段要兴
中铁十一局集团第三工程有限公司 湖北 十堰 442000
摘要：道路与桥梁工程属于社会公共基础设施，其建设工作对我国社会经济发展非常重要。所以，在道路与桥梁工程施工中，技术人员应深入研究施工技术的实施存在哪些细节问题，并采取措施加以解决，从而有效提高我国道路与桥梁工程施工质量。
关键词：桥梁施工；细节问题；解决措施
1道路桥梁施工技术的现状与发展趋势
1.1道路桥梁施工技术的现状
随着全社会逐渐关注道路桥梁工程，各个施工单位也在逐渐加强道路桥梁技术的研发，但是目前的道路桥梁施工技术还存在很多的问题，其主要的问题就是结构强度不足、耐久性较弱等等，极易发生腐蚀的问题。施工的过程中因为混凝土强度比较低，一旦遇到恶劣的天气或者是受到高强度的挤压就会出现结构的损坏。道路桥梁施工技术非常落后而导致工程质量无法保证。施工的过程中，管理人员只是进行一些数据的记录，并未采取科学有效的管理措施。管理人员的素质非常低，管理理念也比较落后，从而导致了质量无法提升，技术材料的真实性也无法保证。
1.2道路桥梁施工技术发展趋势
随着人们环保意识的提升，全社会都在重视环保事业的发展，环保理念逐渐地应用到道路桥梁工程中。国家在加强环保建设，工程材料、技术都在向着节能的方向发展，对于未来发展也起到了一定的影响作用。
未来道路桥梁在则主要针对的是深水或者跨海工程中。此时所选择使用的施工材料应该具备更高的性能，施工人员也要具备较强的专业素质与技术水平。当前我国的桥梁工程的建设可以实现水下100m通畅，但是要进行跨海或者更深的水下工程建设施工，技术还存在很大的不足，需要进一步的研发与提升。
2道路与桥梁施工技术中的细节问题
2.1路桥过渡段处理问题
路桥过渡段是十分容易出现细节处理问题的位置，如果没有采用有效科学的方法，就会导致过渡段容易出现跳车问题。如果过渡段问题比较轻，可能会导致出现车辆行驶的不稳定导致车辆行驶缓慢。如果过渡段问题比较严重，很容易引发交通安全事故，甚至会导致人员的死亡。因此对于路桥过渡段，必须要重视管理的针对性，实现细节化管理。
2.2路床碾压问题
在道路与桥梁的施工过程中，如果没有进行全面的细节处理，十分容易出现路床碾压问题，这主要是由于路床碾压不足所导致。在后续的使用中，会导致路面的平整度和硬度受到影响。再加上长期的雨水冲刷，使得路床和路基的结构逐渐软化。再加上不同程度的沉降，使得路面的稳定性受到严重的影响。这对于道路桥梁的后续使用会产生一定的影响，因此必须要重视路床碾压问题，减少路床碾压问题的出现。
2.3道桥排水问题
在进行日常道路与桥梁施工管理的时候，不但要注重各项施工管理措施的应用，还需要注重道路排水问题的处理。如果在施工的时候，没有严格按照施工管理的要求进行道路排水的管理，很有可能在后续的使用中出现道路桥梁的排水不畅，这会导致道路桥梁出现严重的排水问题，不但容易导致道路通行收到影响，长期排水不畅还会影响道路和桥梁的正常使用。
2.4混凝土裂缝问题
对于道路桥梁来说，最为容易出现的问题就是混凝土裂缝，如果混凝土裂缝比较大，很有可能导致道路桥梁的整体强度受到影响。在外力的影响下，很有可能导致混凝土裂缝逐渐增加，不但会影响道路桥梁的外观，而且很有可能导致整体的使用性能受到影响。
3有效处理道路与桥梁技术问题的措施
3.1过渡段的细节问题处理
路桥过渡段跳车的原因有桥台与路堤的沉降量不一致、桥头刚柔突变、台背填料不合适、设计不合理等。针对这些原因，可以采取的措施如下所示：
