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摘要：城市化进程的发展离不开道路桥梁的修建，我国又以市政道路桥梁工程为主，道路桥梁质量的优劣直接关系到居民的出行安全。因此，如何在施工过程中减少常见病害并提高施工质量是市政道路桥梁是在施工过程中值得关注的问题。常见的病害有裂缝、腐蚀以及地基下降等。为了排除这些病害，除了要采取对应的施工处理技术外，还要重视施工过程中对施工人员和材料的管理，以及后续的维护工作。只有这样才能确保道路桥梁的质量合格，为居民提供安全便捷的出行服务。
关键词：市政；道路桥梁；病害；施工技术
1道路桥梁施工的重要性
在我国经济发展的过程中，道路桥梁的施工是必不可少的，同样它在发展过程中也占据着十分重要的位置。俗话说“想要富，先修路”也是由此而来的。因此，相关的企业和工作人员在道路桥梁施工的过程中，一定要精化自己的技术，不仅要考虑到施工的工期及效率，还要对施工的质量和安全方面的问题进行更深层次的研究。只有这样才能保证道路桥梁工程在建设的过程中能够更加稳定安全。
除此之外，企业在施工之前还要提炼出一支专门的采购队伍，这些采购人员要对所有的原材料进行更深层次的研究。在原材料的选择中，一定要把眼光放得更加长远，而不是贪图眼前的利益，因为原材料的使用在很大程度上影响到整体的道路桥梁建设。这主要体现在较为先进的施工材料与技术，能够为整体的施工奠定一定的基础和安全保障，但是很多相关的采购人员在采购的过程中只贪图眼前的利益，而忽视了原材料的质量问题，这样不仅会给后续的工作带来麻烦，甚至还会影响到安全。因此，采购人员在采购之前一定要做好相关的准备工作，采购的材料必须符合相应的标准和规定，只有这样才能保障道路桥梁工程的总体质量。
2道路桥梁工程常见的病害
2.1裂缝问题
目前，市政道路桥梁工程在施工过程中最常见的问题就是裂缝，裂缝的出现会对工程的质量造成严重的影响。一般来说，裂缝产生的一部分原因是因为自然气候的侵蚀。尤其是在市政道桥梁竣工之初便投入使用，此时道路桥梁是全天处于露天环境，在这样的情况下，表面极易受到天气的影响，如雨雪天气。自然气候的侵蚀加大了路面出现裂缝的可能。裂缝的产生还有一部分原因是因为车流对路面的挤压，尤其是在我国车辆不断增加的情况下，长期大量车流的挤压增加了路面出现裂缝的可能性。还有一部分原因是因为受温差变化影响而造成的，因为目前我国市政道路桥梁工程在表面的铺装结构多为半刚性结构，半刚性结构的优势在于能够有效提升建筑铺装层的承载能力，但同时受温度的影响也较大，尤其是出现大范围的升温和降温时，道路桥梁表面出现裂缝的几率大大增加。特别的，在新疆以及东北这些昼夜温差变化大的地区，若采用半刚性结构必然会出现裂缝现象，严重的还可能会造成坍塌事故。此外，市政道路桥梁不规范的使用也是造成路面出现裂缝的重要原因之一。尤其是一些超载的大型货车，在急刹时产生的摩擦为路面出现裂缝问题埋下隐患。
2.2路基沉降不均匀易带来病害
在道路桥梁的使用过程中，由于地基不均匀不平整，凹凸不平等因素常常会造成道路桥梁路面出现许多裂缝，并且还表现在路面受力不均路基沉降上。根本上说，出现这一现象最大可能是道路桥梁施工中出现偷工减料问题导致的，并且在前期施工阶段没有做好合理的勘察和了解，由此出现的后续问题。
2.3钢筋腐蚀
在我国的道路桥梁的建设之中，主要是通过混凝土和钢筋混合浇筑的。可以说除了混凝土外，钢筋就是最重要的原材料。不仅如此，其还作为重要的承载构件，要是钢筋长时间裸露在风吹雨淋的自然环境下，那么钢筋的强度就会大大地被削弱，甚至导致其承载能力缩减，致使道路桥梁工程的质量不达标。这不仅影响桥梁的耐久程度，而且还有可能给人们的生命财产安全带来威胁。为了进一步提高混凝土的抗拉程度，通常施工人员在桥梁之中都是用混凝土包裹住钢筋的。
