陈实
湖北益通建设股份有限公司 ，湖北 宜昌 443000
摘要：城市化进程的发展离不开道路桥梁的修建，我国又以市政道路桥梁工程为主，道路桥梁质量的优劣直接关系到居民的出行安全。因此，如何在施工过程中减少常见病害并提高施工质量是市政道路桥梁是在施工过程中值得关注的问题。而且，一些道路桥梁使用年数已久，所存在的质量问题渐渐突现。由此可见，道理桥梁工程的安全问题尤为重要，我们需要重点分析总结并进行评估道路桥梁的疾病和施工处理技术，进一步加强施工措施，在建筑前就降低道路桥梁的质量风险指数，有效提高道路桥梁工程的安全性，保障人民的生命财产安全。
关键词：市政道路桥梁；常见病害；施工处理；措施
1市政道路桥梁工程的常见病害
1.1裂缝
裂缝现象是道路桥梁建设中最常见的一种情况，形状比较多样，纵状、横状以及一些不规则的都存在，如果裂缝严重的话还可能导致大面积的破裂，极大地降低道路桥梁结构的性能和稳定性，进而导致整个工程的质量存在隐患，并对行驶在路面上的车辆造成严重的安全隐患。部分桥梁墩柱也存在一些比较细微的裂缝问题，更多的则是塑性收缩裂缝、干缩裂缝、温度裂缝以及沉陷裂缝。出现裂缝的因素不是单一的，往往是非常多的因素造成的。墩柱的上部会在箍筋位置的周围出现横向的裂缝，在裂缝的上下部分又出现规则性的裂缝，墩柱的下半部分则没有这种情况的出现。
1.2路面下沉
在进行道路桥梁施工的过程中，如果施工的材料和设施出现质量不过关、施工的技术与实际的施工要求不符合或者是地理位置出现偏移等，都会在一定程度上导致在施工的时候出现路面下沉的情况。经过调查研究发现，道路施工的技术和质量直接影响路面下沉的程度。在具体的施工过程中，如果对施工的区域没有进行全面科学的考察以及对地基的处理也不合格，都会导致路面出现问题，从而影响道路桥梁工程的整体结构，使道路桥梁的安全性降低。另一方面，在道路桥梁施工的过程中，对道路桥梁工程的基础设计如果缺乏合理性以及科学性，管道底部的检查不严格不规范，对施工环境没有进行全面的了解和考察，防水措施不到位等，都会导致路面沉陷，造成一定的安全隐患。
1.3钢材腐蚀
钢材腐蚀是在道路桥梁工程施工过程比较常见的问题。钢材是施工中最重要的施工原料，因此，需要对钢材的保存高度重视。众所周知，钢材的抗腐蚀性比较弱，如果在保存或者使用的过程中发生腐蚀，将会对道路桥梁的安全性造成严重的影响。另一方面，如果混凝土在配比的过程中没有严格按照配比进行操作，也会导致裂缝的出现，这些裂缝使得空气中的水蒸气和一些杂质渗入其中，一旦渗入到钢筋的部位，就会对钢筋产生腐蚀，这就严重影响道路桥梁工程的安全性和稳定性。
1.4侵蚀
侵蚀病害主要指的就是道路桥梁的外观形态遭到破坏，道路桥梁的表面出现起皮或者是脱落的情况。这是由于自然现象和人为因素等产生的一种病害。在出现侵蚀病害以后，施工人员以及相关的技术人员如果没有及时采取有效的措施进行解决，就会加速钢筋腐蚀，给道路桥梁工程的质量造成无法挽回的后果，对后期道路的使用造成影响。另一方面，在出现侵蚀情况以后，会使钢筋暴露，钢筋的腐蚀速度也会加快，对于道路桥梁的安全造成严重影响，降低路面的使用寿命，使道路的整体美观也受到影响。
2市政道路桥梁工程出现病害的原因分析
道路桥梁在正式投入使用的过程中，由于各种因素的影响，会出现较多病害，影响道路桥梁的使用寿命。分析道路桥梁出现常见病害的原因，目的在于提出更有针对性的解决措施，处理常见病害。
2.1路基沉降不均匀易带来病害
在道路桥梁的使用过程中，由于地基不均匀不平整，凹凸不平等因素常常会造成道路桥梁路面出现许多裂缝，并且还表现在路面受力不均路基沉降上。根本上说，出现这一现象最大可能是道路桥梁施工中出现偷工减料问题导致的，并且在前期施工阶段没有做好合理的勘察和了解，由此出现的后续问题。
