王有俊
中国水利水电第四工程局有限公司，浙江 台州 317500
摘要：随着我国最近几年中科技的不断发展进步，预应力技术在道路桥梁施工中起到了十分重要的作用，是目前应用最广泛的技术之一，预应力技术的应用有效的对桥梁整体质量进行提升，保障道路桥梁的使用寿命，道路桥梁结构稳定性有所加强，降低道路桥梁承受载荷力。因此，本文主要解析公路桥梁施工中预应力技术的应用策略。
关键词：公路桥梁；；预应力技术；应用措施
1预应力技术的应用原理与作用
公路桥梁经过长时间的使用，必然会产生一定的磨损，磨损会对公路桥梁的质量产生影响，间接的影响公路桥梁的使用寿命。需要在公路桥梁中加载一定的压力对以上各种应力进行抵消，才能保障公路桥梁工程受力均匀。预应力技术的主要作用就是对公路桥梁工程部分载荷进行抵消，降低公路桥梁使用载荷。保障整个公路桥梁结构的安全性、稳定性，避免应力对公路桥梁结构产生破坏，公路桥梁整体质量得到了提升，破坏程度的下降也最大程度的保障了公路桥梁结构的稳定性，同时有效的对原材料进行控制，降低了成本，提高了企业的经济效益。预应力技术有着施工方式简单、没有明显的负面作用，有效的保障了施工质量和施工周期。
1桥梁施工环节应用预应力技术的流程
1.1使用预应力钢绞线
在施工环节选择使用预应力的钢绞线，主要是因为其具备多种优势。首先，在具体的操作过程中，可以最大限度降低成本支出，提升整个桥梁工程的品质，使得建设完成的桥梁工程具备美学价值，同时拥有十分便捷的操作。与传统的钢筋以及冷拉钢丝相比，施工环节选择使用这种材料是一种创新。通过在实践操作中可以清楚得知，钢绞线的使用是可以将用材成本降低30%左右。
1.2使用锚具
在锚具的使用环节，不得不使用预应力锚具。在选择预应力锚具的时候，首先要对锚固手段的方式做出详细的分析。根据锚固的方式不同可以划分成为机械锚固方式和摩阻锚固方式。若是桥梁支座的宽度不足、纵筋的长度过短、直锚长度不长等，通过将锚固手段进行强化，最终所获得的结果更加具有稳定性和可靠性，另外还可以强化公路桥梁的总体强度。通过使用机械锚固可以完成桥梁柱节点内部的钢筋施工，将摩阻锚固技术运用到桥梁施工环节，可以为穿索提供极大便利，在实施工程的环节，可以大幅降低施工难度，削减成本支出。但是这种方法在使用中存在的不足也值得注意。
1.3合理规划预应力体系
当前在实施公路桥梁规划与设计预应力体系的时候，普遍选择使用钢筋弯曲与顶板纵向相结合的方式完成构建。其中，在公路桥梁的顶板位置处，主要是通过使用锚固将纵向层面的负载能力予以承担，在地面位置安装设置预应力钢筋作为锚固。基于这种类型的预应力体系规划，是可以保证最大化地将预应力体系输出，另外，也可以最大限度降低在实施预应力作业环节中的损失。
2 预应力技术在公路施工中的应用测试
2.1施工工艺流程
预应力技术在公路施工中的应用，首先应当根据公路施工的实际特点，制定有效的施工工艺流程，根据公路施工的实际需要，在特殊路段应用预应力技术。在跨越涵洞的特殊路段需要应用预应力技术，主要的施工流程为:先搭设预应力混凝土梁，进行体系转换后，将预应力混凝土梁吊装安置在涵洞上方，梁就位之后，将预应力混凝土梁与涵洞两端的路面基础做好衔接，通过用力张拉的方式消除接头部位的应力，提高街头施工质量，完成预应力梁的扩张之后，需要在表面进行路面施工，保证桥面铺装能够达到施工要求，通过制定科学的施工工艺流程，提高公路的施工质量。
2.2 预制台安装
在预应力技术应用中，为了提高预应力混凝土梁的安装质量，需要进行预制台的安装。预制台的目的主要是进行预应力混凝土梁的预制，通过预制台施工，能够提高预应力和凝土梁的施工效果，满足预应力混凝土梁的施工需要。通过预制台的安装，能够提高预应力混凝土梁的施工效率，使预制效果得到提高，满足预应力混凝土梁的施工需要。