若养护人员没有将道路桥梁的检修工作进行到位，那么就很容易导致道路出现裂缝的现象，这是在混凝土之中的钢筋就会暴露在自然环境之中。长此以往，在风吹雨淋的侵蚀下，当其与充足的氧气和水分接触时，就会出现氧化反应，致使钢筋的硬度出现下降，情况严重的话可能会导致桥梁出现结构性的断裂。另外，在酸雨泛滥的地区，还会导致钢筋表面出现硫化的现象，减少钢筋的硬度，导致其承载力大大地降低，缩短了道路桥梁的使用时间，安全的行车环境受到一定程度上的威胁。
3道路桥梁工程常见病害处理技术
3.1使用科学的裂缝修补法
当道路桥梁工程出现了裂缝问题时，相关的工作人员和部门一定要采用科学的裂缝修补法防止裂缝进一步扩大，主要方法有如下几种：首先可以实施道路桥梁表面的修整技术，相关工作人员在发现裂缝的第一时间要精确的找准裂缝处在的位置，并在裂缝处涂抹一些水泥或是其他物品进行缝补；其次，还可以采用科学的灌浆技术，这样可以保证道路桥梁在裂缝出现后实现更科学的修补方式，并且还能在一定程度上保证道路桥梁的整体美观，对道路桥梁没有太大的影响。但是这种缝补技术相对来说需要投入的资金更大，企业和相关部门可以根据实际情况进行选择，只要将裂缝进行了完整的修补，那么病害也算是真正的铲除了。
3.2不均匀沉降处理技术
不均匀沉降剂属出现的，最主要原因还是来自人工自身的问题。因此想要解决这一病害，相关的部门就一定要对自身的管理引起重视，在招聘施工人员时，不能过于随便，而是要根据相关工作人员的实际技术能力及专业素养进行考量，以此来保证相关工作人员的总体素质。除此之外，企业和相关部门还要重视新技术和新工艺的使用，在施工过程中，一定要将最优秀的技术纳入施工规划中。尽可能地防止不均匀沉降情况的出现，只有这样才能从根本提高桥梁道路在使用过程中的结构承载力，同样也能为施工的整体效率和质量提供更加广阔的空间。
3.3锚喷施工技术
锚喷施工技术对于桥头破损的修复来说特别有效，这种技术在处理该类问题时有着明显的优势，能够有效提升道路桥梁的质量。在解决桥头破损问题时凝结时间短，稳定性也非常高，这是因为锚喷施工技术采用了高质量的硅胶材料，该类材料通常具有高强度、硬度以及柔韧度。在修复期间，首先是利用锚喷设备喷射硅胶材料，然后利用模板让其与桥体粘连，从而增加工程的稳定性能。
3.4钢筋腐蚀问题处理技术
钢筋受到自然环境的侵蚀发生氧化还原反应，使其失去混凝土的保护，生成的氧化物对钢筋的硬度造成影响，使得道路桥梁的承载能力下降。因此，为了解决这一问题，需要注意确保混凝土的质量，使其起到良好的保护作用。可以采取的措施有涂刷覆盖层、封闭层以及砂浆层；改善混凝土的密度，对混凝土的配比进行改变，如添加矿渣和煤灰粉，科学地改善配比能够有效增加混凝土的渗透性能。除此之外，在施工过程中，加强对混凝土的控制也能够有效避免混凝土出现裂缝。总的来说，混凝土的稳定性能够影响到钢筋腐蚀问题的出现，而混凝土的稳定性能是由混凝土质量所决定的。因此，只有加强混凝土的施工控制，并科学地改善混凝土的质量，才能够保障市政道路桥梁工程的质量。
结论
经济社会的快速发展，车辆逐渐进入普通家庭，车辆使用数量不断增多，道路桥梁要承受住日益增多的交通行驶压力，需要高质量的道路桥梁施工来支持。所以道路桥梁的施工质量逐渐受到重视。特别是道路桥梁工程建成通车后，通车年限的增长以及交通量不断增加的同时，各种病害也接踵而至。为了保障畅通与提高交通行业的服务质量，为社会提供高效优质的通行环境，必须对道路桥梁工程的各种常见病害进行有效的分析和处理，保障过往车辆的行车安全。
参考文献：
[1]刘运民.浅析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].智能城市，2019（3）：110-111.
[2]王刚.探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].中国住宅设施，2019（6）.