陈实
湖北益通建设股份有限公司 ，湖北 宜昌 443000
摘要：在城市化快速形成的今天，城市路桥项目获得了很大的发展空间。之前的城市管理主要依靠行政力量，并且管理思维趋于粗放，惯于运用笼统而模糊的处理方式，这使得各级城市政府虽然耗费了大量的管理成本，管理效果却一直不明显。在城市化进程中，我国城市社会呈现出更多的不确定性，城市管理单靠政府大包大揽，很难再行得通，管理者要以更开放的胸怀让城市管理走上“多点开花”乃至“百花齐放”的轨道。市政道路桥梁项目作为连接城市发展的重要工程项目，在城市发展中起重要的作用，所以对于道路桥梁工程伸缩缝施工一定要明白其重要性，重视现场施工技术的研究，从而有效提升市道路桥梁工程质量。
关键词：市政；道路桥梁；伸缩缝施工
1导言
伴随国内经济的发展，国内民众的生活水准有了显著的提升，为此人们对居住环境及生活品质等方面也有了新的标准与更高的要求。近年来，随着国内城镇化速度的加快，市政道路桥梁工程项目也越来越多，在实际建造活动中，伸缩缝施工成了一项关键的内容，并且这道工序的施工品质的优劣还会直接决定道路桥梁的实际使用效果。与此同时，道路桥梁上来往的车辆非常多，很容易会对道路桥梁项目的安全稳固性产生影响，为此需要在道路桥梁工程项目实际开展中，选用适宜的伸缩缝施工技术，以确保工程项目的品质，增强道路桥梁项目的安全系数。
2市政道路桥梁工程伸缩缝施工的作用
伸缩缝在桥梁工程施工中起重要作用。一方面，伸缩缝的合理设置能够有效预防桥梁路面出现裂缝现象；另一方面，伸缩缝能够增加桥梁的稳定性，使其适应不同的温度环境。通常情况下，桥梁工程中所设置的伸缩缝可适当降低桥面变形率，伸缩缝一般设于桥台与梁端两者间的衔接处，将其按照平行向或者垂直向进行安装，可在车辆通过桥面时起到保护与支撑作用，并且不会因承载力较大而出现噪声或者沉降问题。此外，伸缩缝施工技术还能对桥面上积攒的杂物以及雨水进行阻拦，能够为桥梁工程竣工后开展养护检测工作创造有利条件。当桥梁伸缩缝出现安装不到位、设计不合理等状况时，会直接影响车辆在桥面上通行的速度与舒适体验，严重时还会引发危险事件。因此，伸缩缝施工技术在桥梁工程施工中占据着重要地位，需要施工人员予以重视。
3市政道路桥梁工程项目中常见的伸缩缝类型
3.1填塞式伸缩缝
在施工期间，施工的原材料为油毛毡或者沥青，将这些材料填塞进伸缩缝就是填塞式伸缩缝。相比于其他原材料，油毛毡与沥青的价格较低，所以应用量较大，虽然可以降低成本，但是使用的年限也因此会下降。且由于这种伸缩缝具有比较小的伸缩梁，受用范围较小。同时当遇到热胀时，填塞物极有可能被挤压出来；而冷缩的时候，又难以回填，稍有不慎还会掺入杂物。
3.2板式橡胶伸缩缝
在实际应用中，这类伸缩缝的应用十分普遍。由于材料是橡胶，具有较强的伸缩能力，而且抗震效果较好，在市政道路桥梁工程中的应用，除了抗震性，还能有效控制噪音。但是有一个缺点，就是在施工期间板式橡胶伸缩缝比较简单，质量难以保证。
3.3钢板式伸缩缝
在人行道施工中，钢板式伸缩缝比较常见，由于在实际应用中，搭接板式强度较高，具有较强的承载力，而且价格较低，操作难度较低，得到广泛地应用。在应用期间，当变形量在40mm以内时，跨缝装置可以选择钢板。这种类型的伸缩缝在断缝位置用钢板或预埋钢筋等对梁两端的钢板进行固定，然后将护缘钢板与梳齿形钢板连接起来，也就是说将梳齿钢板固定在断缝两侧。虽然在实际应用中具有良好的优势，但是也有弊端，使用的年限较短，而且抗震性能不高。
4市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术要点
4.1筹备工作
