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摘要：随着现代环保理念的不断深入，疏浚工程成为水环境管理和生态修复的主要途径。疏浚工程对工程区域的自然环境产生的变化、废气排放、油品遗漏等问题都是社会环境的重点问题。
关键词：环保理念；港口航道；疏浚
引言
港口航道疏浚工程在施工过程中，施工方主要是根据施工过程中指定的施工范围和施工深度要求，对航道周边的水域中泥沙、淤泥等物质进行清除，来保护航道的运行安全，并对港口航道进一步的扩大。我国港口航道疏浚工程在施工过程中具有施工周期长、施工工程量大等一系列的特点，导致港口航道疏浚工程施工会对周边的生态环境造成一定的影响。
1港口航道疏浚施工必要性
1.1是港口安全稳定运航的基础
港口航道工程施工质量达标才能确保航道运载的安全与稳定，而重点是港口航道疏浚施工技术的优化。航口运航能力最直接地反应在航道通过能力上，两者呈正相关关系，航道通过能力强，航道运航能力强，因此港口航道疏浚工作必须落到实处，取得实效。提高港口航道施工技术，提升航道施工整体质量，实现基础设施的升级优化。时代的不断发展也客观上推动航道疏浚技术的提升。
1.2积极助力交通运输产业发展
社会主义市场经济体制下，各行各业发展迅速，而行业迅速发展对交通运输产业提出更高要求，水路运输也不例外。因此提升港口航道的运航能力可以助推经济发展，构建更完善合理的交通运输网络。因此必须重视港口航道疏浚工程，借助技术的升级优化确保疏浚质量和时效，推动交通运输产业的蓬勃稳定发展。通过港口航道疏浚施工技术的提升，水上交通运输合理高效布局，港口水上交通管理规划作用得以发挥，带动国内物流运输和国际物流往来。港口扮演着水上交通运输集散地的重要角色，港口航道工程建设必须追求高品质，借助疏浚施工技术的创新，让港口航道工程品质建设更有保障，促进物流产业的发展，助理经济腾飞。
2环保理念下的港口航道疏浚工程措施
2.1港口航道工程疏浚施工准备
对于港口航道工程来说，如果疏浚工作不过关，极有可能对整个项目产生影响。而要想确保疏浚工作达到设计标准，需要对施工现场展开加深或拓宽，可以借助机械施工法对水下石方进行处理，清除航道内包含的泥土杂质，保障航道水位满足设计标准。在疏浚作业之前，需做好以下相关施工准备。第一，项目单位可以先设计出一套完善的航道数据工程方案，确保各个施工环节衔接流畅；第二，相关技术人员需要意识到水流具备流动性的特点，其能够在一定程度上促进港口航道的流通，因此在施工中可以充分借助这一特性减少掉冗余的工序，提升工作效率、缩短工期；第三，应提前对河床性质展开深入研究，充分利用河床自身特性帮助施工的进行，降低施工过程中产生安全事故的可能性；第四，还应详细探索港口航道周围的地质、水文环境，确保施工现场周围环境无异常，保障施工活动的有序开展。另外，疏浚作业对设备要求较高，选择相配套的设备进行作业施工，是满足工程数据的标准。
2.2泥土处理工程
泥土处理是整个港口疏浚工程施工方案设计的核心部分。合理的疏浚泥土处理方案不仅有助于节约工程成本，还能从根源上提升工程效率，且符合环保理念要求。疏浚泥土的特点在于含水量和孔隙比都比较高，再加上这项工程对水体污染的潜在影响比较大。当前的技术手段下，主要通过海洋倾倒和吹填利用2种方式进行处置。海洋倾倒是一种最简单的泥土处理方案。顾名思义是直接将疏浚泥土倒入海洋当中，依靠海洋本身的吸纳能力将泥土中的有害物质全部吸收。
但是在环保理念下，这种处理方式虽然简单，却会带来比较严重的海域污染，产生悬浮物，部分重金属元素也会进入海域当中，导致非常严重的毒害效应，对生态环境甚至会产生某些不可逆的影响。而吹填综合利用法则是将挖出的泥土利用排泥管、泥泵等设备输送至水下浅滩区域进行填筑，采用物理方法或化学方法进行综合规划。这种方式的优势在于能够发挥环境保护的功能，并且将这些材料转化为建筑可用材料，在综合利用的过程中避免疏浚土对航道再次产生淤积。但这种处理工程方法的技术要求比较高，可能会耗费更高的成本，在疏浚土处理技术未能有效规划的前提下，也有对生态环境产生二次污染的风险。
2.3吹填工程处理方案
合理设计的吹填方案涉及标高确定、吹填管线设计和接力泵布置等多方面的内容。标高确定按照吹填土的沉降情况，按照以下公式来展开计算：
HR=HS+△H（1）式中，HR为设计高程，m；HS为使用高程，m；△H为地基加固和沉降的预留高度，m。△H的确定可以按照地基加固的方式，并结合JTS147—2017《水运工程地基设计规范》的要求进行最终计算确定。管线设计方面需要保障平面布局和吹填条件的合理性，尤其是需要和周围工程形成协调运行模式。水上管线则要考虑设备的使用性能，在满足使用要求的前提下尽量地控制长度；陆上管线则应该布置在交通便捷的海岸一侧。吹填过程中接力泵的应用主要是在泥泵功率不足和排距较长的前提下设置的串联设备，按照以下要求执行：
n=Hs/H（2）式中，Hs为水头差，m；n为接力泵站级数，m；H为水头，m。水上接力泵选择水深符合接力泵工作要求的区域，陆上接力泵则选择地势条件较好的区域。具体的施工方案优化可以在正式疏浚前展开模拟，并根据试挖结果对设计方案展开合理调整，或是在疏挖过程中对出现的具体问题进行针对性解决，如评估设备系统的状态、选择最佳工作参数等。
2.4环境保护方案
综合考虑疏浚工程对环境造成的不利影响后，需要在方案设计环节进行针对性的环境保护。具体来看，由于疏浚土当中的悬浮物扩散对海洋环境造成的破坏程度比较大。因此，需合理设计作业时间，避免在海洋生物繁殖期或潮位较高的时期进行作业，在一定程度上可以起到保护海洋生态的效果。对于挖泥船产生的废气和废渣，则安排专门的接收处理船展开集中处理，同时控制尾气排放量和噪声污染。环境保护方案的整体要求在于控制设备作业过程中的环境污染程度，必要时选择某些环境设计优化方案。总而言之，无论采取怎样的疏浚设备和疏浚工艺都要考虑各个环节对环境产生的不利影响，避免污染物的大幅度扩散。而挖掘作业对于底栖生物的破坏情况同样严重，在条件允许的范围内改变水动力条件，减少有毒有害污染物的排放，也可以避免对环境产生负面影响。
结语
港口航道如果出现大量泥石的沉积，将会对交通产生较大的影响，因此要定期进行疏浚工作保持港口航道的通畅。在施工过程中需要重视对环境的保护，疏浚工作需要符合环保要求。以往的疏浚工程在清理泥石的同时，将水体中污染物的污染范围扩大，不利于水环境污染的治理。因此需要设计科学合理的方案，选择合适的时间进行疏浚。疏浚工作完成后还需对污染的底泥和弃土进行处理，避免底泥对生态环境产生二次污染，对弃土的二次利用能够节约处理成本。在疏浚工作中融入环保理念，在促进城市经济发展的同时实现对水环境的保护。
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