刘恩广
中国市政工程华北设计研究总院有限公司 天津市 300381
摘要：随着人民生活水平的日益提高，对生活中各项基础设施的建设质量也提出较高要求，尤其是道路、水利等基础设施建设工程，因其直接关系着人民日常生活，其施工质量直接影响人民生产生活活动。因此提高各项基础设施施工建设质量，就成为当前社会急需关注的问题。道路桥梁施工建设是基础设施之一，必须积极提高道路桥梁施工建设质量，保障建设完成后的桥梁可以正常投入使用，促进人民生活水平的提升。但在当前建设过程中仍然存在大量施工技术问题，极大影响道路桥梁建设质量以及人民安全。以下本文将论述道路桥梁施工技术中存在的问题，并提出解决方案。
关键词：道路桥梁建设工程；施工技术；优化方案
在开展道路桥梁工程施工时，需要面对沉降路段的路基路面施工问题。过渡段的路基路面施工技术与传统施工存在较大的差异，这是由于施工环境已经发生了变化，需要确保施工技术应用合理，才能进一步提高桥梁工程的施工质量。要结合施工环境，采取针对性的施工技术，确保过渡段路基路面获得有效的处理。本文主要以道路桥梁工程过渡段的路基路面施工为研究对象，进一步探讨施工技术的具体应用，旨在为道路桥梁工程施工提供更多的参考。
1优化道路桥梁施工技术的必要性
随着社会经济的进一步发展，私家车数量不断增加，加之人民生产生活中离不开交通运输，从而使得道路基础设施建设在人民日常生活中尤为重要。高水准的道路基础设施建设有助于提高人民日常生活水平，为人民日常生活提供便利，从而进一步促进社会发展以及经济水平提高。而施工水准较低的道路施工建设，这会极大影响人民出行安全，不利于社会发展。道路桥梁过渡段路基面施工，是影响整个道路基础设施建设施工水准的因素之一，为此必须提高施工技术水准，高速认得施工技术可以更好的保障桥梁建设质量，提高桥梁使用感受，避免因桥梁质量而出现的安全问题。此外，优化道路桥梁施工技术，还可整体上提高桥梁建设水平，优化后的技术也可用在其他建设工程中，总体上保障我国道路基础设施建设施工水准。
2道路桥梁过渡段路基路面施工的常见问题
2.1平整度问题
路面平整度会在一定程度上关系到道路桥梁的使用舒适度以及交通事故发生的概率大小。若是路面平整度达不到相关标准，便会导致行驶的车辆出现颠簸的情况，并且导致驾驶人员对车辆的驾驶造成困难，引发不必要的安全事故。因此，在面对这样情况的时候，需要相关的单位在施工过程中对施工环节进行严格的管控，确保道路桥梁的路面平整度达到标准。为了能够最大限度实现对路面平整度的有效管控，相关的施工单位不但需要保障其施工的质量以及工序的正确性，而且需要采取其他的辅助措施来加强控制。而在实际的工程施工中，因为施工单位监管力度不到位所造成的道路桥梁路面平整度不理想的情况比比皆是。决定路面平整度的重要因素是混凝土的摊铺和压实，而施工人员则是决定摊铺作业和压实作业质量的关键因素。但部分技术人员的水平比较差，难以开展对于施工质量的管控。此外，当路面建设完成之后，要对其进行养护操作，并且在不同气候条件中所采取的养护方式也是各不相同的。
2.2过渡段路基路面出现桥头跳车问题
在道路和桥梁衔接的过渡段往往会出现一些安全方面的问题，而桥头跳车就是一个比较常见的现象，这个问题的出现主要是由于在过渡段路基路面的施工过程当中，没有对道路和桥梁衔接处所选用的填充材料加以重视，车辆在这种路面状态下行驶的话，往往会出现桥头跳车的现象，并且一旦出现桥头跳车问题的话，还会直接导致桥梁的路基路面出现受损的状况，由此便直接导致道路桥梁出现严重的受损状况，所以这种损害是一个双向的过程。除此之外，桥头跳车状况的出现还会在一定的程度上降低行车的安全度，由此便直接导致诸多交通事故的出现，使道路桥梁当中出现大规模的交通瘫痪，因此说一旦出现桥头跳车问题的话必须要对其加强重视，及时的解决，避免更大问题的产生。
