陈士达
中铁十八局集团第五工程有限公司
摘要：在软土地基区域施工出现不均匀沉降问题是常见的一项问题。为了能够解决不均匀沉降问题本文结合实际，在探讨道路桥梁施工出现不沉降均匀问题现状的基础上，依托某项目案例对常见的不沉降均匀防治控制方案进行深入研究，希望论述之后可以给室内工程提供一些参考
关键词：软土地基；道路桥梁；不均匀沉降；防治策略
0引言
在道路桥梁进行施工时，往往会遇到软土地基，而由于其较软的质地，有很大的压缩性，十分容易导致在道路施工过程中出现不均匀沉降现象。因此，施工团队在进行软土地基处进行施工时，要寻找正确的施工工艺制定正确的施工方案，避免此类现象的发生。
1软土地基基本情况概述
我国地大物博，面积广阔，有近九百六十万平方公里。不同地区的土质会有较大的差异。并且纵观我国土质分布情况，其中软土地的分布较广。同时，我国的公路网络的建设建成在持续进行当中，目前，有较大数量的公路桥梁在建。而软土地出现不均匀沉降现象则频繁发生。由于其质地问题，导致此处低级强度低，压缩性强，渗透性差且含有较多水分。一旦沉降问题没有得到解决，很容易导致路面和桥梁出现裂痕，影响正常使用，威胁过往行人行车。
2案例分析
在进行软土地基上的施工时，广泛采用土木合成材料对地基进行处理。土木合成材料一般是由加筋而成的有一定缓冲性的褥垫层，可以有效预防路面出现不均匀沉降现象。在上世纪，我国就曾使用土工合成材料解决软土地基的不均匀沉降问题，且效果显著。究其原因，是由于土工合成材料可以很好对地基进行加筋隔离，并增强土壤的排水性，降低土壤中的含水量，极大的增加的地基的强度。所以，相关的施工人员要在施工过程中灵活的运用土工合成材料，找到最适合的解决软土地基不均匀沉降方案。
3土地基上道路桥梁施工不均匀沉降成因
3.1地质结构勘测成因
因我国的跨度较长，各地区之间的地形地貌差别较大，有明显的区域性特征，无法找到可以合适所有地形和地基类型的施工方案。所以在正式施工之前，施工团队务必要对施工区域进行详细的地质勘探。结合实际情况，从而讨论制定最佳施工方案。并针对可能会出现的各类问题进行探究预防。但是，从现在看来，勘探的结果对之后的问题解决上无较大的帮助。
3.2工程设计成因
地基出现不均匀沉降的原因还包括项目本身的设计出现了问题。道路桥梁的施工到交付使用，是由每个环节共同作用的，一旦项目设计本身出现了问题，则会对整体的施工建设产生直接影响。若是设计阶段对路面的荷载出现失误，没有满足道路行车要求，则极易产生路面不均匀沉降现象。再比如，桥梁的设计方案，若在施工时单体设计较大，则会导致桥体施工较为困难，桥梁结构更复杂，会对软土地基产生较大影响，出现不均匀沉降现象。而且，经过调查发现，不仅是项目本身出现问题，还有周边的建筑物在建设时，若不考虑软体地基的压缩承载能力，则会导致出现大面积的不均匀沉降现象，影响建筑的正常使用和居民的正常生活。相关设计人员，在进行道路桥梁的设计时，务必要详细掌握相关数据，包括桥梁长度、高度以及道路的地基情况。若没有详细掌握相关数据，导致道路桥梁结构不够合理，也会产生道路的不均匀沉降现象。
3.3施工工序成因
进行道路桥梁的工程建设时，若是施工环节出现了问题，是会直接影响工程质量的。所以，为避免施工过程中出现操作方面的错误，必须在施工时，建立健全完好的监管制度。并适当引入信息化技术，将施工全程进行实时监控监管。确保工人在进行施工时不会出现错误，保证施工质量。道路桥梁使用环境较为复杂，车流量的变化在设计阶段只能作出适当评估，所以，必须保证桥梁的使用性能和使用寿命。否则就会出现因道路桥梁的性能达不到道路的实际流量需求，从而出现道路的不均匀沉降现象。