2.3 接缝浇筑
在预应力混凝土梁预制完成之后，需要根据混凝土梁的特点进行连接，在连接中需要处理好安装接缝，安装接缝所产生的压力对混凝土梁与路面的衔接质量会产生影响。为了提高接缝施工效果，降低接缝产生的应力，应当在预应力施工中采取接缝浇筑的施工方法满足施工需要。
2.4 建立二次预应力体系
在路面施工中，一次预应力体系难以满足应力控制需要，往往需要建立二次预应力体系才能满足施工需要。为了达到施工要求，需要建立二次预应力，体系需要满足预应力控制的要求。预应力混凝土梁安装之后，根据路面施工的要求和路面施工的特点，以及预应力梁的安装位置，控制混凝土梁的强度，在混凝土梁施工中，混凝土的强度必须要满足设计要求，提高预应力施工质量。通过这一措施，能够使二次张拉的预应力力得到有效控制，确保二次预应力体系能够发挥作用，满足预应力控制的实际需要。
2.5 结构体系转换
为了提高预应力技术的应用效果，确保公路施工质量达标，在二次运用力体系建立之后，需要对结构体系进行转换。通过结构体系转换，控制预应力混凝土梁的强度、刚度、稳定性各项性能能够达到指标要求，通过对混凝土梁强度、刚度、稳定性的分析，我们可以掌握预应力梁的实际状况，采取有针对性的措施，保证结构体系转换能够发挥作用，通过结构体系的转换，能够控制预应力混凝土梁与路面的连接质量，满足实际需要。因此，做好结构体系的转换是预应力技术应用的重要环节。
2.6路面铺装
预应力混凝土梁在安装完成之后，需要进行路面铺装作业。在路面铺装中需要根据路面的强度要求和路面的质量要求，选择混凝土路面进行路面铺装，路面铺装的方式选择，能够控制路面施工质量，在路面铺装中应当针对混凝土的配比和路面的分层结构进行明确，采取多层铺装的方式，提高路面铺装效果，在具体铺装中，应当根据路面的特点和混凝土梁上方的实际情况进行铺装，保证路面的铺装质量达标。通过对路面铺装的分层控制，能够使路面铺装满足施工质量要求，提高施工质量的控制效果。进行路面铺装需要采取必要的质量控制措施，提高铺装质量。
3 预应力技术在公路桥梁施工中应用注意事项
3.1钢筋堵塞现象
钢筋管经常出现堵塞现象，堵塞主要是因为混凝土浇筑时人为操作不当造成的，想要解决堵塞问题首先就是要对操作人员进行岗前培训，加强操作人员的综合技术水平，然后对施工中使用的波纹管质量进行检查，避免因为材料质量造成其堵塞，最后一旦发生堵塞现象，就要立即停止施工，更换新的波纹管。
3.2 构件裂缝
预应力技术最主要的作用就是防止预应力构件出现裂缝，如果相应的构件在应用预应力之前就已经出现裂缝或者变形，就会很大程度的影响预应力技术的作用，同时也会影响公路桥梁整体质量，尤其在北方冬季施工过程中，变形和裂缝的现象更加明显，想要解决以上问题，就要对预应力构件进行事先检查，做好相应的保温措施。
4 结语
当前我国社会经济获得快速发展，针对建设公路桥梁的工程而言，无论是规模还是数量，都获得了大规模发展。如今，对工程的质量有严格的控制，在作业实施环节，要注重新技术的使用。预应力技术作为桥梁工程环节中的重要技术手段，在使用中可以强化桥梁安全值和性价比，对实现桥梁工程稳步提升具有积极意义。
参考文献：
[1]刘永平.预应力施工技术在高速公路桥梁施工中的应用研究[J].黑龙江交通科技，2018（10）
[2]渠宏宇.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用研究[J].砖瓦世界，2019（4）：109