2.3过渡段路基路面的连接处不够紧实
就当前我国很多已经投入到使用当中的道路桥梁来看，道路的垮塌和桥梁的断裂都是比较常见的现象，一旦出现这种现象，往往会直接导致过往车辆出现安全事故，造成人员伤亡和财产损失，一般在进行责任认定的时候往往会归结于货车的超重状况，但这只是一方面原因，更大的问题还在于在过渡段的路基路面衔接处所选择的填充材料存在问题，这将会直接导致在衔接的路段处出现裂缝，继而直接导致了道路桥梁施工质量的降低，使其可乘载的车辆运行负荷越来越低，由于道路桥梁自身变的越来越脆弱，由此不仅导致了最终的使用率降低，而且还增加了相关的维修成本。一些道路桥梁在施工的过程当中往往没有专业的施工人员进行调研，所以很多施工人员往往是凭借自己的经验来进行施工的，没有按照施工区域的不同来选择适合的填充材料，所以就使过渡段路基路面的衔接处会出现不紧实的状况。
3道路桥梁过渡段路基路面施工技术
3.1做好施工准备
由于道路桥梁过渡段路基路面施工至关重要，在正式开展施工之前，需要了解到沉降路段路基路面施工的必要性和施工的注意事项，做好一系列准备工作，及时规避不必要的问题，有效提高施工的质量和效率。在正式施工之前，要拟定完善的施工方案，这主要来源于设计人员的精心设计。同时需结合工程的实际情况，从多个角度进行分析。要了解工程所在地的土地质量、路面地势情况、环境条件等内容，勘察人员要对工程所在地进行仔细的勘探，得出准确的数据和信息。工作人员要结合相关数据仔细分析，找出问题所在，这样才能确保施工方案更加合理。及时发现沉降路段施工中存在的问题，采取有效的解决对策，在保证质量的同时提高道路的安全系数。
要明确施工流程，确保各项资源得到合理的利用和配置，为施工做好充分的准备工作。
3.2搭板设置施工技术
适当地设置搭板可以实现路桥之间的有效顺接，减少车辆行驶过程中的颠簸和跳车现象。在具体施工中，应根据道路桥梁过渡段路基路面的具体施工情况，遵循相关行业设计规范，并结合道路桥梁的实际情况进行搭板设计，然后进行完善和改进，只有这样才能真正发挥道路桥梁的纽带作用。工程建设中，首先要对过渡段路基进行现场勘察，充分了解过渡段路基路面的具体施工情况，根据桥梁的实际长度和过渡段路基与桥台的设计荷载，确定搭板长度，同时确定搭板类型，常用的搭板类型有单段式搭板、多段式搭板、可抬升式搭板和板桩结构搭板，安装搭板时，要根据实际情况合理选择搭板类型。搭板的材料应符合路桥过渡段的刚度和强度的要求，并注意搭板的厚度和长度是否合理。同时，施工时，应注意与搭板接触的台背填土的密实性，以及路基枕梁的受力与板块受力情况的一致性，避免因不均匀受力而造成搭板滑动。
3.3软基处理施工
要从根本上解决桥头跳车问题，对路基软基处理施工必须到位。施工开始前，相关技术人员需仔细审查图纸、土工试验成果并到现场核对。同时，开工前的技术交底工作对整个软基处理施工也非常重要。为更好地指导施工过程，相关技术人员应仔细研究相关的文件和设计，既要明确设计意图，又要熟悉规范标准。利用双桥静力触探检测仪对现场放样区域进行检测，检测得到的曲线是施工人员判断此处是否为软土及软土深度的依据。正式施工前，需进一步确认施工设计图，特殊情况下可能需要适当变更。