存在纵向缝隙，需以阶梯的形式，利用摊铺设备进行缝隙处理。若条件允许，施工单位可在路面碾压作业期间，预留1～2cm空隙，空隙不予压实作业，等到空隙出现堆叠现象后，借助对热接缝方法的应用来消除纵向缝隙；针对横向缝隙处理，需在处理前开展缝隙清理工作，务必全部清除缝隙中存在的杂质、灰尘、垃圾、碎石等物质。结合缝隙情况控制沥青的摊铺量，然后利用碾压设备进行横向缝的碾压。
2道路路面施工质量控制措施分析
2.1严格控制材料质量
在公路工程中，材料是影响工程质量的重要因素。因此要想提升路面施工质量，就必须保证施工材料质量。在选用材料时，建议相关工作人员能够把握以下要点：一是注意集料颗粒大小问题。在选择时对比沥青混合料颗粒的最大直径，确保所选择的粗料颗粒直径最大限度接近沥青混合料颗粒的最大直径。这样才能保证公路路面有较高的持久性与较强的防滑性以及良好的稳定性。在选择细集料时，要重点关注材料的含沙量与含泥量。同时也由于沥青混凝土的酸性较强，因此在选择集料时应避免选择选型材料，这样可提升集料与沥青的结合性，提升材料整体的性能质量。二是做好混合料的备制工作。在进行混合料的配制时需综合考虑各项因素，如混凝土凝结时间、各原材料配合比、混凝土的坍落度等，在此基础上进行配制施工，从而保证工程施工质量。在备制混合料时，需对水灰比做严格控制，将材料水灰比控制在0.24～0.28之间，以确保材料强度达到要求。为提升高强度混凝土和易性能，可在配制过程中添加适当的减水剂。研究表明，水泥用量也是影响高强度混凝土各性能质量的重要因素，在配制过程中，需根据工程对建筑材料的强度要求，合理控制水泥用量，确保工程施工建设活动顺利实施。在这一施工环节，工作人员需通过具体的试验将混凝土的投料顺序以及配合比确定下来，并进行称重、计算，确定出高强度混凝土各组成成分重量，在称重、计算过程中合理控制水泥、高效减水剂、添加剂、水、粗细骨料等各组成成分偏差量，确保最终拌合质量。
2.2控制路面压实度
在道路路面施工中，必须结合相关规范与要求严格控制路面压实度，从而提升整体施工质量。一般情况下，道路路面的压实质量与机械、技术、人员等因素有关，因此在施工过程中就需对各项影响因素做合理管控。如在机械设备的选用上，要保证摊铺机宽度适中，尽可能让摊铺机宽度与路面宽度相等。但如果达不到以上标准，摊铺机宽度小于路面宽度，此时工作人员就需按照图纸将相应部位摊平。在摊铺以及压实过程中，要合理设置机械各项参数，与摊铺速度，压实力度，压实频率等，要保证最终的压实效果，避免出现压实不足或压实过度等问题。另外，由于混凝土等材料易受温湿度影响，因此在施工过程中应尽量保证路面摊铺压实施工的连续性，避免出现温度裂缝的质量问题。
2.3做好路面养护
在公路路面施工期间，要对基础底表温度、中心温度以及表面温度进行观测并根据观测结果采取相应的养护措施，从而保证道路路面施工质量。如经检测发现混凝土内外温差大于25摄氏度后，就应采取降温措施降低水热化温度，严防出现裂缝。在完成路面摊铺后，在表面覆盖草垫或塑料薄膜，防止道路表面出现细小裂纹。白天温度较高时，进行洒水养护，通过及时的洒水养护促进路面早期强度提高，防止出现干缩裂缝，实现对路面施工质量的有效控制。
3结语
综上所述，公路质量的好坏直接影响到了交通秩序以及人们的生命安全，所以，施工单位一定要保证公路的施工质量。因此，在具体的实践过程中，施工人员不仅要具备高水平的施工技术，同时也要对道路路面的质量进行有效的控制，比如：对材料质量的控制、对温度的严格控制、对公路外观的严格控制等。只有这样才可以有效的提高公路质量，保证城市道路交通的秩序以及为人们提供方便的出行、减少事故的产生。除此之外，对于施工技术来讲施工单位一定要不断的提高，可以向国外学习先进的施工技术，这样也可以促进公路质量的提高。
参考文献：
[1]李峰.公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施分析[J].黑龙江交通科技，2019，42（11）：80-81.
[2]骆红斌.公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施[J].工程建设与设计，2019（06）：143-144.