4土地基上道路桥梁施工不均匀沉降的完善对策
在道路桥梁施工的过程中，未来能够解决不均匀沉降问题，采取有效的措施对软土地基进行处理是非常关键的一项内容，以下对常见的处理方案进行研究。
4.1地基勘测的完善方法
上文提及，地质勘探数据的可信度并不高，很容易导致设计人员出现对施工地地基情况的误判断，从而日后出现使用问题。所以，在地质勘探阶段，工作人员务必要在勘探后提供可信度较高的地质勘探报告。并在条件允许的前提下，安排专人对施工地段的地质情况进行二次甚至三次勘探，以确保数据的可信程度。这是因为地质数据从工程项目的设立设计阶段开始，就对整个工程有着十分重要的影响。所以，要尽可能的保证数据的精准可信程度，只有这样，才能更好的完成项目。
4.2道路桥梁工程设计的完善方法
道路桥梁的设计人员在制定工程方案时，需要多方面的对桥梁的交付使用进行模拟预设。由于道路桥梁使用环境的复杂性，设计人员很难再建成前收集到最准确的车流量，只能进行流量评估。这就导致设计会出现失误。所以，务必要确保设计方案的科学合理性，并尽最大限度的预想到道路的各种使用情况，避免道路无法满足实际使用需求，从而出现道路的不均匀沉降现象。对于软土地基来说，设计方案还要进可能的考虑到地基的特殊性，并对提升道路桥梁的使用等级进行科学合理的结构设计，保障工程质量和进度。
4.3软土地基处理的完善方法
为解决软土地基的施工问题，就要针对其缺陷和特殊性，进行针对性的施工。软土地基的排水性差，压缩性强，土质较软。所以，通常会采用排水法或者添加剂法，减少软土地基中的含水量，并使用添加剂增加土壤的强度，增加软土地基的承载能力。若选用添加剂法对地基进行处理时，通常会采用添加水泥、生石灰等遇水会凝结的物质，可以很好的减少软土地基中的含水量，并起到增加地基强度的目的。并且，由于软土地基较强的压缩性，可以在施工时，对地基进行合理压实处理，而且要同时设置好排水设施，排出地基中的多余积水。添加剂法简单且高效，是一种适合解决软土地基的绝佳方案。
4.4CFG桩处理技术
在道路桥梁项目施工过程中，针对于不均匀沉降处理方案的应用除开使用添加剂外，通常还会选用粉喷桩的方法进行地基的加固。其中最为常见的方法是CFG法。这种方案在多次施工中都有较好的使用反响，可以十分高效的防止道路桥梁出现不均匀沉降问题。利用CFG法对道路地基进行施工时，要先将钢管打入地基中，并且将钢管中注入混凝土，通过混凝土流入软土地基后执行地基的加固任务。此法在施工过程中有较多的施工要点重点，如后续拔管操作、混凝土二次拌和等。相关技术人员要预先对一些施工要点提前了解，在施工时进行实时的监督监管，确保CFG桩的施工质量。并在相关施工结束后进行施工质量的验收，避免对之后的施工环节产生影响。
5结语
综上所述，在软土地基上进行道路桥梁的施工时，要充分考虑到地基的特殊性，必须结合地基的实际情况进行包括方案设计、具体施工环节、地基加固等方面的安排。并建立完善的工程监管组织和制度，保证施工过程的严谨性，这样才能最大可能的减少道路出现不均匀沉降问题。
参考文献：
[1]软土地基导致道桥不均匀沉降的有效防控措施探讨[J].岳博,何悦,刘译泽.建材与装饰.2017(34)
[2]软土地基道路不均匀沉降的加固分析[J].温郁斌.交通世界.2019(14)
[3]陈大豹.软土地基上道路桥梁施工不均匀沉降防治措施研究[J].西部交通科技,2018(08):74-75+178.
[4]软土地基中道桥工程的不均匀沉降成因与防控措施[J].刘宇.四川水泥.2016(01)
[5]毛成杰.软土地基上道路桥梁施工不均匀沉降防治措施分析[J].科技与企业,2013(11):164.