第一，科学设置桥涵构造物。具体来说是在充分考虑桥头填方高度、路堤长度、填料等情况，合理选择桥涵位置、跨径等施工参数。第二，处理好桥头填筑前的基底。先进行地基承载能力测算，而后针对承载能力不符合标准的地基，选择合适的处理方法。如选择换填、超载预压、旋喷桩等方法。第三，路堤填料选择。对于台背填料，优先选择粗颗粒材料。第四，提前完成桥头引导路基施工。在桥涵施工前，可先完成引导路基施工。这样就可以应用大型压实机械进行引导路基压实，使其不发生沉降问题。第五，尽量将桥梁伸缩缝涉及到桥中部。设置在中间可以减轻车辆通过伸缩缝位置时的跳动，从而减少桥头跳车问题的发生。
3.2路床碾压的细节问题处理
首先，在路床施工中要严格控制道路的横坡、高度，并降低其粗糙度。对此，施工人员要严格依据施工图纸，进行规范施工。其次，要加强防水、排水工程的施工管控工作，保证路基结构部分不会出现积水问题。同时，还要保证施工进度与排水量的一致。再者，要及时做好路基结构施工质量的检查。比如检测路基致密性是否达标;路桥压实度是否合乎标准;路桥含水量是否符合标准。若发现存在不符合施工标准的工程，则应要求施工人员进行返工。最后，在碾压施工中，施工人员应当结合工程实际情况选择合适的碾压机，并按照从高到低、从轻到重的原则进行路床碾压。
3.3道路排水的细节问题处理
对于道路排水细节问题的处理，可从以下几个方面入手：
第一，要及时检查排水管道质量，以免使用劣质产品导致渗水问题的发生。在施工前、施工中都需要进行排水管道的质量检查。如果发现其中存在质量问题，则应立即处理。第二，处理好填料接口连接处。施工人员要根据工程实际合理选择管道的连接方式、填料种类型、焊接方式。尤其是要处理好焊缝接口，合理选择填料。常用的内侧填料有油麻、橡胶圈。其中油麻的弹性、抗弯曲性比较好，而弹性、挡水性比较好。外侧填料有石棉水泥、膨胀水泥、铅和铅缄等。第三，在填口施工中，施工人员要认真清理接口，保证内部接口位置处无杂物。同时，还要依据填口材料合理选择施工工艺。随后在完成填口施工后，施工人员还需检查砂浆饱满度是否符合标准。第四，应同时完成砂浆涂抹、氧化、压光收浆工作。若是在施工中遇到了地下水，则应及时完成砌筑、勾缝处理工作。第五，在连接管道与井之时，施工人员一定要按照相关技术标准做好润湿工作，随后再进行刷浆。需要注意的是无论是内部，还是外面，施工人员都要保证抹面符合质量要求，不会出现渗漏问题。
3.4混凝土裂缝问题的处理
混凝土产生裂缝有可能是因为混凝土材料不合格、施工不标准、养护工作不到位。所以，在防控混凝土裂缝之时，应从基本的材料选择入手，保证选择的混凝土材料密实性符合标准。若有需要还应合理选择外加剂，提升混凝土的使用性能。随后，在施工中，施工人员应严格依据施工标准，规范开展混凝土的泵送、浇筑。需要注意的是在浇筑混凝土时应依据施工实际合理选择混凝土的浇筑方式。最后，在完成混凝土施工后，施工人员还应及时做好混凝土的养护工作。一般情况下，在混凝土浇筑后的12小时后就要开始养护。常见的养护方法有洒水养护、覆膜养护等。具体可以依据实际情况选择。另外，在养护过程中一定要合理控制混凝土的湿度、温度，不要长时间暴露混凝土，也不要洒水过多。
结束语
目前国内的道路桥梁还存在一些很多的问题，技术方面还存在较大的发展空间。道路和桥梁施工过程总，技术人员要按照国家标准规定，全面提升桥梁工程的安全性和质量，加强实践，技术的解决工程中所存在的问题，在未来发展中，道路与桥梁领域必然会取得更快的发展，极大的推进我国社会发展和进步。
参考文献
[1]班攀攀.浅谈我国道路桥梁施工技术现状与发展方向[J].绿色环保建材，2019（01）.
[2]马波.道路桥梁施工技术与管理[J].城市建设理论研究（电子版），2018（03）.