高帅
陕西路桥工程检测有限公司 陕西省 西安市 710024
摘要：随着生态文明和美丽中国建设推进，在高速公路施工过程中，如何落实绿色环保技术，加强周围环境保护，是施工单位不可忽视的话题。作为施工人员，要认真开展沿线地形地质基本情况调查，完善方案设计，加强施工全过程管理，确保绿色环保技术落实到位。从而实现对资源能源的科学合理利用，预防噪声、废水、废弃物等污染，在顺利完成施工任务的前提下，实现对周围环境的有效保护，最终使高速公路施工取得更好效益。
关键词：环保技术；高速公路；施工技术
引言
目前，高速公路施工中，如噪声、废弃物等环境污染问题依然存在，不仅给现场施工带来不利影响，还可能导致不必要的支出，降低施工效益。因此，高速公路施工单位要详细开展现场调查，从而制定有效的施工方案，落实绿色环保技术，避免出现噪声、废水、废弃物等污染问题，使工程建设取得更好效益。
一、绿色环保技术在高速公路施工中的必要性
近年来随着国民绿色环保意识的不断增强，高速公路设计中也将绿色环保问题列入重中之重。在高速公路的规划设计过程中，也在逐步改进传统做法，尽量降低不可再生资源的消耗，提高可再生资源的运用。
（一）加强植被保护
由于高速公路的修建可能会砍伐沿线树木，降低森林覆盖面积，甚至给生态环境带来负面影响。为改进这些不足，施工单位要落实绿色环保技术，加强植被保护工作，尽量减少树木砍伐数量，保护周围生态环境。
（二）防止水土流失
高速公路施工需进行地基开挖、土方回填等工作，给土质结构带来不利影响，甚至可能导致土壤结构不稳定，容易出现松动现象。随着植被遭到破坏，加之降水等影响，很容易出现水土流失。因此，施工单位要详细掌握沿线的地质和水文条件，提前采取预防措施，严格按要求进行土方开挖和填筑。加强边防防护，按要求进行边坡植树种草，甚至采用工程防护措施，防止水土流失。
（三）降低资源能源消耗
高速公路施工是一项系统和复杂的工作，需投入大量水泥、砂石、外加剂、钢筋等原材料。同时，机械设备操作还要使用电能、油气资源等。因此，制定完善的管理方案，提高节约意识，降低资源和能源消耗也是十分必要的。
（四）综合考量设计内容加强环保控制
公路自然生态涉及的内容非常多，包括地形、地质、土壤以及水利等。工程项目设计融合绿色环保技术具有很重要的意义，能够更好地确保整体公路建设发展。加强公路设计以及环境方面的控制，可以更好地确保整体的技术，更好地促进公路建设发展，更好地促进公路工程的建设发展。
二、绿色环保技术在高速公路施工中的应用
新时代背景下，随着生态文明建设理念逐步深入人心，在高速公路施工中，需进一步落实绿色环保技术。具体来说，施工单位有必要采取以下技术措施：
（一）重视施工管理，优化资源配置
详细开展现场调查，制定有效的施工管理方案，确保环境保护各项措施落实到位。例如，合理利用临时用地，保护沿线的土地资源。以保护环境，尽量减少土地面积占用为目标，统筹协调，合理控制钢筋、混凝土等预制场地面积。按要求修筑施工便道，不得违法占用耕地。路基土方施工中，遵守填挖平衡原则，尽量充分合理利用挖方。优化取土场设置，确保取土符合施工要求，部分取土场兼做弃土场。要及时绿化和复垦取土场和弃土场，防止破坏周围环境。
优化施工场地布置，提高各项设施利用效率，做到科学研判、详细调查、超前规划。严格根据设计图纸要求修建临时设施，合理布置水源及电源。
加强各项设施保护，提高布局合理性，在施工任务完成后，尽可能将其用作永久性用电和用水设施，以进一步节约成本，降低临时设施的资金投入。部分施工便道尽量与附近村民共建，这样既方便现场施工，还能提高各项设施利用效率，也为附近村民日常生活提供便利，有利于减少资源浪费。
