核工业西南建设集团有限公司
摘要：随着我国整体经济建设的飞速发展，对公路建设行业起到了良好的推动作用。在此过程中，高速公路项目规模与数量不断提升，建筑单位对施工技术与材料进行优化革新，以此来提升施工质量。针对试验检测工作进行全方位重塑，使其应用价值得到提升。然而当前在高速公路试验检测中仍存在诸多问题，不利于高速公路项目的顺利开展。文章针对高速公路的试验检测展开研究，根据现阶段存在的问题提出针对性的解决措施，以期能够为相关工作人员提供一定参考与借鉴。
关键词：高速公路；试验检测；问题；优化措施
前言：在高速公路施工过程中，应用科学合理的试验检测方法可以帮助检测人员及时发现工程施工中存在的质量问题，根据数据检测结果，可以对施工材料及技术应用进行归类，制定针对性的解决措施。不仅能够提升高速公路工程的施工质量，而且能够有利于成本管控工作，进而使高速公路工程的整体更具科学性与规范性。高速公路试验检测的工作意义是对施工材料的应用质量进行检测，明确其是否可以用于施工建设，同时还要针对各种施工材料的应用比例进行调整，这样才能强化路面与路基的施工质量，推动我国高速公路事业的良好发展。通过对全新的材料与施工方式进行验证，可以从数据检测角度对施工成果进行分析，这样可以使改进方案更具可行性。
一、现阶段高速公路试验检测中存在的问题
（一）施工单位试验检测工作缺乏可信度
当前阶段施工单位的自检结果缺乏可信度，这是阻碍公路工程试验检测工作的主要因素。对于当前多数施工企业来说，为保证试验检测工作的科学性与合理性，都针对工作理念进行革新，但是在实际工作中却受到技术与资金方面的限制，导致试验检测流程还处于传统形式。虽然部分企业拥有临时工地试验室，并且配备了相关的试验检测设备，但是在实际执行过程中，设备的工作精准程度受现场实际工作环境的影响，从而导致施工单位的试验检测结果不准确，而且部分试验检测人员通常带有主观判断形式，而没有对数据信息进行参考，这样也会导致试验检测结果存在较大偏差，无法对后续施工提供准确的数据支持[1]。
（二）监理单位抽检试验不到位
在我国现阶段的公路建设过程中，监理制度已经逐渐普及，并且在各类高速公路工程中得到广泛应用，成为控制工程质量的关键技术措施。无论是高速公路工程项目还是桥梁建设项目，相关监理单位都需要参加到工程施工监管中，针对试验检测工作的流程与数据进行全方位监管，并且对试验检测结果进行分析，本质意义便是保证试验检测工作的准确性，能够为施工材料提供准确的判断。然而在实际执行过程中，监理单位以及相关人员都会出现工作不到位的情况，导致试验检测工作形同虚设，无法准确找到施工中的质量漏洞，影响后续施工的顺利开展，同时存在无法估量的安全隐患，不利于高速公路工程项目的发展[2]。
（三）监督单位缺乏管控力度
试验检测结果与实际情况存在出入，这也是高速公路工程试验检测工作的主要难题。在公路工程领域，如果监督单位无法体现出自身的作用和价值，那样具体的检测结果便会缺乏权威性，进而无法对工程质量提供重要的参考依据。在高速公路施工过程中，监督单位要以实际工程量为基准，针对具体环节进行抽查检验，这样才能确定试验检测工作的准确性，当检测数值与实际情况存在较大偏差时，会影响到建筑工程的施工质量，当试验样本数量较少时，所得到的结果也缺乏全面性，无法准确反映出公路工程的建设施工情况[3]。
二、强化高速公路工程试验检测工作质量的优化措施
（一）构建科学的试验检测管理体系
基于上述问题，在今后的高速公路工程施工过程中，首先要创建科学的试验检测管理体系，具体为针对施工单位、监管单位以及监督单位之间的关系进行明确划分，保证工程施工的质量检测工作可以顺利开展。与此同时，还要围绕试验检测工作的管理制度进行科学编制，以提升检测质量为优化目的，对现阶段的试验检测工作流程进行分析，找出现存的影响因素与隐患问题，在后续的工作中进行调整，使公路工程试验检测工作更具规范性。