在伸缩缝工序施工作业之前，需将项目施工作业前的筹备工作做到位。项目作业工人应熟知图纸方案上的内容，掌握这道作业工序的细节所在；施工企业应当为项目作业工人开展与伸缩缝施工有关的专业培训。参照伸缩缝工序施工标准及实际需要，合理划分场地中的施工机械设施；对项目作业工人做好技术交接工作，以确保工程项目可以有序推进，保证工程项目的品质。
4.2切割伸缩缝施工技术
在切割伸缩缝之前，应当参照道路桥梁项目的表层匀整度将切割横截面的宽度运算出来。为此，要精准地量测道路桥梁表层的匀整度。倘若在切割作业完成以后，察觉到伸缩缝的宽度与道路桥梁的匀整度不吻合，就要通过重新铺装路面来优化路面的匀整度。
4.3开凿伸缩缝施工技术
如想确保切割后伸缩缝内部的匀整度，应当开展开凿作业，在此期间，需确保放样的准确性，以此判定开凿的详细宽度值。施工人员借助风镐工具完成开凿作业，并且将挖凿的深度控制在11cm左右，误差不能超出2cm，在挖凿期间，应将钢板材质或者是布条放置在挖槽边上，以确保挖槽内不会存有杂物。倘若实际作业范畴和梁体间隔过大，那么就要随时做出更改，以确保为伸缩缝作业项目留出充裕的施工时间。在挖凿作业完成以后，应将钢筋建材放置其中，在此期间，还需确保钢筋建材不能有弯曲，并且项目作业工人应遵从有关的规程标准开展项目作业。在挖凿作业中和挖凿作业后，都不能接触挖槽的边缘位置，以免影响后续施工作业的安全性。除此之外，在放置钢筋建材之前，应当在钢筋外表层涂抹一层防护剂，以此为钢筋做防锈处理。同时，从事监管工作的人员要随时检查挖槽中所放置钢筋的齐整性，唯有保证钢筋齐整，才能开展后续的作业项目。工程项目监管人员在检查挖槽内部钢筋时，还需在施工场地附近放置安全指示牌，以免对过往的车辆产生影响，乃至诱发安全事件。
4.4型钢建材安装施工技术
挖槽项目施工完成后，就可以开始安装型钢建材。在安装作业开始之前，首先应将挖槽里的杂物去除干净，可以借助高压力水枪冲洗挖槽。在此之后，项目作业工人还需检查型钢建材的匀整度，以防止建材在运送途中遭到损坏。通常，型钢建材的匀整度误差要管控在2mm以下，并且这类建材的最大弯曲误差不能超出3mm，道路桥梁项目的表层和型钢建材的顶端误差不能超过2mm。倘若在检查期间察觉到型钢建材匀整度及弯曲程度均超过了规程标准的限定值，则一定要更换型钢建材，唯有如此才能保证道路桥梁工程项目的总体品质。
4.5混凝土建材浇筑技术
在型钢建材安装作业完成以后，应当由监管人员对项目作业品质进行检测，检测达标以后才能开展路面的铺设作业，最后运用混凝土建材完成浇筑作业。运用混凝土建材开展浇筑作业时，需要注意的是，首先，项目作业人员应严格遵从相关的规程标准掺和混凝土建材，确保混凝土建材的掺和比例、建材品质均可以控制在规程标准的范围之中；其次，考虑到外加剂会妨碍混凝土建材的使用性能，在实际运用时，应尽可能缩减外加剂的使用量；再次，还需随时对混凝土建材实行振动捣实，以免混凝土建材中产生气泡，对道路桥梁的作业品质产生影响，并且要运用混凝土建材将挖槽内部填满，不能留有空隙；最后，在混凝土建材灌浇作业完成以后，还应对混凝土结构开展养生作业，以防止出现混凝土结构产生开裂的情况。
5结束语
总之，作为交通系统最基础的部分与内容，市政道路桥梁工程品质与人们出行息息相关，只有控制好道路桥梁品质，才能彰显其价值。此外，随着生活条件的改善，人们出行机会不断增多，对出行舒适性、安全性提出了更高要求。为了能完成市政道路桥梁项目设计要求，需要做好是施工现场管理工作，有效控制路桥质量、品质。对路桥项目来说，伸缩缝质量是非常重要的内容，在以后的工作中，要多关注伸缩缝的问题，从而提升市政道路桥梁品质。
参考文献
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