计算完平面放样数据后，施工人员到达现场放样，并明确标出处理界限。在需要需进行软基处理的地区设置左右边桩和控制桩。其中，每个左右边桩的间距为10m。控制桩上标有明确的挖深标识，且位于外边线一定安全距离处。为了更好地挖除不良土，同时减少积水对基坑的影响，施工人员应在软基处理前做好排水沟或集水坑的挖掘，确保地表水已排除。施工人员采用挖掘机对软土及淤泥进行挖除，且挖除过程中应严格按照放线标记操作。为避免塌方，施工人员应在正式开挖前先挖设临时截水沟。开挖过程中按设计坡度从上而下进行挖掘。挖掘产生的土石方通过运输车运送到弃土场内。当两侧边坡>1：5时，在软土挖除时坚实岩土一侧分台阶开挖，台阶宽度≥2m，台阶面内倾4%。开挖基底在纵坡>1：5地段同样设置台阶，台阶宽度≥2m，台阶面内倾4%。在完成基底彻底清理后报业主代表、监理工程师进行现场收方，确定实际换填面积、深度及换填方量。换填段每填筑一层均采用全站仪坐标放样法，逐桩放出换填路段的中、边桩及内加桩，每个横断面至少放样3个桩进行控制，并用水准仪测量控制高程，便于较精确地控制每层填筑松铺厚度及压实系数。
3.4过渡段路基填筑施工技术
如果过渡段路基的填方施工质量不合理或者不符合施工要求，会引起路基的不均匀沉降、裂缝等质量问题，影响路基的整体质量，因此，应引起施工单位的高度重视。超挖回填在过渡段路基施工中，可以使路基两侧不同的土体结构在刚度、强度等方面趋于一致，从而达到对路基强度的要求。填方前，应由专业人员对施工地区的地质、地形、水文、气候等情况进行现场调查，并根据调查资料合理制订填方方案，同时考虑施工中易影响路基强度的因素，制定相应的处理措施，有效提高施工质量和进度。施工开始后，施工人员应注意各层填筑材料均匀一致，严禁使用不同类型的材料进行混合填筑。同时，填筑应均匀地在路基两侧分层进行，每层的填筑厚度应保持在20cm以内，填筑工作完成后，用压路机和小型压实机压实。
3.5排水施工
在进行道路桥梁施工时，需要高度重视排水设施的建设。由于道路工程所在地的土壤土质比较复杂，如果频繁降雨，就可能会导致路面出现沉降，从而形成过渡段，给道路桥梁的质量带来安全隐患。因此，要合理进行道路桥梁排水设计，重视过渡段地区的排水工作。可在道路桥梁旁设置相应的保护措施，通过引流的方式实现道路桥梁正常排水。如果遭遇恶劣天气，道路桥梁的排水设施就可以有效发挥作用，避免道路出现沉降，确保路基路面的质量。在设置排水设施时，需要结合过渡段的具体情况，将周边环境与之相结合，使排水设施能够更好地发挥功效。
3.6过渡段路基施工中的路基防护技术
对于路基坡面，由于其易受自然条件和外界因素的侵蚀破坏，应采取必要的防护措施，一般采用草坡和墙坡2种护坡形式。与此同时，为及时消除各种不利因素对路基的影响，应定期对路基进行检查，以根据路基的实际情况及时进行必要的维修、加固。例如，对路肩和边坡进行必要的加固和维修，及时清除边沟和排水沟中的各种杂物等措施，以保证排水畅通。
4结语
综上，就社会当前的实际发展状况来看，道路桥梁过渡段的施工重要性越来越突出，就施工实践情况来看，还存在着一些问题，这对道路桥梁的整体施工质量来说是会产生不利影响的，因此说对于这段路的路基路面施工便被置于一个越来越重要的位置，只有不断的更新提升施工技术，才可以确保我国道路桥梁整体施工质量的提升，使它们的使用寿命更长，并且提升道路桥梁的安全性。
参考文献
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