此外，高速公路施工单位在革新试验检测应用理念时，还要积极落实具体的技术措施，将责任体系划分到具体的岗位与人员身上，当试验检测工作存在质量问题时，要针对相关人员进行追责，对试验检测人员的技术水平与工作态度进行强化培训，使其能够认识到自身的岗位作用与价值，这样才能在后续工作中兢兢业业，利用数据结果准确进行试验检测，避免主观意识对工程施工造成的不良影响[4]。
（二）优化试验检测技术与设备
其次要重视先进材料与工艺的应用程度，想要不断提升高速公路工程试验检测工作的准确性，便要不断对应用技术与设备进行优化革新，同时还要对国内外先进企业的试验检测管理制度进行吸收与借鉴，根据工程实际情况进行调整，使试验检测工作能够落实到施工具体环节，这样才能有效提升试验检测工作的质量和效率。同时，施工单位还要围绕材料、工艺、设备之间的融合程度进行研究分析，将全新的试验检测流程制定成为标准方式，并且对试验检测人员进行定期培训，使其能够掌握新技术与新设备的应用难点，这样才能在工作中体现出现代化技术的应用价值，逐步提升高速公路试验检测工作的应用质量[5]。
（三）提升压实度检测质量
将试验检测工作的压实度检测作为研究重点，积极应用挖坑灌沙法，来提升公路工程压实度的检测质量，具体工作流程为选取相同的材料，对检测对象进行差异化试验，保证多次检测流程的一致性，这样针对各类试验样本的密实度检测成果进行分析，通过分析找到结果差异性的原因，再一起寻找解决问题的方法，以此来避免同类问题的出现，减少误差对施工质量造成的影响，将数据分析结果带入到后续的模拟施工中，明确材料与施工技术的应用效果。
（四）提升弯沉值检测质量
针对弯沉值进行检测，此项检测工作可以使用贝克曼梁法，也就是在正式检测前对各类设备的运行状况进行检查，保证技术与应用设备之间的契合程度。同时在检测过程中还要对轮胎的气压数值进行校正检测，使车载作业能够与规范规定的标准实验条件相符合；当二者之间存在差距时，需要对车辆的相关技术指标进行维修调整，最终使其的胎压、单轮传压面当量圆面积等技术参数达标。此外，对测量精度提出相关要求，例如在后续测试过程中保持稳定状态，建议使用的弯沉仪长度为5.4米，避免使用3.6米的弯沉仪在展开弯沉测量时容易出现的支点变形现象，同时在检测路面的弯沉值时，还需要注意温度对弯沉值得影响，并且对测量点严格按照规范要求进行数据的修正与处理，使数据最大限度的反应实际检测结果，这样才能减少弯沉值的检测误差，得到最真实的数据。[6]
三、 结论
综上所述，高速公路工程项目是保证交通运输事业稳定开展的基础条件，同时也是体现我国道路建设实力的方式。企业围绕高速工程施工技术进行优化革新，能够为国家经济建设提供稳固动力，由于现阶段高速公路试验检测中存在一系列问题，会对质量控制与成本管控工作造成影响。因此，在今后的工作中要认识到试验检测工作的重要性，并且根据现存的主要问题，制定有效的解决措施，具体为构建科学的试验检测管理体系，强化检测人员的综合技术水平，明确压实度检测流程以及弯沉值的检测制度，这样才能使高速公路的试验检测工作质量得到提升，为我国公路建设事业的可持续发展提供稳固保障。
参考文献：
[1]苏卫卫.公路工程试验检测存在的问题及措施[J].四川水泥，2017，000（008）：19.
[2]费志敬.公路试验检测中应注意的问题及解决对策[J].中国房地产业，2017，000（031）：252.
[3]杜继芬.提高公路工程试验检测质量的措施[J].交通世界，2018，000（005）：78-79.
[4]管丽仙.提高公路桥梁试验检测水平的措施[J].黑龙江交通科技，2017（8）：55-56.
[5]丁丽娟，郭凯，刘朋.刍议公路工程试验检测常见问题及解决措施[J].建材与装饰，2018，No.522（13）：286-286.
[6]JTG 3450-2019 公路路基路面现场测试规程
作者简介：李智（1992.11-），男，核工业西南建设集团有限公司。