罗辉
中交一公局厦门工程有限公司 福建厦门 361000
摘要：在高速公路现场施工过程中，对于施工成本的有效控制一直是施工单位和社会各界所关注的问题。对于施工成本的有效把控也会直接影响到整体的施工情况和施工质量的保障。因此，施工单位加强对高速公路工程施工造价的有效控制以及加强管理措施，都有利于整个高速公路施工的效率以及健康发展，本文主要通过对我国现阶段的高速公路施工存在的问题进行说明，并提出有效的解决措施来进行有效控制和管理。
关键词：高速公路；工程造价预算；有效控制
引言：随着我国的城市化水平加快，对于高速公路的投资成本也不断上升，因此加强对于高速公路建设成本的有效控制的力度和关注点也不断增强。但是我国地图辽阔，建设高速公路的工程量十分庞大，对于工程的时间和涉及的内容十分广阔，受到自然因素和社会因素的影响较大，使得我国施工单位对于高速公路建设成本的有效把控和管理容易出现许多困难点，直接影响到整体的质量和进程，因此，加强对于高速公路施工成本的造价把控和质量监管也成为了新的关注热点。
一、高速公路工程造价预算存在的问题分析
高速公路施工现场对于不同阶段所拥有的问题也不同。具体分为招标前期和施工准备过程和工程正式开工和工程完工后的维护和保养等四个方面存在的各类的问题。
(一) 高速公路招标前期问题
高速公路的工程造价主要是以工程量清单综合单价为我国高速公路投标报价采用的主要形式。施工单位必须严格根据我国高速公路投标所采用的形式内容有效的进行工作开展。投标报价也是施工单位是否能够将施工成本和造价进行有效控制的能力体现。但是我国现阶段存在一些问题，表现在其施工前期，对于现场施工调研的考察情况不详细，对于周边的自然环境地质条件并没有做到详细的了解和考察，以及对于现场施工的人员单价，原材料的采购以及运输方面的问题没有做到具体分析；同时，对于施工设计图是否有效结合现场情况，设计图的精准程度，对于现场施工造成较大的难度。加上报价的不均衡和虚拟报价等多种问题都影响了在施工投标前期的准备工作。
(二) 工程项目施工前期的准备工作存在的问题
第一，工程项目的管理人员缺乏施工经验和团队协作能力，使得整体的协作和团队意识不够强，无法连接多个施工队伍和部门的工作合作能力。第二，施工方案和实际的考察情况和现场施工存在不相符合的情况，这使得设计图设计方案无法有效施展，导致了整体的施工难度增加。第三，管理人员在进行责任分工和成本有效把控时，缺乏了对于项目成本计划的管理和重视力度，这使得施工单位对于管理工作的分工和任务表面化、简单化，无法达到预期的效果。
(三) 施工过程中存在的问题
第一，在施工过程中，施工队伍对于现场施工的人员，材料，设备的投入力度不够，加上施工设备与现场的施工无法有效匹配，导致了误工的现象。第二，对于现场施工材料的有效调配和控制存在问题，这导致在现场施工过程中，材料的浪费和采购存在严重的问题。第三，对于现场的数据进行有效把控能力较差，现场的算量能力十分有限，使得计划量和实际存在的变更量无法及时的进行更替。第四，部分施工人员和管理人员缺乏相应的专业知识和管理经验，使得实际操作能力和施工技术无法到位，出现了各种失误，导致了问题出现后，无法及时进行改正和解决，阻碍了整体的施工进程。第五，施工单位对于施工建设安全和质量监管的力度不够，使得在工程完工后出现返工，返修等各种问题，使得返工的成本增加和整体的工程效率变低。第六，由于受到自然因素和社会因素的影响，使得整体的施工进程严重推延，导致工程延误，无法按期完成。第七，由于工程量较大，施工周期较长，受到自然因素的干扰，加上设计方案存在一些误差和问题，导致了整体的施工计划无法按原始计划完成。
(四) 完工后的保修工作存在问题
在高速公路竣工之后对于后期的维护和保修工作也是对整体施工项目的成本造价的一个纳入环节，但是施工单位的施工人员和管理人员缺乏相应的重视力度，这使得后期保修和验收过程这一环节的成本造价造成严重的提高。一方面是由于施工人员并未意识到后期的保修工作对于工程造价的影响力，使得在工程完工后并没有及时的进行收尾工作的完成，不仅浪费了整体的工作时间，还占用了设备的使用资源增加了许多不必要的建设成本，再加上后期的验收工作队伍缺乏重视力度，加上自身的人员缺乏对于交工工作无法及时的进行完成。
二、高速公路工程造价预算有效控制措施
(一) 工程造价基础知识的培训和意识养成
想要提高工程对于成本造价的有效利用率，就必须要对从员工和企业的各个层次和组织进行有效开展，对于成本意识的树立，在日常工作当中灌输对于成本重视的力度。加强对于各个环节的成本意识的灌输思想。同时建设完善的管理机构和制度来进行成本的控制和制定相应的策略，将成本管理落实到每一个个人当中，加强员工和相关人员的成本控制的专业素质和能力，定期对公司成员进行成本、造价和管理相关方面的知识培训和工作会议，来提升员工对于工程造价相关知识的综合素质和能力，同时可以和部分高校进行文化交流合作，培养企业专业人才。最后设立有效的奖惩措施，提高企业员工的工作效率和积极性。
(二) 投标阶段的成本控制
投标阶段的成本控制是整个工程的成本造价的重要影响因素，因此应该加强对于成本造价阶段的人员的意识培养。第一，在招投标工作阶段必须要加强准备工作，对于市场进行有效的调研和有效的数据依据做好一个合理的初步预算，同时可以聘请相应的法律专家和人员进行文件的阅读和找出有利于企业的文献和条款。最后，运用各种有效手段提高企业的中标率和营业能力，减少不必要的资金浪费。
(三) 加强施工前的成本控制
在施工开工前必须做好准备工作，作为整个工程的基础阶段，施工前期对于整个工程的影响运用毋庸置疑。所以必须加强企业在施工前期工作的成本控制，提高整体的利用率。第一，必须要遵守国家的安全标准，在施工前对于整体的工作量进行有效的分析和充分考虑现场情况做到一个合理的预估。第二，建设一支有能力，有经验，团结合作的团队来进行管理，加强专业人才的纳入，定期对团队进行知识培训和团建工作，加强其内部的和谐和沟通交流。第三，根据实际情况来吸收和纳入先进的管理经验和管理技术，组织有效的开展工作。
(四) 施工阶段的有效控制
施工过程中必须要做好对于整体的有效把控，来提高对于工程造价的控制力度。必须建设一个消耗成本的控制体系，严格把控好材料，人员等多方面的资金消耗，保证成本能够高效运用。同时设立激励机制，保证施工人员的工作积极性和工作效率。通过奖惩的方式来提高整体的工作热情。必须保障好原材料的购买，能够达到建设的标准和严格根据设计图的规划来进行施工比例的材料购买，保证其质量的同时尽可能降低购买成本。
(五) 竣工后的措施
工程完工后，在后期的检查和维修过程中必须要保证定期定时的检查。对于后期的造价管理，要做到材料的完整，合法，合理，且保证手续齐全和准确性，在后期的设备和运输过程中必须要保证材料人员的齐全和验收。
结束语:
综上所述，高速公路成本造价的有效控制和管理受到诸多因素的干扰，所以这包括了许多内容且较为系统化。技术化的工程必须要严格的提高管理标准和把控好成本的有效控制，提高企业的造价成本控制效率，实现企业的有效管理，促进我国高速公路的持续发展。
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