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摘要：公路是发展经济，改善民生的重要基础条件，在新时期背景下，更要重视公路的建设与维护。在进行公路工程施工时，要能严格按照相关规范与要求选用科学合理的施工技术进行施工，并在施工过程中不断优化工艺，做好质量控制，从而让公路的功能价值得到充分发挥。下面联系实际，就公路施工技术及道路路面施工质量控制问题做具体分析。
关键词：公路工程；施工技术；路面施工；质控措施
1公路施工技术与现状简析
1.1两种路面类型
当前，我国公路施工中常用到两种材料，分别是混凝土与沥青混凝土。这两种材料各有优缺点。如沥青混凝土路面平整度较高，且公路路面无接缝，不易产生裂痕，行车更为舒适，同时其成本低，有较强的经济性与实用性。但沥青混凝土公路也存有缺陷，如沥青混凝土材料易受温度、雨水等影响。高温天气时，部分路面会出现“熔化”现象，路面雨水较多时又容易遭受侵蚀，因此路面整体性能不是十分稳定，且使用寿命较短。而水泥混凝土路面则恰恰相反，水泥混凝土路面整体稳定性更高，使用寿命更长并且经济实惠，方便养护。但该类型路面的缺点是有接缝，且施工过程比较复杂繁琐，对水的供应要求高。
1.2公路路基施工技术
路基施工是路面施工的前一道工序，路基是整个公路工程的基础，因此路基的稳定性、承载力直接关系到整个公路工程的施工质量。在路基施工中，主要包括了路基开挖、土壤改良以及路基压实、路基防护、路基排水等相关内容。在进行路基施工时，首先要对地形地质进行勘察分析，全面了解施工区域地形地貌与水文地质特征，在此基础上设计施工方案，尽可能做到趋利避害，避开一些不利于路基稳定的影响因素。此外，在路基施工中，需要根据路基对强度、稳定性等的要求选择相应的填料，并做好压实处理，以达到改善路基质量，优化路面施工质量的目的。在路基施工中，需根据当地地形地势以及气候、降雨情况做好排水工作，设置排水沟渠，增强公路排水能力，防止水流冲刷、冲毁路基与路面。
1.3路面施工技术
在具体施工过程中相关单位需要根据公路工程概况科学设计图纸、准确确定施工顺序，做好各工种协调工作，同时做好对施工过程的管理与施工质量的检查验收，以保障公路路面施工质量。当前，我国公路路面类型主要有两种，分别是水泥混凝土路面与沥青混凝土路面路面，整个路面结构分为基层、垫层与面层这三大部分。在施工过程中需按照标准施工顺序规范进行。在公路路面施工中，工作人员需重点注意材料的配合比，要保证混合料的强度、坍塌度等符合工程施工要求。同时在施工过程中还需控制混合料浇筑厚度、摊铺速度与压力力度，路面混凝土施工要尽可能做到连续施工，路面的浇筑、摊铺与压实处理需做到规范合理，要保证路面平整度。
2道路路面施工质量控制措施分析
2.1严格控制材料质量
在公路工程中，材料是影响工程质量的重要因素。因此要想提升路面施工质量，就必须保证施工材料质量。在选用材料时，建议相关工作人员能够把握以下要点：一是注意集料颗粒大小问题。在选择时对比沥青混合料颗粒的最大直径，确保所选择的粗料颗粒直径最大限度接近沥青混合料颗粒的最大直径。这样才能保证公路路面有较高的持久性与较强的防滑性以及良好的稳定性。在选择细集料时，要重点关注材料的含沙量与含泥量。同时也由于沥青混凝土的酸性较强，因此在选择集料时应避免选择选型材料，这样可提升集料与沥青的结合性，提升材料整体的性能质量。二是做好混合料的备制工作。在进行混合料的配制时需综合考虑各项因素，如混凝土凝结时间、各原材料配合比、混凝土的坍落度等，在此基础上进行配制施工，从而保证工程施工质量。在备制混合料时，需对水灰比做严格控制，将材料水灰比控制在0.24~0.28之间，以确保材料强度达到要求。
