许宇安
株洲中车特种装备科技有限公司，湖南 株洲 412000
摘要：随着我国工业发展速度的不断加快，在为人类生产生活提供便利的同时，也对大气环境、生态环境等造成了一定的污染与破坏，导致人类的生存空间变得越来越狭小，因此，开发绿色、环保、低排的新能源就显得尤为重要。本文探索了新型电动旅游观光车发展，并对其动力电池组、电机控制器、充电机等电气系统做了简要分析，以期为提高新产品研发质量与旅游企业竞争力提供一定的理论指导依据。
关键词：电动旅游观光车；新能源；电气系统
引言：随着现代旅游业的迅速发展，企业不仅要创新旅游项目，而且还要在公园、景区、大型游乐场等内部设置旅游观光车，以为游客提供舒适的出行享受，提高旅游质量。纯电动旅游公共车不仅装有螺旋减震、弹簧减震，而且内部蓄电池或者充电机等电气核心系统减少了废气排放和环境污染，既高效、节能、环保，又无噪音，为游客提供了舒适的旅游享受，提高了旅游质量。
一、电动旅游观光车结构与设计
燃油汽车虽然为人们出行带来了便利，但是相应的废气排放，也对生态环境造成了极大的污染与破坏。因此，各大汽车公司加大了电动汽车研发力度，并且逐渐商品化、社会化，但受电池能量密度、油料消耗、氢能源储存等问题的限制，并没有完全代替燃油汽车。以景点景区为例，游客在旅游时并不需要高速的汽车，纯电动的低排、低速、舒适的旅游观光车就可以满足其使用要求，以下介绍了整车结构与设计思路：
1、旅游观光车整车结构
电动旅游观光车是一种新型的电动车辆，虽然体型较小，但外观上与公共汽车十分接近，主要具有以下特点：首先，旅游观光车一般在人流较密集的地方活动频繁，外观圆润，趋于流线型，避免对游客造成磕碰；其次，旅游观光车不仅实用而且美观，内饰在普通车辆的基础上更加开放、色彩鲜明，以缓解游客的疲劳感；再次，旅游观光车的外部造型既要符合舒适性、合理性，又要与游览者进行互动，让其切身体会到景区的文化内涵。
2、内饰的开放性与互动性
电动旅游观光车的实际用途是为游客提供舒适的出行服务，因此内饰的开放性与互动性就显得尤为重要，不仅要综合考量观光车的内饰，在材料的选择上又要符合隔音、隔热、防潮、防腐等功效，以保证观光车辆视野开阔，乘客在乘坐时既可以遮阳、避雨、挡风，有舒适的体验感，又可以欣赏外部景区美景，以提高旅游质量。
3、模块化与车型的衍生
电动观光旅游车在设计时应符合模块化的设计思路，既要满足现代工业生产需求，又要通过动力装置、座位、车灯、甚至底盘等更换衍生出不同的车型，以满足景区的实际需求。比如，针对景区规模大小，电动旅游观光车可以设置不同核载人数的车型，包括6座、8座、12座等。还可以根据景区实际需求，将其改装成巡逻车、救护车、保障维修车等，以高效维持景区的运营，为游客的车型提供更多的便利。
二、电动旅游观光车的电气系统
1、总体组成
电动旅游观光车与传统燃油汽车有本质上的不同，不仅安全耐用，而且价格低廉。首先能量系统一般采用高性能的铅蓄储电池，采用车载充电机的直流电控系统可以为整车提供足够的能量。其次，驱动电动机的选择上突破了传统能量系统的局限，采用直流式电动机，不仅成本较低，而且控制操作简单，相对成熟技术既减少了燃油发动机对环境的污染，又保证了旅游观光车在行驶过程中的稳定性、制动性、动力性等等，提高了车辆的使用性能。
2、动力电池组
电动旅游观光车的蓄电池总共有12块，分别位于中间两排座位下面的两个保护箱内，具有成本低、可逆性好、使用寿命长等特点。首先，铅蓄电池在结构上采用强度较高的ABS塑料，避免了内部电解质的泄漏，又利用单向阀实现了阀控密封，不仅减少了使用过程中酸雾的挥发与溢出，又最大限度的保护了极板，抑制电池自放电，提高了其安全性能。其次，电动旅游车为了更好的维护和保护车辆结构，将蓄电池布置在中间两排座位下面，不仅符合轮胎、车架、悬架、车轿等关键部位的最大承载能力，隔离保护装置还避免了车辆在冲撞、侧翻等安全事故时，造成电池摇晃碰撞，损坏内部电路。
3、底盘系统
与传统燃油汽车相比，电动旅游观光车具有操作简单、环境污染小的特点，采用4档变速器、手动换挡，既提高了车辆行驶的安全性，又保证了制动系统的工作效率， 使游客在车内不易错过沿途风景，提供舒适的出行感受。首先，4档变速器可以使汽车在低档位行驶过程中获得瞬时较高扭矩，以使电动机处于高效运转，提高车辆行驶速度。其次与传统燃油汽车不同，电动旅游观光车的转向系统大多采用整体液压式动力转向系统，既可以减少行驶过程中驾驶员作用在方向盘上的力，又可以将变速器与驱动轴连接在一起，获得轻便、灵活的出行感受。最后，电动车辆的制动系统采用液压管X型制动管路，当一个制定回路出现故障后，另一个制动回路仍可以控制车辆，确保出行的安全性、可靠性。
4、电机控制器
随着电动汽车科技的发展，相应的驱动技术、电池技术、控制技术已经趋成熟，并逐渐形成一条具有中国自主知识产权的优秀电机体系，为我国电动旅游观光车的推动与发展奠定了基础。首先，电机控制器不仅高频、高效，而且工作时噪音输出小；其次，电机控制器还具有无极调速及反接制动功能，保障了电机在高速运转时具有稳定的输出功能、补偿功能；再次，具有反接线保护功能的故障短路保护器避免了车辆在接反线路的情况下产生危险，使整车结构设计更加科学合理，满足科技部的技术要求；最后，过流保护功能还可以在操作顺序错误的情况下，有效的保护直流电机，使操作更加安全。
5、充电机
充电机是电动旅游观光车的核心部件，在充电机壳体上设置了两个充电线路板，每一个电路板的输出端分别连有低压输入端，既实现了一充多的充电方式，就确保相互间独立完成输入工作，高效控制电路的通导与断开，提高了电池的使用寿命。其次，车载充电机还有效的做了防水、防震、防创等设计，避免了旅游观光车，在出现碰撞、侧翻等安全事故时对蓄电池造成致命性的伤害，提高了车辆的安全性能。
结束语：
电动旅游观光车不仅提高了车辆的安全性能以及舒适感，还避免了燃油车辆在行驶过程中产生的大气污染，环境污染等，符合绿色出行标准。另外电动旅游观光车也具有较好的动力性，能够以较高速度连续行驶100km，并且噪音低、舒适性好满足了游客的出行需求。因此，也应结合景区景点的实际需求，选择适合自身发展的电动旅游观光车，以提高自身的经济效益，并为游客提供舒适的出行感受。
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