（二）材料循环利用，减少废物堆放
施工单位要对材料使用及其回收利用等做好整体规划。便道修筑尽可能选用砂砾、钢板等，并注重对这些材料进行循环利用。小型预制构件施工中，可用塑料模板代替钢模板。这样既方便现场施工，还能对其进行循环利用，节约材料采购成本。
沥青混凝土路面施工中，最好选用橡胶改性沥青材料。橡胶沥青将废旧轮胎加工成橡胶颗粒，将其与基质沥青充分反应后形成路面材料。这样既能对橡胶轮胎进行回收利用，避免橡胶轮胎堆积、燃烧等带来环境污染问题。又能节约材料费，改善混凝土路面性能，促进公路工程质量提升。
（三）优化施工工艺，降低环境污染
由于砂砾开采运输距离较远，还可能破坏周围环境。因此，部分工序可采用水泥固结土填筑。水泥固结土强度高，方便压实，工艺流程简单，有利于提升路基质量。并且采用现场集中拌制和统一配送方式，有利于减少环境污染。
（四）采用冷再生施工工艺，注重对旧路面沥青材料的回收利用，铣刨、粉碎和筛分旧路面材料，添加一部分新骨料和沥青，拌制成新的混合料用于路面施工。这样既能循环利用旧路面材料，还能节约成本，避免废旧沥青混合料堆积污染环境。使用新型材料，节约资源能源。此外，由于当前路基填筑材料多来自于山土石料及打捞河砂，对于环境的破坏较为严重，而建筑垃圾中的混凝土块、碎石等材料等具有的不易变形、渗透性强、抗水性好等优点，适合用于作为路基填料。
排水防护施工中采用生态砌块预制块，可以保证预制件强度合格。利用石场废料、石屑等进行加工，统一配送、统一安装，能够进一步提升生产效率，实现排水防护设施工厂化生产，保证砌块质量。与混凝土预制件相比，新型材料能提高石料利用效率、节约资源，降低对周围环境污染。高速公路施工中，还要合理回收利用粉煤灰和矿渣，变废为宝，避免粉煤灰和矿渣堆积而带来环境污染问题。
（五）在高速公路桥梁施工中，尽量设计和使用钢结构桥梁。与混凝土结构相比，钢结构桥梁施工速度快、效率高，能大幅减少水泥和砂石的使用量，在一定程度上有利于保护生态环境。提高设备性能，减少污染物质。沥青拌和站日常运行中，选择以液化天然气为燃料的设备以代替使用柴油的设备。以液化天然气为燃料，能减少沥青混合料拌和时产生的一氧化碳、二氧化碳、硫化物、碳氢化合物、固体颗粒等，进而降低对大气的污染。为减少混凝土拌和站废料的损失，有必要使用砂石分离机回收利用拌和站废弃的混凝土，分离出来的砂和碎石能用作混凝土拌和的原材料。从而促进原材料利用效率提升，还可以节约资源，降低废弃混凝土对环境带来的污染。
（六）防治大气污染，推广利用新能源
高速公路施工需使用大量混凝土，搅拌过程中可能会出现大气污染等问题。为防治大气污染，该工程沿线所有拌和站均采用全封闭的料仓大棚，所有罐体设置防尘罩。通过采取此措施，既能保证混凝土拌和顺利进行，又能降低混凝土拌和过程中产生的扬尘等固体颗粒，有效防止对周围环境的污染。
结束语
综上，绿色环保技术在告诉公路施工项目中的应用，主要包括优化资源配置，循环利用材料，降低环境污染，使用新型材料，提高设备性能，减少污染物质，防治大气污染，推广利用新能源等内容。研究表明，应用绿色环保技术开展施工，能实现对资源能源的科学合理利用，降低噪声、废弃物等污染，有利于节约成本，促进高速公路施工效益提升。
参考文献
[1]高速公路项目施工效益评价研究[J].覃向来.西部交通科技.2019(05)
[2]大型绞吸船挖粉细砂短吹距单双泵施工效益分析[J].王晓萌.水运工程.2020(09)
[3]争创高速公路施工效益的主要途径[J].张办先,陈育灵.公路交通技术.2018(06)