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摘要：通信工程是轨道交通现代化建设的重要组成部分，作为自动化车辆控制、信息化安全运营的基础网络平台，其高质量实施是重中之重。为确保轨道交通通信工程科学、有序、成功的建设和运营，风险管理工作越来越受到重视。然而轨道交通工程实施环境复杂、项目规模大、专业接口多，在实施过程中由于人的不安全行为、物的不安全状态，以及现场各种不可控内外部因素的影响，不可避免地存在风险隐患，进而影响通信工程的高质量实施。在轨道交通建设过程中要充分认识到通信工程建设项目的特点及其风险特征，加强风险识别、风险评估和风险监管手段分析，通过组织措施、管理措施、经济措施、技术措施提升风险事件应对控制策略水平，最大程度地降低风险发生的概率，减少风险损失，提升轨道交通通信工程建设管理水平，提升项目建设效益。
关键词：风险管理；项目管理；通信工程；轨道交通
引言
我国轨道交通通信工程的项目管理应当结合实际建设情况，采取相应的有效措施，对轨道交通通信工程实施全面、高效的管理，不断提升项目管理的水平，特别是风险管理水平，降低风险发生概率，减少风险损失，促进我国轨道交通通信工程建设的发展。
1、轨道交通通信工程风险管理和相关举措的重要性
轨道交通通信工程项目具备特殊的管理性质，要想达到轨道交通通信工程运营的预期效果，必须重视项目管理中针对重难点问题所开展的有效对策。通过轨道交通通信工程的质量管理，使其在安全性、项目进度等方面的管理效果和综合能力得到明显改善，并且可以进行项目的共同管理，对于轨道交通通信工程项目中所涉及的多个难点技术合并化管理。针对轨道交通通信建设项目交叉作业对于技术专业素质的要求很高，并且在该领域的工程投资不断增加，要想提高整个轨道交通通信工程项目的管理质量，则应注意对于项目管理的各方面技术要素的科学把控，以规避项目管理风险，提高轨道交通通信工程项目管理的运营效率。
2、轨道交通通信工程风险管理方面的问题
2.1建设工程中安全风险意识有待提高
轨道交通通信工程在建设过程中，施工人员的安全意识还有待提高，因此在施工过程中会忽略很多安全管理方面的问题，导致安全事故频发。实际施工人员在材料使用方面要拥有足够的安全意识，避免出现很多施工漏洞，否则不但容易造成财产损失还会造成人员伤亡。如果轨道交通通信工程管理者安全意识较低，工程建设过程中将存在许多安全问题。培养施工人员的安全风险意识，可切实降低轨道交通通信工程的安全风险，减少安全事故。
2.2建设工程中施工及材料的质量风险管理程度不高
施工材料的质量是所有建设工程质量过关的核心，在轨道交通通信工程中也是如此。在实际建设工程中，一些施工单位为了节约成本，在进行材料选购时可能会将一些质量较次，价格相对便宜的施工材料运用到工程中，导致整个轨道交通通信工程的质量缺乏相应的保障，存在一定的安全隐患和风险。除此之外，施工单位在使用施工所必要的设备时，没有进行定期的检修和维护，不能及时地发现施工设备存在的问题和故障，直接忽略了这些设备对施工过程和施工结果带来的具体影响，导致轨道交通通信工程在施工过程中存在众多的问题和隐患风险而无法发现。所谓的“豆腐渣”工程就是由于建设工程中没有对施工材料的质量问题进行严格的把控而产生的结果。从整体上看，施工材料的质量风险管理是整个轨道交通通信工程中把控难度最大的一项任务。
2.3建设工程中缺乏有效的风险监控管理机制
为降低项目建设风险应建立专门的风险管理组织，制定高效的、与时俱进的考核管理机制，加强过程管理，为轨道交通通信工程项目风险管理方式优化及水平提升提供科学保障。要提前做好预测，研究分析风险的可能性，并想出应对措施，加强对轨道交通通信工程项目的管理和监督。从项目的立项到项目终验，整个过程中嵌入式管理，制定风险关键点，制定相应的管理制度，专人专管，每个风险点落实到具体人员具体时间点，把项目风险减少到最少。
3、轨道交通通信工程风险管理及控制方法
3.1建立完善的安全风险管理机制
想保证轨道交通通信工程安全建设需要建立一系列安全管理机制，在工程施工中进行实时监督，及时发现施工中的隐患问题并加以改正，降低安全风险。想要提升轨道交通通信工程监督力度和监督效率，需要一系列健全的安全管理机制做支撑，使工程监督过程做到有据可依、有剧必依。提升管理团队的专业性和信服力，使施工团队认识到安全管理的重要性。降低安全事故的主要目的就是为保证人民生命财产安全，轨道交通通信工程施工单位要在内部建立完善监督机制，监督轨道交通通信工程的全过程，对材料采集、材料选择、施工过程、规范程度等方面进行全方位无死角监督，避免滋生腐败或者流于形式，出现以次充好或施工不规范的问题发生，减少和降低施工中的安全事故。要注意在轨道交通通信工程建设过程中，不断完善风险管理机制，使轨道交通通信工程的风险管理机制可以符合当下社会要求，为轨道交通通信工程的成功实施保驾护航。
3.2提高建设工程中各个阶段的质量风险管理水平
首先，在施工开始前，相关管理人员应当充分理解并分析施工现场的地理条件和环境因素，给施工图纸的设计提供一定的参考意见，还需要检验工程开工前的各项准备工作的完成程度。其次，在施工过程中，应当对具体施工内容进行监督，严格把控进场所有材料的合格率，并对施工技术人员提出严格的要求，对施工内容做全方位的检查，确保整个工程的质量符合标准。最后，在施工结束后，要做好施工任务的验收工作。根据相关验收要求严格执行验收标准，保障整个工程实施流程的正确性。通过这三个方面的管理来提升通信工程质量风险的管理效果，最大程度地降低质量隐患。
3.3加强风险的监控管理
为降低轨道交通通信工程的风险发生概率，减少风险损失，除了做了全面、系统的风险计划工作外，更重要的是执行落地，将风险管理工作做到实处。一方面提升组织的风险识别能力，学习风险资源库，深入项目实施细节，全面识别登记风险点，制定现场施工期间的风险检查计划；另一方面为中大风险点建立审核、批准管理程序，通过组织能力管理风险。风险监督管理贯穿于整个风险流程，连接各平行部门、领导组和业务组的风险管理信息沟通渠道，确保信息沟通的及时、准确、完整，为风险管理监督与改进奠定基础。各部门或业务组应定期对风险管理工作进行自查和检验，及时发现缺陷并改进，其检查、检验报告应及时报送风险管理组织。
结语
综上所述，虽然我国当前轨道交通通信工程风险管理现状较好，但具体在执行细节、管理条例落实方面仍有进步空间。为保障轨道交通通信工程质量和安全，提升轨道交通通信工程建设水平和运营效果，建设工程的建设单位、设计单位、监理单位、施工单位等主要参与方要科学筹备和实施项目风险管理，科学、规范地规划轨道交通通信工程设计、施工方案，进行三级评审确保方案的可行性、可靠性，并对新技术应用进行模拟测试，执行三级交底确保施工规范性、准确性，加强现场安全管理，杜绝安全和质量隐患，避免风险。使轨道交通通信工程在建设过程中实行全方位风险监督管理，为轨道交通通信工程的健康发展保驾护航。
参考文献：
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