2.2铺装桥面裂缝易造成病害
道路桥梁在铺装的过程中出现裂缝没有及时处理也会带来常见病害。当车辆在行驶的过程中速度快，或由于车轮摩擦出现的高温度，从而导致道路桥梁使用病害出现。在当前的道路桥梁施工上，在桥面的铺设工作上以半刚性结构为主，提升铺装层的强度和压实度，保证道路桥梁使用的安全性。但在使用过程中，出现车辆急刹或超载时，摩擦生热效果明显，较高的温度影响道路桥梁的使用，出现裂缝。
2.3梁端头出现局部破损造成病害
一般在道路桥梁施工的前期易出现梁端头出现局部破损现象，施工初期不重视缩量值的计算，那么梁端口发生变形或损坏的概率就大，出现常见病害，不利于道路桥梁的使用。
3市政道路桥梁常见病害的施工处理技术
3.1裂缝修复技术
裂缝修复技术又可分为四种方法，分别是表面封闭法、灌浆处理法、开槽法以及柔性材料处理法。该技术被广泛运用在市政道路桥梁的裂缝修补中，四种方法的选择依据是裂缝的宽度。其中又以表面封闭法最为常见，特别是对一些较浅的裂缝非常有效。表面封闭法一共要经过三次处理，第一次是使用环氧胶泥和水泥浆进行填充，第二次是利用沥青进行覆盖，第三次是用玻璃纤维进行最后的覆盖。这样做好处在于既加强了路面的防腐能力，也避免了其再次受到自然环境的影响。
3.2锚喷施工技术
锚喷施工技术对于桥头破损的修复来说特别有效，这种技术在处理该类问题时有着明显的优势，能够有效提升道路桥梁的质量。在解决桥头破损问题时凝结时间短，稳定性也非常高，这是因为锚喷施工技术采用了高质量的硅胶材料，该类材料通常具有高强度、硬度以及柔韧度。在修复期间，首先是利用锚喷设备喷射硅胶材料，然后利用模板让其与桥体粘连，从而增加工程的稳定性能。
3.3钢筋腐蚀问题处理技术
钢筋受到自然环境的侵蚀发生氧化还原反应，使其失去混凝土的保护，生成的氧化物对钢筋的硬度造成影响，使得道路桥梁的承载能力下降。因此，为了解决这一问题，需要注意确保混凝土的质量，使其起到良好的保护作用。可以采取的措施有涂刷覆盖层、封闭层以及砂浆层；改善混凝土的密度，对混凝土的配比进行改变，如添加矿渣和煤灰粉，科学地改善配比能够有效增加混凝土的渗透性能。除此之外，在施工过程中，加强对混凝土的控制也能够有效避免混凝土出现裂缝。总的来说，混凝土的稳定性能够影响到钢筋腐蚀问题的出现，而混凝土的稳定性能是由混凝土质量所决定的。因此，只有加强混凝土的施工控制，并科学地改善混凝土的质量，才能够保障市政道路桥梁工程的质量。
3.4加强日常养护
市政道路桥梁常见病害处理是通过上述几点实现，而预防就需要加强日常维护工作，日常维护同样是保障市政道路桥梁工程质量安全的重要举措之一。加强日常维护的主要措施是在工程建设竣工投入使用初期，施工方应派专人同交通部门沟通，加强在前期的交通管制，禁止严重超载的大型货车通过，尽量控制车流量，在车流量较大时可以引导一些车绕行通过，避免给路面带来过大的压力；在工程初步完成阶段，要对工程进行抗震能力检测以及裂纹试验，将检测结果与数据库进行对比，确保工程的性能能够满足道路的日常使用。若检测出现不符合使用需求的情况，应马上制定解决方案，确保工程能够正常投入使用；在道路桥梁投入使用后，施工方还应当派人定期对工程的承载能力进行检测，并做好相关记录，以确保工程能够持续性地为居民出行服务。
4结束语
总之，全面处理道路桥梁工程的病害问题是一项系统而又复杂的工作。道路桥梁工程的病害处理影响工程的使用寿命和质量。因此，需要制定全面的切实可行的处理措施，针对裂缝、钢材腐蚀、路面下沉、侵蚀病害等病害，采取正确的处理措施，选择合适施工技术，及时有效地解决病害，最大限度地提高道路桥梁工程的整体性能，创造更多的社会经济效益。
参考文献
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