为提升高强度混凝土和易性能，可在配制过程中添加适当的减水剂。研究表明，水泥用量也是影响高强度混凝土各性能质量的重要因素，在配制过程中，需根据工程对建筑材料的强度要求，合理控制水泥用量，确保工程施工建设活动顺利实施。
2.2控制路面压实度
在道路路面施工中，必须结合相关规范与要求严格控制路面压实度，从而提升整体施工质量。一般情况下，道路路面的压实质量与机械、技术、人员等因素有关，因此在施工过程中就需对各项影响因素做合理管控。如在机械设备的选用上，要保证摊铺机宽度适中，尽可能让摊铺机宽度与路面宽度相等。但如果达不到以上标准，摊铺机宽度小于路面宽度，此时工作人员就需按照图纸将相应部位摊平。在摊铺以及压实过程中，要合理设置机械各项参数，与摊铺速度，压实力度，压实频率等，要保证最终的压实效果，避免出现压实不足或压实过度等问题。另外，由于混凝土等材料易受温湿度影响，因此在施工过程中应尽量保证路面摊铺压实施工的连续性，避免出现温度裂缝的质量问题。
2.3控制温差
温度是影响混凝土材料的重要因素，在道路路面施工中若不注重对温差的控制，极有可能引发温度裂缝，进而严重影响到道路路面的外观与内在品质。因此在进行道路路面的施工时，还需认真做好控温工作。分析以往施工经验发现，温度对混凝土材料以及道路路面施工的影响主要体现在以下方面：在混凝土浇筑施工中，随着浇筑工序的开展，混凝土内部热量聚集，但是外部温度较低，从而导致巨大的温差形成，温差使混凝土结构受到温度应力，当实际承受的温度应力超出混凝土结构的极限承载力时，就会有裂缝产生。基于此在道路路面施工过程中相关工作人员要能采取一系列的控温措施最大程度减小温度对混凝土的影响，有效保证道路路面施工质量。如在路面施工中可根据外部温度变化采取相应的降温、保温措施。外部温度过高时，就可在完成摊铺、压实等工序后及时洒水养护，有效缩小温差；外部温度过低时，和在已完成施工的路面上覆盖保温膜、草帘等，防止低温引起混凝土裂缝。
2.4规范处理施工缝
在沥青路面施工中，纵向、横向施工缝比较常见，如果不能做好施工缝的处理，那么路面形成的安全性、舒适度都会大大降低，同时公路也容易受损，使用年限会大大缩短。因此在路面施工中，工作人员需选用科学合理的技术手段规范处理施工缝，以保证路面施工质量。如对于路面中的纵向施工缝，在施工时可采用2台数摊铺机共同作业，以队伍联合的摊铺方式完成纵向接缝。
2.5做好路面养护
在公路路面施工期间，要对基础底表温度、中心温度以及表面温度进行观测并根据观测结果采取相应的养护措施，从而保证道路路面施工质量。如经检测发现混凝土内外温差大于25摄氏度后，就应采取降温措施降低水热化温度，严防出现裂缝。在完成路面摊铺后，在表面覆盖草垫或塑料薄膜，防止道路表面出现细小裂纹。白天温度较高时，进行洒水养护，通过及时的洒水养护促进路面早期强度提高，防止出现干缩裂缝，实现对路面施工质量的有效控制。
3结语
综上所述，道路是联系国民经济的命脉，要想发展经济、改善民生，就必须做好高质量的公路建设。为此，在具体的公路工程中，相关单位要能根据实际情况科学制定施工方案，合理选用施工技术，在施工过程中不断规范施工工艺，加强材料质量控制与施工技术管理，并及时做好工程养护，从而提升公路工程施工质量与效率。
参考文献：
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